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    2018 Sequoia Elite

    5

    4 Bewertungen

    Noch vor ein paar Jahrzehnten unterschieden wir nicht zwischen Rennrädern und Tourenbikes…

    Produktdetails

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    Noch vor ein paar Jahrzehnten unterschieden wir nicht zwischen Rennrädern und Tourenbikes - es gab einfach Fahrräder und nichts hielt uns davon ab, mit ihnen wilde Abenteuerfahrten zu unternehmen. Schon Ende der 1970er Jahre gab es ein Specialized Sequoia Tourenbike und heute knüpfen wir mit neuem Abenteuergeist und Know-How an unsere Abenteuer-Tradition an.

    Am Anfang stand die Wahl des Rahmenmaterials, der Bauweise und passenden Geometrie. Hochwertige Rohrsätze aus Premium Cr-Mo schaffen überragende Fahrqualitäten, hohe Widerstandsfähigkeit und lange Haltbarkeit bei moderatem Gewicht. Doch dabei haben wir es nicht belassen, denn für jede Rahmengröße verwenden wir spezifische Rohrdimensionen, damit jeder Fahrer in den Genuss optimaler Fahreigenschaften kommt.

    Die Geometrie des Sequoia zeichnet sich durch eine Mischung aus traditioneller Rennrad- und klassischer Touren-Geometrie aus. Das tiefe Tretlager verleiht dem Bike zusammen mit dem relativ langen Radstand viel Fahrstabilität. Die Sitzposition ist ausgewogen, um auch auf langen Touren ermüdungsfrei zu sitzen. Der Hinterbau bleibt auch bei mehr Zuladung stabil, das Fahrverhalten jederzeit berechenbar.

    Der Rahmen bietet selbstredend Montagemöglichkeiten für Schutzbleche, Gepäckträger, Lowrider und Flaschenhalter. In Verbindung mit der funktionalen Shimano 105 Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen und stabilen Hayfield Laufrädern wirst du jedes Terrain und jede Gegend erobern.

    • Der Rahmen aus Premium Cr-Mo werden mit größenspezifischen Rohrsätzen gefertigt, damit jede Rahmengröße bei hoher Stabilität und geringstmöglichem Gewicht optimale Fahreigenschaften gewährleistet. Die Adventure-Geometrie schafft eine entspannte, aber dennoch effiziente Sitzposition mit viel Kontrolle über dein Bike, selbst bei hoher Zuladung. Eines für Alles: Das Aufrüsten mit Schutzblechen, Gepäckträger und Lowrider steht dir frei zur Wahl.

    • Die sehr steife und stabile Gabel aus FACT Carbon sorgt für angenehmes Dämpfungsverhalten im Frontbereich und ist auf viel Zuladung ausgelegt. Aufnahmen für Schutzbleche und Lowrider bzw. Pizza Rack ermöglichen die weitere Aufrüstbarkeit nach deinen Wünschen.

    • Der griffige, doch leicht rollende Sawtooth Reifen wurde zusammen mit dem Sequoia als Adventure-Reifen entwickelt. Das Dreiecks-Profil verzahnt sich verlässlich mit festen Untergründen, die hauseigene Gripton-Gummimischung optimiert Rollwiderstand und Haftung, das Endurant Casing leistet einen soliden Pannenschutz.

    Technische Spezifikationen

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    FRAMESET

    FRAME

    Premium Cr-Mo size-specific tubing, internal light cable routing, Adventure Geometry, flat disc mount, fender/rack mounts

    FORK

    Specialized FACT carbon, tapered, internal light cable routing, flat mount disc, water bottle/rack/fender mounts

    SEAT BINDER

    Specialized, alloy, 29.8mm

    WHEELS

    RIMS

    700C disc, 15mm rim depth, 25mm internal width, w/ valve cover, 32h

    FRONT HUB

    Front Hub, anodized

    REAR HUB

    Hayfield rear hub, anodized

    SPOKES

    Stainless, 14g

    FRONT TIRE

    Specialized Adventure Gear Sawtooth, 2Bliss Ready, 700x42mm

    REAR TIRE

    Specialized Adventure Gear Sawtooth, 2Bliss Ready, 700x42mm

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano RS505, flat mount

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano 105, clamp-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano 105, GS cage, 11-speed

