Uanset, om dit mål er at slippe væk fra biler og menneskemængder, ud på de små grusveje, give den gas i dit første gravelløb, eller ganske enkelt at eje den mest alsidige cykel, der findes, både på asfalt og på grus, så finder du ikke bedre cykel end den nye Diverge E5. Den er, simpelthen, den hurtigste, mest kapable, og måske også den sjoveste alu-cykel, vi nogen sinde har lavet. Den er hurtig og livlig, men også stabil nok til at booste din selvtillid, når terrænet bliver barskt. Lige fra Future Schock 1.5 affjedringen og den splinter nye gravel-specifikke geometri til klassens førende dækfrigang repræsenterer Diverge E5 alt, hvad vi har lært gennem mere end 40 års cykling på asfalt, grus og jord. Med Diverge skriver vi et helt nyt kapitel i kategorien `gravelbikes´, så du kan drømme dig til helt nye cykelture. Det er den ultimative cykel at slippe ud af byen på.

Idet vi startede med en premium E5 alu-ramme og en full carbon FACT forgaffel, udstyrede vi Diverge Comp E5 med Future Schock 1.5 affjedring, for at skabe en cykel, der giver hurtig, selvsikker og komfortabel kørsel, både på asfalt, på jordstier og i groft grus. SRAMs gravel-inspirerede1x11-speed Apex geargruppe giver silkebløde gearskift, på alle typer af underlag. Og Axis Elite alu-hjulene med 38 mm Pathfinder Sport giver endnu nedre terræn-egenskaber, og større alsidighed.

• Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Comp E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.

• Vores Premium E5 alu-ramme giver em stiv, let og holdbar platform. Og når den bliver matchet med vores FACT forgaffel i fuld carbon, bliver resultatet en let, hurtig og alsidig cykel, som velvilligt går til angreb på enhver type af underlag.

• Fart, kontrol og selvtillid. Future Schock 1.5 er den ideelle teknologi til gravel-rytteren. Med 20 mm aksial eftergivenhed, er Future Schock 1.5 progressivt tunet, specifikt med henblik på gravel-cykling. Det sikrer, at du altid kan stole på, at du har fuld kontrol over cyklen, og kan holde kraften på et niveau, hvor du ikke behøver bremse, når du kører på barske jordstier og i groft grus. Samtidig minimeres belastningen på hænder, arme og nakke.

• Den status quo, der ofte har præget en gravel-geometri, smed vi ud ad vinduet. Den nye Diverge har den mest progressive geometri, vi nogen sinde har skabt til en cykel med drop bar. Dermed har vi tilstræbt at give rytterne en cykel, som er kapabel og stabil på jord/grus, men som også er meget hurtigt reagerende, når der køres på asfalt. Vi har givet rammen større spændvidde´, idet vi har gjort kronrørsvinklen mere slack´, og øger forgaflens offset. Alt dette hæver selvtilliden til et utroligt højt niveau, og giver en følelse af at være solidt `plantet´ i jorden, mens kortere frempinde gør at selve cockpit-længden forbliver den samme, hvilket giver en ganske livlig styring. Krankboksen sidder lavt, for at give øget stabilitet, men dog højt nok til at passe til 650b hjul, hvis du ønsker sådanne.

• Vi har forsynet Diverge med masser af monteringsstudser til bagagebærere, herunder studser på forgaffel og overrør, så du altid kan have det med dig, som du har brug for, uanset, hvor langt væk, du skal, og hvor længe, du forventer at skulle være hjemmefra.