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    Turbo Kenevo Expert

    2019 Turbo Kenevo Expert

    Welche Aussicht könnte schöner sein, als viele hundert Höhenmeter über technisch anspruchsvolle Trails Richtung Tal zu jagen? Kaum eine, spricht man mit Trail-Bikern. Aber wie nach oben kommen, ohne schon beim Aufstieg zu viele Körner zu lassen? Ein Lift ist nicht in Sicht, außerdem willst du abseits vom Rummel die Natur genießen und dich durchaus mit eigenem Krafteinsatz zum Gipfel bringen. Jetzt kommt unser Turbo Kenevo ins Spiel: es bringt dich entspannt nach oben und garantiert dir bergab mit satten 180 mm Federweg den Fahrspaß eines waschechten Enduro-Bikes. Wie das funktioniert? Das erläutern wir gerne.

    Für das agile Handling ist unsere geniale Trail-Geometrie mit verantwortlich: Das vergleichsweise lange Oberrohr mit niedrigem Überstand gibt dir eine ausgewogene Sitzposition, die extra kurzen Kettenstreben ein extrem agiles Handling, das niedrige Tretlager eine überragende Kurvenlage und somit eine direkte Verbindung zum Trail. Doch erst zusammen mit der exklusiven Turbo-Technologie wird das Levo zu einem Enduro-Trail-Bike, das dir neue Dimensionen eröffnet. Das Herzstück unserer effizienten, leistungsstarken Turbo-Technologie sind Batterie und Motor, die vollständig in den speziell entwickelten Rahmen aus hochfestem M5 Aluminium integriert sind. Der exklusiv für Specialized getunte Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber dem Specialized 1.1 Motor nun etwa 10% mehr Leistung.

    Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Lade dir die Mission Control App (iOS oder Android) bzw. die Connect IQ App für bestimmte Garmin Geräte herunter, um detailliertere Angaben zu sehen, Strecken und Verbrauch zu planen, die Motorcharakteristik zu individualisieren oder weitere Einstellungen vorzunehmen. Zudem kannst du jedes mit ANT+ kompatible Gerät verwenden, um genauen Aufschluss über den Ladestand zu bekommen oder sogar die Modi zu wechseln (bei Geräten mit LEV Protokoll).

    Die Komponenten machen schnell klar, dass das Turbo Kenevo für den harten Trail- und Enduro-Einsatz gedacht ist: Die RockShox Lyrik Federgabel und der Öhlins TTX22M Dämpfer arbeiten im rauen Gelände perfekt zusammen, die SRAM GX Schaltung folgt stets präzise deinen Schaltbefehlen.

    Technische Spezifikationen

    RAHMEN

    RAHMEN

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    GABEL

    RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost™ 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    FEDERUNG

    DÄMPFER

    Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x63

    COCKPIT & SITZEN

    VORBAU

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm

    LENKER

    Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

    LENKERGRIFFE

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SATTEL

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SATTELSTÜTZE

    Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel

    BREMSEN

    BREMSE VORNE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    KURBELN & KETTENBLÄTTER

    SCHALTWERK

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    SCHALTHEBEL

    SRAM GXe, one-click lever

    KASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    KETTE

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    KURBELGARNITUR

    Custom alloy forged crankarms

    LAUFRÄDER

    FELGEN

    27.5" alloy, 18mm depth, 38mm internal width, disc-specific, tubeless ready

    HINTERRADNABE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    VORDERRADNABE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    SPEICHEN

    DT Swiss Industry

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    HINTERREIFEN

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    SCHLÄUCHE

    Presta, 40mm valve

    E-BIKE

    AKKU

    Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh

    MOTOR

    Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness

    UI/REMOTE

    Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

    ZUBEHÖR

    PEDALE

    Specialized Dirt

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    SMLXL
    Kurbellänge165mm165mm165mm165mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
    Vorbaulänge45mm45mm45mm45mm
    Sattelbreite143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze125mm150mm150mm150mm
    Stack601mm610mm619mm629mm
    Reach407mm431mm455mm478mm
    Steuerrohrlänge100mm110mm120mm130mm
    Steuerrohrwinkel65°65°65°65°
    Tretlagerhöhe350mm350mm350mm350mm
    Tretlagerabsenkung9mm9mm9mm9mm
    Nachlauf117mm117mm117mm117mm
    Gabellänge (komplett)574mm574mm574mm574mm
    Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse734mm762mm790mm818mm
    Kettenstreben-Länge443mm443mm443mm443mm
    Radstand1177mm1205mm1233mm1261mm
    Oberrohrlänge, horizontal566mm597mm626mm655mm
    Überstandshöhe776mm776mm785mm789mm
    Sitzrohrlänge424mm435mm468mm510mm
    Sitzrohrwinkel75.2°74.8°74.6°74.3°
    Geometrie

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