    CASSETTE

    Sunrace, 11-speed, 11-36t

    CRANKSET

    FSA Gossamer Pro

    CHAINRINGS

    48/32T

    BOTTOM BRACKET

    68mm, BSA

    CHAIN

    KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized Adventure Gear Hover

    STEM

    Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    TAPE

    Anza canvas tape

    SADDLE

    Anza, hollow Cr-Mo rails, aluminum bumper

    SEATPOST

    Alloy, 2-bolt, 25mm offset, 27.2mm

    BRAKES

    REAR BRAKE

    Shimano RS505, hydraulic disc

    FRONT BRAKE

    Shimano RS505, hydraulic disc

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    505254565861
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite400mm420mm440mm440mm460mm460mm
    Vorbaulänge80mm90mm90mm100mm100mm110mm
    Sattelbreite143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Stack525mm546mm566mm584mm604mm625mm
    Reach372.2mm380.8mm387.8mm396.9mm405.9mm412mm
    Steuerrohrlänge110mm130mm150mm170mm190mm90mm
    Steuerrohrwinkel70°70.5°71.5°71.5°72°72.5°
    Tretlagerhöhe289mm289mm292.5mm292mm294mm294mm
    Tretlagerabsenkung65mm65mm66.5mm67mm70mm70mm
    Nachlauf61mm64mm67mm67mm74mm77mm
    Gabellänge (komplett)400mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Gabelversatz / Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse595mm606mm611mm626mm637mm644mm
    Kettenstreben-Länge434.9mm434.9mm435.1mm435.2mm435.7mm435.7mm
    Radstand1021mm1032mm1037mm1053mm1064mm1071mm
    Oberrohrlänge, horizontal508mm522mm550mm570mm587mm603mm
    Überstandshöhe736mm750mm772mm791mm812mm832mm
    Sitzrohrlänge440mm460mm480mm500mm520mm540mm
    Sitzrohrwinkel73°73.3°73.5°74°75.5°75.5°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    5

    4 Bewertungen

     

    Die Eier-legende Woll-Milch-Sau

    Ich fahre das Rad seit 2017 und bin sehr zufrieden. Ich hatte vorher ein Fully, ein Rennrad und ein City-Bike (zum Ziehen eines Kinder-Anhängers). Ich habe alle drei Räder durch das Sequoia ersetzt. Ich fahre problemlos auf Schotter- und Waldwegen. Längere Strecken auf der Straße sind auch kein Problem und meine Kinder kann ich im Anhänger ggf. auch mitnehmen. Aus 3 mach 1.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Axel

    Hilfreich?

    Superrad für lange Routen und mit Gewicht

    Ich fahre das Rad seit Februar 2017. Es ist geradezu ideal für die Forstwege und teilweise steilen und wenig befahrenen Autostraßen im Rems-Murr Kreis. Sehr komfortabel, fahrruhig und ideal für lange Ausfahrten. Der Fahrspaß (Spritzigkeit) wurde deutlich erhöht, nachdem ich das Sequioa mit einem leichteren, tubeless-fähigen Laufradsatz ausgestattet habe. Die Reifen sind wirklich hervorragend auf fast allen Böden. Bei Schlamm wird's allerdings schwieriger.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Marc

    Hilfreich?

    Das Bike macht echt Spaß

    Das Rad ist gut durchdacht und für Schotterwege und Wald bestens geeignet. Selbst lange Schlammabschnitte sind für das Sequoia kein Problem. Schaltung funktioniert prima und ich bin recht schnell unterwegs damit. Ich würde es mir wieder kaufen.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Steffen D.

    Hilfreich?

    Super Teil

    Absolut geiles Rad. Das beste Rad , das ich bisher hatte. Fährt sich super im Gelände und wie ein Rennrad auf der Straße .


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Frank

    Hilfreich?