퍼포먼스 로드 타이어

당신의 레이스를 좌우하다

3,000km 루트의 투르 드 프랑스 레이스를 타든, 100km 코스의 토요일 주말 라이드를 타든, 중요한 것은 1인치라는 숫자입니다. 바로 타이어의 접지면이죠. 제대로 된 타이어 이외에 당신의 라이드를 극적으로 바꿔줄 수 있는 것은 없습니다. 그렇기에 1976년 스페셜라이즈드의 첫 번째 제품은 타이어였습니다. 그 이후로 디자인, 이노베이션, 그리고 가장 빠른 라이더들과의 협업을 거듭하며 우리의 타이어는 세계 최고가 되었습니다.

퍼포먼스 로드 타이어

당신의 레이스를 좌우하다

3,000km 루트의 투르 드 프랑스 레이스를 타든, 100km 코스의 토요일 주말 라이드를 타든, 중요한 것은 1인치라는 숫자입니다. 바로 타이어의 접지면이죠. 제대로 된 타이어 이외에 당신의 라이드를 극적으로 바꿔줄 수 있는 것은 없습니다. 그렇기에 1976년 스페셜라이즈드의 첫 번째 제품은 타이어였습니다. 그 이후로 디자인, 이노베이션, 그리고 가장 빠른 라이더들과의 협업을 거듭하며 우리의 타이어는 세계 최고가 되었습니다.

새로운 클린처 타이어

컴파운드의 진보

새로운 GRIPTON® T2 컴파운드

놀라운 일들은 타이어의 컨택 패치에서부터 시작합니다. 그리고 컨택 패치는 고무 소재의 컴파운드에서 시작됩니다. 우리 엔지니어들은 폴리머 체인의 기계적 스트레칭과 이완을 조절하여 완전히 새로운 컴파운드를 만들었습니다. 네, 미친 과학자들이죠. S-Works 타이어는 중앙부에 완전히 새로운 GRIPTON® T2가 있고 양옆은 전설적인 GRIPTON® T5의 그립이 있는 우리가 만든 가장 빠르고 효율적인 이중 화합물을 사용합니다.

컴파운드의 진보

새로운 GRIPTON® T2 컴파운드

놀라운 일들은 타이어의 컨택 패치에서부터 시작합니다. 그리고 컨택 패치는 고무 소재의 컴파운드에서 시작됩니다. 우리 엔지니어들은 폴리머 체인의 기계적 스트레칭과 이완을 조절하여 완전히 새로운 컴파운드를 만들었습니다. 네, 미친 과학자들이죠. S-Works 타이어는 중앙부에 완전히 새로운 GRIPTON® T2가 있고 양옆은 전설적인 GRIPTON® T5의 그립이 있는 우리가 만든 가장 빠르고 효율적인 이중 화합물을 사용합니다.

article-image

가벼우면서도 강력한 펑크 보호력

완전히 새로운 BlackBelt

가장 느린 타이어는 바로 바람이 빠진 타이어입니다. 이 때문에, 우리는 타이어 트레드 아래에 위치한 완전히 새로운 BlackBelt 펑크 방지 장치를 개발한 이유입니다. 새로운 하이브리드 Kevlar® 브레이커를 사용하여 BlackBelt는 이제 더 가볍고 강해졌으며 이전 BlackBelt보다 최대 12% 더 많은 펑크 방지 기능을 제공합니다. 또한 더 유연해져서 더 빠른 속도와 더 탄력 있고 더 나은 핸들링 승차감을 얻을 수 있습니다. 윈-윈-윈입니다.
타의 추종을 불허하는 퍼포먼스​
S-Works 터보 래피드에어

지로 종합 우승과 투어 스테이지 우승 타이어. 스페셜라이즈드의 새로운 이중 T2/T5 GRIPTON® 컴파운드 및 하이브리드 Kevlar® BlackBelt 펑크 방지와 결합된 독점 구조는 우리가 지금까지 만든 것 중 가장 효율적이고, 가장 가벼우며, 최상의 핸들링과 내구성을 갖춘 레이스에 적합한 튜블리스 타이어입니다.

