0 Recenzie
Aby bolo jasné, Stumpjumper EVO Alloy nie je „normálny“ trailový bicykel. Je skonštruovaný…
Farba:
SATIN BRUSHED ALUMINUM / MAROON
Nedostupné
Položka je nedostupná pre nájdenie v najbližšej predajni
Aby bolo jasné, Stumpjumper EVO Alloy nie je „normálny“ trailový bicykel. Je skonštruovaný tak, aby sa na ňom dali drviť traily, prosto a jednoducho. Má úplne novú konštrukciu, ktorá je rovnaká, ako u jeho karbónových bratov – vrátane nastaviteľného uhla hlavovej trubky, 150 mm výkonnostne vyladeného zdvihu, veľkosti kolies S-Sizing a integrácie úložného priestoru SWAT™ Door. Taktiež vďaka ľahkému, ale odolnému rámu z hliníka M5, budete môcť zjazďovať traily, o ktorých ste si mysleli, že sa ich bez plnohodnotného DH vybavenia ani nedotknete.
Všetky zdvihy na svete sú zbytočné bez poriadnej kinematiky. Pri novom dizajne Stumpjumper EVO sme sa preto sústredili na dokonalé odpruženie. Vďaka poznatkom získaných pri vývoji Endura a viac ako 1 000 hodinám vývoja v laboratóriu aj v teréne, sme výrazne zlepšili výkon šliapania. Zároveň sme pracovali na tom, aby ste z bicykla mali ten pocit živosti, efektivity a neobmedzených možností, po akom ste tak túžili. Zvýšili sme anti-squat, takže odpruženie lepšie odoláva silám šliapania, a ďalej sme zlepšili výkon pri ostrých nárazoch. Záver? Tento stroj drví traily, nie nohy.
Geometria S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatiaľ naša najprogresívnejšia. Dlhá, nízka, položená vidlica s malým offsetom, strmší uhol sedlovky - to sú požiadavky pre ešte lepšiu jazdu. Dokonalá geometria sa však u rôznych jazdcov líši, preto je geo nového Stumpjumperu EVO plne nastaviteľné so šiestimi rôznymi nastaveniami. Nielen, že ste schopní nastaviť výšku stredu o 10 mm, ale môžete tiež nastaviť hlavovú rúrku o dva stupne. A napokon, ak chcete prejsť na "mullet-mode", EVO vám umožní nasadiť zadné koleso s rozmerom 27,5 palca a predné koleso 29".
Rámy Rider-First Engineered™ používají k zaisteniu jazdných charakteristík prístup založený na veľkosti, ktorý zaisťuje, že každý rám bude bezchybne fungovať. Či už ste mladý skokan na S1, alebo potrebujete dlhý rám S6, zažijete rovnaké jazdné vlastnosti – ostré zákruty a vyváženú tuhosť vpredu aj vzadu – to všetko pri najnižšej možnej hmotnosti.
Keď sme v roku 2016 predstavili SWAT™ door na modeli Stumpjumper, uvoľnili sme priestor vo vašich vreckách a pridali sme priestor pre veci typu pumpička, náhradné duše, a pod. Vďaka tomu už nepotrebujete vrecká na drese. S novým Stumpjumperom sme zachovali rovnaké dizajnové znaky, ale zvýšili sme objem a pridali sme vak SWAT™ Bladder, ktorý vám poskytne ďalších 660 ml vody ukrytej vo vašej dolnej trubke. Áno, má rovnakú veľkosť ako malá fľaša.
Rám
M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Sedlová objímka
Alloy, 38.6mm
Zadný tlmič
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Hmotnosť
2.11kg (4 lb, 10.4 oz)
Hmotnosť vo veľkosti
S4
*Hmotnosti sú založené na výrobe natretých rámov, ako je zobrazené na obrázku. Skutočné hmotnosti sa budú líšiť v závislosti na farebnom prevedení, veľkosti rámu a variácii komponentov. Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
Bezpečnostné upozornenia nájdeš v sekcii manuály na stiahnutie na tejto stránke.
0 Recenzie