Med hele syv sejre I Paris-Roubaix bag sig har vores Roubaix bevist, at smidigere er hurtigere. Desværre må vi indrømme, at smidigheden indtil nu har krævet visse kompromisser. Men ikke længere. Den splinternye S-Works Roubaix leverer eftergivenhed uden kompromisser, takket være den nye Future Schock 2.0 affjedring, som giver dig mere kontrol og flere dæmpnings-muligheder, en ny Pavé sadelpind som er med til at skabe vores bedst afbalancerede Roubaix til dato, aerodynamiv, som er på højde med den, man finder hos tarmac, en Rider-First Engineered ramme, som vejer under 900 gram (56 cm, sort). Er den stadig komfortabel? Garanteret! Men man vil næppe kalde den for en `afslappet´ cykel, ganske enkelt fordi hver eneste beslutning, vi har taget, har haft et og samme mål. Performance.
Du ville have det bedste, der kunne købes for penge. Og det giver S-Works dig. We udstyrede den med en fuld Shimano Dura-Ace Di2 12speed geargruppe, vores verdensklasse Roval Alpinist CLX carbon-hjul , den splinternye Pavé sadelpind, og S-Works komponenter hele vejen igennem fra Power sadlen til de 28 mm brede Turbo Cotton dæk. Der er tale om absolut perfektion.
To go along with the new frame, we’ve also developed a totally-new S-Works Pavé seatpost. Not only is it the first compliant seatpost that’s also aerodynamic, it does so without any additional weight or finicky contraptions. Starting with the same D-shape design found on the Tarmac, we took its compliance a step further by building additional flex into the upper and developing a new drop-clamp design in the frame. This provides plenty of compliance, while staying perfectly balanced with the front-end, so you get a smooth, balanced ride no matter how rough the road.
Til at supplere rammen, har vi udviklet en helt ny S-Works Pavé sadelpind. Ikke alene er det den første eftergivende sadelpind, som også er aerodynamisk, mn den tilføjer heller ingen yderligere vægt eller unødvendige tingester. Vi startede med den kendte D-form fra Tarmac, og tog dens eftergivenhed et skridt videre, ved at tilføje yderligere fleksibilitet, og viklet et nyt drop clamp design til rammen. Det giver masser af eftergivenhed, imens balancen i forhold til forenden stadig er perfekt, så du får en blød, velafbalanceret cykel-oplevelse, uanset, hvor barskt, terrænet er.
Future Schock 2.0 er resultatet efter vore rytteres forespørgsel efter en affjedring til brostenene i Paris-Roubaix. Affjedringen er smidigere, hurtigere, og giver dig bedre kontrol, takket være knappen øverst på frempinden. Denne knap justerer kompressionen, fra helt åben til stiv, imens hydraulisk dæmpede indre komponenter kontrollerer rebounden. Når alt kommer til alt, vil den nyeste version betyde mindre træthed, og give øget fart, uanset, hvilken type terræn, du kører i, Den nye Smooth Boot top cap forbedrer også æstetikken, idet du får en mere jævn overgang mellem kronrør og frempind.