As a person who never thought he would buy an e-bike, I found the Levo SL to be the balance between being a purist and selling out. The actual result had been so much bliss that it is indescribable. After not owning a bike for 15 years, I found my passion again. With the range extender, I easily do 100km and 2200m vertical in a session. It's hard work, I feel like I need to step up but it's worth it. For a downhill / freeride athlete that wants to go uphill, it's perfect!

Wahr mit den Levo Expert Sl 2 Tage Jura-Trails ( 1500 hmt + 70 Km in einem Tag mit Rang Extender) und 3 Tage Serfaus mit Bike-Park gefahren und habe immer noch ein Grinsen im Gesicht . Das Bike kann mann einfach für alles gebrauchen und es macht einfach nur Spass ! Was ich als CH-Kunde nicht Begreife , wieso ein Bike in der Schweiz so viel Teurer ist wie im Benachbartem Ausland ( EU ) , wenn doch der Euro in der Zwischenzeit so schwach geworden ist . Aber das Bike ist wirklich Super ! Gruss Urs

Ein Bike dass viel Freude macht allerdings machte es nach knapp 2 Jahren weniger Freude dass schon der Fox Dämpfer die Luft nicht mehr halten konnte. Okey kann es mal geben aber dass hier nach 780km keine Garantie mehr gewährleistet wird ist schon sehr schwach und hier erwarte ich definitiv mehr von einem Premium Bike.

Im September hatte ich ein CREO SL geholt um mal zu sehen, wie das mit dem ""kleinen"" Motor funktioniert. Tatsache ist, daß mir das persönlich vollkommen ausgereicht hat und es schön war sehen zu dürfen, daß durch das überschaubare Gewicht die Agilität des Creo quasi nicht eingeschränkt wird. Tja, allerdings ist dann auch jenseits der Möglichkeiten des CREO noch viel Terrain übrig, das unter die Räder genommen werden will und daher ließ mir das Levo keine Ruhe. Mit den Erfahrungen, die ich bereits gesammelt hatte stand fest, daß ich keinen anderen oder größeren/stärkeren Antrieb brauche und will, somit wurde es das SL. Ich mache es kurz - der nächste Volltreffer, bestätigt durch meine gestrige Runde. Das Bike ist auch ohne Motorunterstützung bestens zu bewegen und immer noch leicht genug. Der Motor arbeitet feinfühlig zu, wenn er benötigt wird. Die Bedieneinheit für die Unterstützungsverstellung am Lenker würde ich mir beim CREO ebenso wünschen... Die Gesamtkonzeption des Rades nebst der Geometrie hinterlässt bei mir ein fettes Grinsen im Gesicht und gibt mir die Gewissheit, das richtige Bike gekauft zu haben;) Und ja, so leise wie beworben ist der Mahle-Antrieb leider nicht. Hier muß ich dem Kollegen zustimmen, denn das wird eigentlich anders beworben. Ist man bereit dieses Geld für ein Bike auszugeben - meine Top-Empfehlung fällt auf das Levo SL!