퍼포먼스와 내구도의​ 밸런스​
S-Works 터보 2BR

S-Works 2BR은 코블 클래식부터 일상적인 런치 라이드에 이르기까지 올 시즌 레이스 퍼포먼스 또는 그 이상을 발휘합니다. 터보2BR 적용된 완전히 새로운 듀얼 GRIPTON® T2/T5 컴파운드는 그 어느 때보다 뛰어난 그립과 스피드, 그리고 내구성을 제공합니다. 26mm 타이어 세트의 경우 이전 2BR에 비해 6w 더 빠릅니다.

가장 빠르고 강한 ​튜브타입 퍼포먼스 타이어​
S-Works 터보

S-Works 터보는 새로운 듀얼 T2/T5 컴파운드와 BlackBelt 펑크 방지 기능이 있는 가볍고 유연한 케이싱을 통해 세계 최고의 퍼포먼스를 튜브형 타이어로 제공합니다. 24mm 타이어의 경우 200g에 불과하고 이전 S-Works 터보보다 구름 저항이 낮고, 펑크 방지 성능이 8% 향상되어 S-Works 수준의 속도를 자랑합니다.

article-image

마찰은 적게, 더 빠른 속도로

튜블리스의 자신감

튜브를 사용하지 않는다는 것은 보다 효율적이고 탄력 있는 승차감을 의미하며, 또한 타이어 공기압에 대한 놀라운 유연성을 의미하며 자체적으로 펑크 수리가 가능한 자신감을 의미합니다. 우리의 새로운 Zylon 강화 비드는 펑크의 두려움에서 완전히 자유로워질 수 있을 만큼 후크리스 파열 압력 표준을 200% 초과합니다. 바로 이런 숨은 기술들이 스페셜라이즈드 프로 라이더들이 월드 투어 레이싱에서 튜블러 타이어의 100년 역사를 뒤로하고, 튜블리스 타이어로 우승하는 이유입니다.
추천 타이어 공기압

레이싱을 위해 태어나다

빠르게 달리는 만큼 믿을 수 있는 타이어

이브 램파르트 2022년 투어의 첫 번째 스테이지에서 노란색 저지를 획득하며 세계를 놀라게 했습니다. 그가 코펜하겐의 비에 흠뻑 젖은 거리의 모퉁이를 격정적으로 돌던 순간, 램파르트의 팀 디렉터는 그의 라디오에 "타이어를 그냥 한번 믿어봐, 이브!"라고 소리쳤습니다. 그 타이어가 바로 스페셜라이즈드 S-Works 개발 튜블리스 타이어였습니다. 우리가 프로 라이더들과 함께 배운 것은 매일 탈 수 있는 타이어를 세계 최고로 만드는 것입니다.

레이싱을 위해 태어나다

빠르게 달리는 만큼 믿을 수 있는 타이어

이브 램파르트 2022년 투어의 첫 번째 스테이지에서 노란색 저지를 획득하며 세계를 놀라게 했습니다. 그가 코펜하겐의 비에 흠뻑 젖은 거리의 모퉁이를 격정적으로 돌던 순간, 램파르트의 팀 디렉터는 그의 라디오에 "타이어를 그냥 한번 믿어봐, 이브!"라고 소리쳤습니다. 그 타이어가 바로 스페셜라이즈드 S-Works 개발 튜블리스 타이어였습니다. 우리가 프로 라이더들과 함께 배운 것은 매일 탈 수 있는 타이어를 세계 최고로 만드는 것입니다.

“전 제 타이어를 직감적으로 믿고 그저 빠르게 나가야만 했습니다.”
– 이브 램파르트, 투르 드 프랑스 스테이지 1 승리 후 터보 클린처 위에서

당신의 레이스를 좌우하다

모든 라이드를 위한 타이어

당신의 레이스를 좌우하다

모든 라이드를 위한 타이어