2019 Roval CLX 64 baghjul til skivebremser

Da vi skulle designe et hjulsæt udelukkende optimeret til maksimal fart, ønskede vi at det skulle være mere end kun hurtigt. Ikke at fart ikke er vigtigt, men vi var trætte af hjulsæt, der kun var hurtig i modvind. Derfor udviklede vi det hurtigste hjul nogensinde - CLX 64. Det er ikke kun det hurtigste hjul i vi nogensinde har testet i vindtunnellen, det er også et hjul, som har vundet verdensmesterskabet i 2016, enkelstarter, holdtidskørsler og landevejsløb i lange baner. Med andre ord, det hurtigste hjulsæt til dato. Da vi skulle designe et hjulsæt udelukkende optimeret til maksimal fart, ønskede vi at det skulle være mere end kun hurtigt. Ikke at fart ikke er vigtigt, men vi var trætte af hjulsæt, der kun var hurtig i modvind. Derfor udviklede vi det hurtigste hjul nogensinde - CLX 64. I jagten på den laveste vægt har vi eksperimenteret med et utal af forskellige carbon layup, hvilket skulle sikre at både vægten, stivheden og eftergivenheden stod i en perfekt balance. De mange timers udvikling er din sikkerhed for det letteste hjul i dets prisklasse. Et af de første spørgsmål vi fik, da vi udviklede CLX 64 hjulet var, ""Hvorfor 64mm og ikke 65mm?"". Årsagen er, at 64mm var væsentligt hurtigere end en 65mm profil i vores vindtunnel. Ved at have vores egen vindtunnel, har det muliggjort 300 timers test, hvilket har hjulpet til i udviklingen af det hurtigste hjul. Derudover har vi formået at gøre CLX 64 hjulet hurtigere end 80mm+ hjulsæt. En af fordelene ved at hjulet er lgieså aerodynamisk som de højere konkurrenter er, at CLX 64 ikke er nær så vindfølsom, når du kører i sidevind. En anden fordel ved den lavere fælg er muligheden for at spare vægt, da der benyttes mindre materiale. Mange højprofil carbonhjul føles langsomme på grund af deres højere inerti-værdi. I cykelverdenen refererer inerti til den mængde af kraft som det tager at accelerer eller decelerere, det betyder at hjul bygget på letvægtsfælge og med en lavere højde som Roval CLX 64 vil resultere i en lavere inerti-værdi. I praksis betyder det at hjulet er lettere at bringe op i fart, lettere at styre og giver en utrolig stabilitet, når du bremser. For at fuldende dette aerodynamiske hjul har vi udstyret det med vores Aero Flange med de legendariske CeramicSpeed lejer og DT Swiss Aerolite eger, der sikrer en lav vægt og en utrolig stabilitet, når du skal udfordre sidevinden. Derudover er hjulet håndbygget, hvilket sikrer du mod de fejl, der kan forekomme ved at bygge det på en maskine. Det er din sikkerhed for at det bedst performende hjul overhovedet.

• Fælgtype: carbon clincher, 2Bliss Ready

• Rim Type: Carbon clincher, 2Bliss Ready

• Fælgmateriale: carbon

• Rim Material: Carbon

• Bremsetype: udelukkende til skivebremser

• Braking Surface: Disc brake only

• Fælghøjde: 64mm

• Rim Depth: 64mm

• Fælgbredde: 20.7mm indvendigt, 29.9mm udvendigt

• Rim Width: 20.7mm internal, 29.9mm external

• Opspænding: et-kryds/to-kryds (2:1)

• Spoke Pattern: One-cross/Two-cross (2:1)

• Antal eger: 24

• Spoke Count: 24

• Egertype: DT Swiss Aerolite T-head

• Spoke Type: DT Swiss Aerolite T-head

• Nippeltype: DT Swiss Pro Lock hexagonal

• Nipple Type: DT Swiss Pro Lock hexagonal

• Bagnav: Roval AFD2, Centerlock, CeramicSpeed lejer, DT Swiss 240 internals, 11-speed, quick-release eller 142x12mm thru-axle end cap

• Håndbyggede

• Rear Hub: Roval AFD2, Centerlock, CeramicSpeed bearings, DT Swiss 240 internals, 11-speed, quick-release or 142x12mm thru-axle end cap

• Der medfølger Roval hjulposer, stål-stikaksler, Roval tubeless plugs og tubeless ventiler,12mm thru-axle & quick-release end caps

• Vægt: 880 gram