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    Turbo Creo SL Comp Carbon EVO

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    2021 Turbo Creo SL Comp Carbon EVO

    Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen Straßen oder der Drang, die hektische Stadt hinter sich zu lassen? Ist es das hörbare Knirschen von Kieselsteinen unter den Reifen? Oder vielleicht ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL EVO ist da, um dich noch weiter in den Wald, auf der Schotterstraße oder bei deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Motor, den gleichen Akku und den gleichen Rahmen wie sein straßentauglicher Bruder, kombiniert dies aber mit den Vorteilen einer größeren Reifenfreiheit und fügt einige abenteuertaugliche Komponenten hinzu, um dich dorthin zu bringen, wonach dein Herz sich sehnt. It's you, only faster.

    Das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO baut auf einem Fact 11r Carbonrahmen auf. Ja, das ist der gleiche Rahmen wie der des S-Work Modells, und du erhältst damit sogar auch das neue Future Shock 2.0-System. Bei diesem Modell kommt eine 1-fach Shimano GRX Gruppe zum Einsatz, während die DT R470 Boost™ Laufräder mit 38 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen ausgestattet sind, damit du sorgenfrei und super schnell fahren kannst, egal in welchem Gelände. Abgerundet wird das Ganze durch unsere versenkbare X-Fusion 50 mm Manic Sattelstütze und unseren beliebten Body Geometry Power Sport Sattel.

    Technische Spezifikationen

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    Zubehör

    SWAT

    Fender Clamp Adaptor

    E-BIKE

    DISPLAY

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Shimano GRX 810 hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    Shimano GRX 810 hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTWERK

    Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed

    SCHALTHEBEL

    Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting

    KASSETTE

    Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

    KETTE

    Shimano HG601, 11spd

    KURBELGARNITUR

    Praxis Forged/M30 Spindle Interface

    KETTENBLÄTTER

    Praxis, 44T, 110BCD

    Laufräder

    VORDERRAD

    DT R470 Boost, 12x110mm

    HINTERRAD

    DT R470 Boost, 12x148mm

    HINTERREIFEN

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    SCHLÄUCHE

    Presta valve, 48mm

    Cockpit

    LENKER

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    VORBAU

    Future Stem, Pro

    LENKERBAND

    Roubaix S-Wrap

    SATTEL

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    SATTELSTÜTZE

    X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel

    Laufräder und Reifen

    VORDERREIFEN

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    GABEL

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 30.8mm

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    XSSMLXLXXL
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Länge Sattelstütze315mm315mm350mm380mm380mm380mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Reach363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Steuerrohrlänge145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Steuerrohrwinkel71.5°72°72.5°73°73°73°
    Tretlagerhöhe264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    Tretlagerabsenkung80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Nachlauf68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Gabellänge (komplett)390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Gabelversatz / Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Kettenstreben-Länge426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Radstand999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Oberrohrlänge (horizontal)527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Überstandshöhe728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Sitzrohrlänge415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Anleitungen herunterladen

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CNT/JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/FR/DE/CZ/PL/SK)
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    Turbo Creo SL User Manual (JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (NL/DK/NO/SE/SL/HR/RU)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Bewertungen anderer Rider

    • 5
    • 1 Bewertungen
     

    Nicht gesucht und doch gefunden....

    Seit 2012 fahre ich ein Roubaix SL3 mit Ui-2 Schaltgruppe. Ein Rad, mit dem ich immer zufrieden war und schon sehr viele Kilometer ""gefressen"" habe. Mit Aufkommen der Gravel-Bikes stieg mein Interesse an dieser Gattung als perfektes Crossover eines Rennrads mit Offroad-Möglichkeiten. Mein Sprung in's kalte Wasser (ohne das Bike vorher Probe gefahren zu sein) wurde belohnt - ich habe das bekommen, was ich wollte und habe unbändigen Spaß mit dem Rad. Seit der Abholung am 23.09. habe ich in Summe knapp 500 km damit abgespult und verschiedenste Terrains probiert. Die Grenzen durfte ich auch schon kennenlernen und muß sagen, daß ich sehr erstaunt bin, was alles mit diesem Bike (und dem trotzdem notwendigen fahrerischen Geschick) möglich ist. Die sehr gutmütige und trotzdem agile Auslegung lädt auch zu langen Touren ein und daher würde ich das Bike auch als tourentauglich bezeichnen. Das Roubaix bleibt deshalb nicht in der Ecke stehen, doch fahre ich auch Turns ohne (Motor-)Unterstützung vermehrt mit dem Creo, da es um einiges komfortabler in der Auslegung ist als das Roubaix... Kurzum - ich bin 100% zufrieden und glücklich und kann dieses Bike jedem nur wärmstens empfehlen!


    Geprüfter Käufer

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    Name
    Dcf64

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