Brug to fingre for at zoome

Roter skærm for et større billede

Tarmac SL8 Expert

Intet bevæger sig hurtigere end Tarmac SL8 takket være den hidtil usete kombination…

Vi leverer! Bare sig hvornår og hvordan.

Tarmac SL8 x Demi Vollering

Produktinformation

Intet bevæger sig hurtigere end Tarmac SL8 takket være den hidtil usete kombination af aerodynamik, letvægtsmaterialer og køreegenskaber man tidligere troede var umulige.Efter otte generationer og to årtiers udvikling er den ikke bare den hurtigste Tarmac nogensinde – den er også verdens hurtigste landevejscykel. Er dine ben klar til det?

Aerodynamik og letvægtsmaterialer vinder ikke cykelløb isoleret set – det er farten, der gør forskellen. Og for at opnå dén kræver det en kompromisløs sammensætning af aerodynamik, letvægt, stivhed og smidighed. Baseret på løbssimuleringer med data fra den virkelig verden forsikrer vores Ride Science-hold, at Tarmac SL8 er den hurtigste landevejscykel, der nogensinde er skabt til de ruter, der virkelig betyder noget – 16,6 sekunder hurtigere over 40 km, 128 sekunder hurtigere over Milan San Remo, og 20 sekunder hurtigere over den legendariske Tourmalet stigning.

AERO I ALT: Vi har skruet op for de aerodynamiske egenskaber fortil – ikke, fordi det skal se fedt ud, men fordi det skal give mening. I den proces har vi skabt vores mest aerodynamiske landevejscykel til dato. Ja, den er mere aerodynamisk end Venge. Ren luft optimeres til maximal fordel takket være Tarmacs nye næsetip: Speed Sniffer. Det tilbagetrukne styrrør – det rør, der bestemmer bredden på kronrøret – giver kronrøret en meget skarpere form fortil, og dermed en meget lavere luftmodstand. Vi har udnyttet de nye UCI-regler til at ruste Tarmac SL8 med den smalleste, mest aerodynamiske sadelpind nogensinde. Den smalle sadelpind sikrer, at cyklen forbliver hurtig, mens luftmodstanden omkring rytterens ben stryger lige forbi. Kan du lugte sejren?
MINIMAL VÆGT MAXIMAL AERO: Tarmac SL8 er udviklet på baggrund af de erfaringer, vi gjorde os med Aethos. På den måde har vi kunne bygge en komplet aerodynamisk landevejscykel, der overholder UCI's krav til minimumsvægten. Vores team har udviklet et stel på kun 685 gram, der er 15 % lettere end Tarmac SL7 og vejer mindre end alt andet, der hidtil er set på UCI World Tour*. Ved at prioritere letvægtsmaterialer i stellets skrårør, sadelpind og bagstel på cyklen, anvendte vi erfaringer fra udviklingen af Aethos. Stellets form tåler høje belastninger så effektivt, at det ikke er nødvendigt at implementere ekstra stivgørende carbonlag. *Hvis altså man ser bort fra alle de gange Kasper Asgreen har kørt vores 585 gram Aethos-stel under en Tour-etape.
KØRER SOM EN DRØM – I EN HELVEDES FART: Med en væsentlig optimering af stivhed-til-vægt-forholdet – en forbedring på 33 % i sammenligning med SL7 – tager Tarmac SL8 legendariske styreegenskaber, aggressiv responsivitet og VM-bevist geometri til nye højder. Cyklen er stivere i pedalerne, har større præcision i styringen samt en smidig saddel, der sætter en ny standard for komfort for landevejscykler. Takket være vores Rider-First Engineering kan enhver rytter – uanset størrelse – få den samme uovertrufne kørekvalitet og de samme køreegenskaber. Tarmac SL8 er 6 % mere eftergiven i sadlen og suser smidigt over ujævne veje på en måde, der er helt unik for landevejscykel-segmentet. Tarmacs gennemprøvede geometri og 32 mm-dækfrigang er identisk med den på SL7, og det sikrer en alsidig brug og gør det nemmere at køre med bredere dæk efter behov.
UANSET KØN: Der kan være større forskel på to mandlige ryttere end på en mandlig og en kvindelig rytter. Køn alene giver ikke et ordentligt databelæg for at specialisere cykler, og det betyder, at udvikle enten herre- eller damecykler er både ligegyldig og forældet. Alle ryttere kan se frem til eminente køreoplevelser på næste niveau med Tarmac SL8. Uanset køn.
Tarmac SL8 Expert leverer enestående kørepræstationer takket være en komplet SRAM Rival eTap AXS-geargruppe med wattmåler, et C38 tubeless ready hjulsæt i carbon og en SL7 frempind med Specialized Expert Shallow Drop aluminiumsstyr. Alt dette gør den til en let tilgængelig landevejscykel pakket med performance egenskaber.

Tekniske specifikationer

Frameset

RAMME

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Suspension

FORGAFFEL

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

STYR

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

SADEL

Body Geometry Power Expert

FREMPIND

Tarmac integrated stem, 6-degree

TAPE

Supacaz Super Sticky Kush

SADELPIND

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

SADELKLAMPE

Tarmac integrated wedge

Brakes

BAGBREMSE

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

FORBREMSE

SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

Drivetrain

GEARSKIFTERE

SRAM Rival eTap AXS

FORSKIFTER

SRAM Rival eTAP AXS, braze-on

BAGSKIFTER

SRAM Rival eTap AXS, 12-speed

KASSETTE

SRAM Rival, 12-speed, 10-36t

KRANKSÆT

SRAM Rival with Power Meter

KÆDERINGE

48/35T

KRANKBOKS

SRAM DUB BSA 68

KÆDE

SRAM Rival 12-speed

Wheels & Tires

FOR HJUL

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

BAG HJUL

Roval C38, 21mm internal width carbon rim

FOR DÆK

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

BAG DÆK

S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

SLANGER

Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

Product Details

Product ID

221538

Weight

7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)

Weight Size

56cm

* Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.

Geometri

	44	49	52	54	56	58	61
Pedalarmslængde	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Styrbredde	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Frempindslængde	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Sadelbredde	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Sadelpinds længde	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Frame Stack	501mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Frame Reach	366mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Kronrørslængde	99mm	109mm	120mm	137mm	157mm	184mm	204mm
Kronrørsvinkel	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Krankbokshøjde	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Krankboksens drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Efterløb	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Forgaffel Længde	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm
Forgaflens fremløb	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Krankboks – Fornavs afstand	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Kædestagslængde	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Akselafstand	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Faktisk overrørslængde, horisontal	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Skridthøjde	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Sadelrørslængde	433mm	445mm	456mm	473mm	494mm	515mm	545mm
Sadelrørsvinkel	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°

Anmeldelser fra ryttere

0 Anmeldelser