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    S-Works Tarmac SL8

    SRAM Red eTap AXS

    ₩16,650,000-₩18,500,000

    0 리뷰

    Tarmac SL8은 이전에는 불가능하다고 생각했던 공기역학, 경량 및 주행 품질의 완벽한 조합으로 전례 없는 속도를 제공합니다. 8세대, 20년이…

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    모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거
    타막 SL8

    모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거

    엔지니어링에 집착하는 투어 매거진의 독일 기자들은 타막 SL8을 '세계 최고의 로드 자전거'라고 선언했습니다. 이전에는 상상도 할 수 없었던 '1.3'*이라는 투어 최고 점수를 받은 타막 SL8은 모든 경쟁자들을 압도합니다. 데이터에 기반한 진지한 저널리스트들의 표현을 빌리자면, '이보다 더 완벽한 패키지로 기능하는 레이싱 자전거는 없다'고 할 수 있습니다.

    #작년에 이어 2023 그란폰도 어워드 1위
    5년 연속 '베스트 브랜드'로 선정

    #작년에 이어 2023 그란폰도 어워드 1위

    라이더들이 선택한 로드 자전거. 스페셜라이즈드가 5년 연속으로 ”드롭바 자전거 브랜드”로 선정되어 2023년 권위 있는 그란폰도 베스트 브랜드 어워드에서 5년 연속 1위를 차지했습니다. 라이더를 위해 해마다 늘 혁신을 거듭하고 있는 스페셜라이즈드의 자전거는 가장 안목 있는 라이더들에게 사랑받고 있습니다. 감사합니다!

    Aero In Everything
    가장 에어로한 레이스 자전거

    Aero In Everything

    윈 터널(Win Tunnel)에서 10년 동안 작업한 후 우리 엔지니어들은 보기 좋은 곳이 아닌 정말로 중요한 곳에 에어로를 적용했습니다. 그 결과, '스피드 스니퍼'라고 하는 새로운 노즈 콘의 설계로 타막 SL8은 SL7보다 40km 이상 주행 시 16.6초 더 빨라졌습니다. 그리고 네, 벤지보다 더 에어로 합니다.

    Minimum Weight, Maximum Aero
    685g 프레임셋

    Minimum Weight, Maximum Aero

    우리는 세계에서 가장 가벼운 생산형 로드 자전거 에이토스를 개발하며, 민첩한 반응성과 장시간의 편안한 라이딩의 결합을 알게 되었습니다. 경량의 무게가 오늘날의 까다로운 레이스 코스에서 얼마나 큰 영향을 주는지 알기 때문에, 타막SL8은 에이토스에서 배운 내용을 바탕으로 UCI에서 규정하는 최소한의 무게 제안 조건에서 공기역학적 이점을 극대화했습니다.

    정교해진 핸들링과 보다 편안해진 승차감
    뛰어난 강성에 부드러움을 더하다

    정교해진 핸들링과 보다 편안해진 승차감

    타막 SL8은 SL7에 비해 무게 대비 강성이 33% 향상되었으며 안장에서는 6% 더 부드럽습니다. 월드 챔피언십에서 입증된 지오메트리와 32mm 타이어 클리어런스는 전례 없는 주행 품질을 제공합니다.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering
    The Tarmac SL 8 White Paper
    세상에서 가장 빠른 레이스 자전거

    The Tarmac SL 8 White Paper

    실제 대회 주행 코스에서 실제 주행 데이터를 기반으로 한 시뮬레이션을 통해 우리의 Ride Science 팀은 타막 SL8이 지금까지 만들어진 가장 빠른 레이스 자전거라는 것을 알 수 있었습니다.

    몇몇 아이들이 과학 시간에 남아 열심히 공부해서 다행입니다.
    프론트 로딩 방식의 개발

    몇몇 아이들이 과학 시간에 남아 열심히 공부해서 다행입니다.

    월드 챔피언십에서 네 번이나 우승한 타막 SL7에 비해 무게 대비 강성이 33% 향상되고 더 에어로 하며15% 더 가벼워진 자전거를 만드는 데는 '혁신 아니면 죽음(Innovate or Die)'이라는 신념에 대한 우리의 강박적인 헌신 그 이상의 것이 필요했습니다. 우리의 엔지니어링 팀은 엄청난 성능 목표에 도달하기 위해 가상의 설계를 통해 레이업 테스팅을 하는 완전히 새로운 프로세스를 개척했습니다.

    Made in Racing
    데미 볼러링과 렘코 에베네폴

    Made in Racing

    스페셜라이즈드의 첫날부터 라이더는 우리의 주인이었으며, 타막 SL8을 개발하고 개선하는데 세계 최고의 선수 – 렘코 에베네폴, 데미 볼러링 과 협업했습니다. 우리는 세계에서 가장 빠른 레이스 자전거를 함께 개발한 것입니다.

    Product Details

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    Tarmac SL8은 이전에는 불가능하다고 생각했던 공기역학, 경량 및 주행 품질의 완벽한 조합으로 전례 없는 속도를 제공합니다. 8세대, 20년이 넘는 개발 기간을 거쳐 새롭게 탄생한 Tarmac은 세계에서 가장 빠른 레이스 자전거이며 우리는 이를 입증했습니다.

