MYSLI NAJRÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší pretekársky XC bicykel na svete…
Doručujeme! Stačí povedať kedy a ako.
MYSLI NAJRÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší pretekársky XC bicykel na svete na hladkých až stredne technických tratiach vďaka neprekonateľnej kombinácii účinnosti, ovládania a nízkej hmotnosti. Najlepšie to povedal majster sveta Christopher Blevins: "Táto vec mi poskytuje všetko, čo by som si mohol priať od hardtailu, a navyše kontrolu a možnosti plného odpruženia." Na vytvorenie tohto rýchlostného stroja bol potrebný plne integrovaný prístup k vývoju, vývoj nového jedinečného tlmiča a štyri desaťročia skúseností s víťazstvami na pretekoch..
REFERENČNÝ RÁMEC: Aby sme dosiahli maximálnu rýchlosť prostredníctvom efektívneho prenosu výkonu a precízneho ovládania, náš tím konštruktérov stanovil a dosiahol nové štandardy v oblasti tuhosti. Tento výkon si vyžadoval integrovaný vývojový prístup, ktorý spájal konštrukčne vynikajúce dvojité diamantové usporiadanie s tlmičom uloženým vo vnútri hornej rúrky a zakončený najdokonalejším kompozitným usporiadaním v histórii spoločnosti Specialized.
ŠOKUJÚCO RÝCHLY: Tím Specialized Ride Dynamics vymyslel a vynašiel revolučnú technológiu tlmičov pre svetový pohár Epic, ktorá jazdcovi poskytuje účinnosť a pohotovú odozvu hardtailu PLUS kontrolu, schopnosti a prenos hybnosti plného odpruženia - to všetko s jednoduchým nastavením. Tlmič SID Deluxe WCID, vyvinutý spoločne so spoločnosťou RockShox, využíva jedinečné nezávisle nastaviteľné pozitívne a negatívne vzduchové pruženie, ktoré poskytuje vyhľadávaný hardtailový "snap" v kombinácii s terénnou odpustnosťou a možnosťou jednoduchého prispôsobenia nastavenia pre konkrétnu trať alebo vyladenia podľa preferencií a pocitov jazdca. Ak ho nastavíte pevne, jazdí ako hardtail, alebo ho otvoríte a získate jazdcu, ktorá trhá terén. Nie ste však obmedzení len na "otvorené a zatvorené", jednoduchá povaha jeho nastavenia umožňuje jazdcovi nastavenie v spektre od pevného po mäkké.
LÍDROM VO SVOJEJ KATEGÓRII: 75 mm zadného zdvihu modelu Epic World Cup poskytuje kontrolu a schopnosti bicykla s oveľa dlhším zdvihom. Keďže je navrhnutý na jazdu na hornej hranici alebo blízko nej, poskytuje rovnaký pozitívny zdvih ako bicykel so 100 mm zdvihu nastavený s 25 % prehybom. Na ďalšiu optimalizáciu výkonu odpruženia tím Specialized Ride Dynamics vyladil pruženie tak, aby bolo relatívne ploché v strednom zdvihu a zvládalo väčšinu nárazových síl ako bicykel s dlhším zdvihom. Vďaka svojej veľkej veľkosti je zákazkový nárazník Mega Jounce Bumper "prvým v odvetví" a zohráva kľúčovú úlohu pri hladkom zvládaní spodnej časti pri najväčších nárazoch.
STRATILI SME ROZUM? NIEČO TAKÉ: Zatiaľ čo nový a prelomový tlmič SID Deluxe WCID poskytuje jedinečnú kombináciu podpory a poddajnosti v zadnej časti, vo vidlici je BRAIN stále živý a zdravý. Technológia Position-Sensitive umožňuje jazdcom prehnutie vidlice o 15 mm pre vyváženú jazdu, poskytuje pružnú poddajnosť pri malých nerovnostiach a pevnú platformu pre pedálovanie bez potreby diaľkového uzamykania alebo páčok na prehadzovanie.
ĽAHŠÍ UŽ BYŤ NEMôŽE: S hmotnosťou rámu iba 1 765 gramov (lakovaný s tlmičom a všetkým hardvérom) sa model Epic World Cup vyrovná najľahším konkurentom. To sa premieta do rýchlejšej akcelerácie, efektívnejšieho stúpania a svižnejšej ovládateľnosti. A to všetko prispieva k rýchlosti. Túto hmotnosť a monštruóznu tuhosť modelu Epic WC sme dosiahli uplatnením poznatkov získaných pri vývoji nášho modelu Aethos, najľahšieho sériového cestného rámu, aký bol kedy vyrobený, konkrétne pokročilým kompozitným usporiadaním a tvarmi trubiek.
NAJVÄČŠÍ FLEX NIE JE FLEX: Model Epic World Cup je vybavený kompletnou sadou komponentov Roval Control SL: kolesá 1 240 g, sedlovka 180 g a integrovaný kokpit 250 g (70 x 780 mm). Každý z nich sa môže pochváliť bezkonkurenčnou nízkou hmotnosťou, tuhosťou a ovládaním na dnešnom Svetovom pohári.
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Rám
S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Sedlová objímka
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
Zadný tlmič
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Vidlica
RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Predná brzda
SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Zadná brzda
SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Páčky radenia
SRAM POD Ultimate AXS controller
Zadná prehadzovačka
SRAM XX SL Eagle Transmission
Kazeta
SRAM CS-1299 10-52t
Reťaz
SRAM XX SL Eagle
Kliky
Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
Prevodník
34t
Stredové zloženie
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Ráfiky
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
Predný náboj
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
Zadný náboj
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
Spokes
DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
Predná pneumatika
Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Zadná pneumatika
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Duša
Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
Riadidlá
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
Gripy
SRAM Slip on with Twist-Loc
Sedlo
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sedlovka
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Hmotnosť
221515
Hmotnosť
9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
Weight Size
MD
*Hmotnosti sú založené na výrobe natretých rámov, ako je zobrazené na obrázku. Skutočné hmotnosti sa budú líšiť v závislosti na farebnom prevedení, veľkosti rámu a variácii komponentov. Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 370mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Stack | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
Reach | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
Head Tube Length | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Fork Length, Full | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Wheelbase | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
Bike Standover Height | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
Seat Tube Length | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
0 Recenzie