당신이 경제적인 여력이 있으면서 최상의 자전거를 원한다면 에스웍스(S-Works)를 선택하겠죠. 마음은 에스웍스를 담아두고 있지만 에스웍스를 선택하지 못하는 이유를 우리도 다 이해합니다. 그렇다면 여러분의 눈을 울레그라 Di2 사양의 뉴 타막 프로(Tarmac Pro)로 돌려보는 건 어떨까요?

950g 정도의 무게를 맞추기 위해 우리는 진화된 우주항공 소재 최적화 소프트웨어를 사용해 FACT 10r 카본의 구조와 레이업을 진화시켰습니다. FACT 10r 카본은 우리가 사용한 소재 중에 가장 진화한 소재이고, 프레임 형태와 제조과정, 소재 최적화를 통해 프레임 무게를 200g이나 줄였습니다. 당신의 새로운 업힐 개인기록을 세울 완벽한 비결은 20% 가벼워진 프레임입니다.

우리는 라이드퍼스트엔지니어드(Rider-First Engineered™) 기술을 더 개선시켜 뉴 타막 프레임 무게를 줄이는 동시에 적재적소에 강성과 순응성을 유지시켰습니다. 또 리툴의 방대한 데이터와 프로 선수들의 반응을 토대로 지오메트리도 업데이트했습니다. 정교하게 반응하는 조향과 즉각적인 반응과 최적의 힘전달력을 위한 짧은 휠베이스를 가진 퍼포먼스 로드 지오메트리가 뉴 타막에 적용됐습니다.

강성과 더불어 라이딩 질감을 결정하는 요소는 순응성이며, 우리는 프레임의 순응성을 위해 '시트(seat)'가 장착되는 부위에 초점을 맞췄습니다. 시트클램프에 물리지 않는 시트포스트 상단의 카본 레이업을 다르게 설계하고, 드롭 시트스테이, 시트튜브의 형태 변경은 순응성을 위한 뉴 타막의 특징입니다.

뉴 타막은 로발(Roval) SLX 24 휠셋에 28mm 터보 코튼 타이어를 장착해도 여유있는 30mm 타이어 클리어런스를 제공합니다. 이로써 구름저항성은 낮으면서 접지력은 높이고, 편안함을 주는 넓은 타이어의 낮은 공기압 세팅이 가능합니다. 뉴 타막은 이런 장점을 모아 노면충격을 줄이면서 레이스 머신처럼 달릴 수 있고, 여러분은 장거리 라이딩에서 뉴 타막의 진가를 느낄 수 있을 겁니다.

라이더가 더 빠르게 달릴 수 있게 만드는 것 중에 중요한 영역운 에어로다이나믹입니다. 보라-한스그로헤와 팀 퀵 스텝 플로어의 프로 선수들은 스페셜라이즈드의 모든 자전거에 공기역학적 성능의 향상을 지속적으로 요구하고 있습니다. 우리는 타막만의 디자인을 고수하면서 에어로 성능을 높이는 데 목표를 설정했습니다. 6개월간의 반복적인 실험을 통해서 우리는 위의 조건에 맞는 3곳을 찾았습니다. 새로운 포크 디자인과 에어로 형상을 가진 시트스테이의 위치 낮추기, D자 형태를 가진 시트튜브와 시트포스트로 다른 경량 로드바이크와 비교해서 뉴 타막은 40km를 달렸을 때, 약 45초 빠릅니다. 이런 속도의 차이는 펠로톤 앞에서 어택을 할 때 느끼기 바랍니다.

타막 프로는 시마노(Shimano) 울테그라 Di2(R8150)와 다이렉트 마운트 브레이크, 합리적인 가격대의 에어로 휠셋 로발 CL 50, 26mm 에스웍스 터보 타이어로 구성됩니다.