    공기역학이나 경량만으로는 레이스에서 이길 수 없습니다. 중요한 것은 속도입니다. 이러한 속도를 제공하려면 공기역학, 경량, 강성 및 컴플라이언스의 타협하지 않는 조합을 만들어야 합니다. 실제 데이터를 사용한 레이스 시뮬레이션을 통해 우리의 Ride Science 팀은 Tarmac SL8이 가장 빠른 레이스 자전거임을 확인했습니다. 40km 주행시 16.6초, Milan San Remo보다 128초, 전설적인 Tourmalet 클라임보다 20초 더 빠릅니다.

    • AERO IN EVERYTHING: 우리는 보기 좋은 곳이 아닌, 필요한 곳에 에어로를 적용했습니다. 그 과정에서 우리는 역사상 가장 공기역학적인 로드 자전거를 만들었습니다. 예, Venge보다 더 에어로합니다. 클린 에어는 Tarmac의 새로운 노즈 콘인 스피드 스니퍼로 최대의 공기역학적 이점을 얻을 수 있도록 최적화되었습니다. 헤드 튜브의 너비를 결정하는 스티어러 튜브를 뒤로 이동하면 헤드 튜브의 앞쪽은 가 훨씬 더 날카로워지며 공기의 저항을 낮춘 모양이 탄생했습니다. 새로운 UCI 규칙을 바탕으로 Tarmac SL8은 우리가 만든 것 중 가장 가늘고 공기역학적인 시트포스트 설계했고, 이를 통해 다리 주변에서 발생하는 더러운 공기가 더 빠르고 깨끗하게 흐를 수 있도록 했습니다.

    • MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Tarmac SL8은 Aethos에서 배운 내용을 바탕으로 UCI에서 규정하는 최소한의 무게 제안 조건에서 공기역학적 이점을 극대화했습니다. 우리는 Tarmac SL7보다 15% 더 가볍고 월드 투어*의 그 어떤 제품보다 더 가벼운 685그램의 놀라운 무게의 프레임을 제공했습니다. 다운 튜브, 시트 튜브 그리고 자전거 리어 엔드에서 경량화를 최우선으로 하는 능력에는 Aethos의 경험이 적용되었습니다. 프레임의 형상이 하중을 효율적으로 전달하므로 강성을 위한 여분의 카본 레이어가 불필요했습니다.

    • 정교해진 핸들링과 보다 편안해진 승차감 새로워진 Tarmac SL8은 전설적인 핸들링, 공격적인 반응성과 월드 챔피언십에서 입증된 Tarmac의 지오메트리를 다음 단계로 끌어올렸습니다. 이 자전거는 페달링에서 더욱 단단하고 핸들바에서 더 정교하며 안장에서의 컴플라이언스를 통해 레이스 자전거의 편안함에 대한 새로운 기준을 설정합니다. 또한, Ride First Engineering 설계로 인해 모든 라이더는 사이즈와 관계없이 어떠한 환경에서도 동일한 승차 품질과 핸들링을 경험할 수 있습니다. Tarmac SL8은 안장에서 6% 더 향상된 컴플라이언스를 제공하며, 예민한 레이스 자전거 세계에서 경험하지 못한 편안함을 거친 도로 위에서 느낄 수 있습니다. 입증된 Tarmac의 지오메트리와 32mm 타이어 클리어런스는 SL7과 동일하며, 필요에 따라 더 넓은 타이어를 사용할 수 있습니다.

    • 젠더을 넘어서다: 남성과 여성 사이보다, 두 명의 남성 라이더 사이에 더 많은 차이가 있을 수 있습니다. 성별만으로는 자전거를 구분짓기에는 충분한 차별점이나 데이터가 존재하지 않으며 남성과 여성 자전거를 만든다는 것은 구시대적 발상입니다. 모든 라이더는 Tarmac SL8의 새로운 차원의 주행 경험을 할 수 있습니다. 이제는 젠더를 넘어서야 할 때입니다.

    • S-Works Tarmac SL8 is spec’d with only the best components. A full SRAM Red eTap AXS groupset with power meter, and a Roval Rapide CLX II tubeless-ready wheelset is the perfect complement to the world’s fastest frame. All S-Works Tarmac SL8 models ship with a Roval Rapide cockpit to save weight and for the fastest possible leading edge.

    기술적 특징

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    Frameset

    프레임

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    포크

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    앞 브레이크

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    뒤 브레이크

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Drivetrain

    변속 레버

    SRAM Red eTap AXS

    앞 드레일러

    SRAM RED eTAP AXS, braze-on

    뒤 드레일러

    SRAM RED eTAP AXS, 12-speed

    카세트/스프라켓

    SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

    체인

    SRAM RED 12-speed

    크랭크셋

    SRAM RED AXS Power Meter

    체인링

    48/35T

    버텀 브라켓

    SRAM DUB BSA 68

    Wheels & Tires

    앞 타이어

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    프론트 휠

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

    뒤 타이어

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    리어 휠

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    튜브

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    Cockpit

    스템

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    핸들바

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    테이프

    Supacaz Super Sticky Kush

    안장

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    시트포스트

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    시트 바인더

    Tarmac integrated wedge

    Weight

    다이나모

    6.85 kg (15 lb, 1.6 oz)

    다이나모

    56cm

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    지오메트리

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