S-Works Turbo Levo SL

2020 S-Works Turbo Levo SL

Das Levo SL ist eine neue, leichte Generation von E-Mountainbikes, das die schnelle und vielseitige Plattform unseres Stumpjumper nutzt… und gerade genug Power bietet, um eine völlig neue Ride-Erfahrung zu erleben. Das S-Works Levo SL kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Factory Fahrwerk und SRAM XX1 12-fach Antrieb.

DU… NUR SCHNELLER ... UND AUSDAUERNDER.

Das Levo SL ist quasi ein Stumpjumper, mit dem du dich, ohne Angst vor dem Liegenbleiben, auf ausgedehnte Abenteuer begeben kannst. Drei Feierabend Trails anstatt nur einer? Kein Problem! Bist du auf der Suche nach übermäßiger Power und Reichweite? Dann schaue dir unsere Levo und Kenevo Modelle an. Möchtest du andererseits ein Bike, das sich ganz normal bzw. wie du mit mehr Power für noch mehr Trails anfühlt? Das ist unser Levo SL.

PASSE ES AN DEINE BEDÜRFNISSE AN.

Durch die Verbindung mit unserer Mission Control App kannst du den SL 1.1-Motor auf deinen Fahrstil abstimmen, Rides aufzeichnen und den Akku überwachen. Der Motor verfügt sogar über einen eingebauten Leistungsmesser, das an jedes ANT+ Gerät übertragen werden kann. Du möchtest hier nichts verbinden? Keine Sorge - mit der Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr hast du bergauf sowie bergab die volle Kontrolle.

• Der leichte, vom Stumpjumper inspirierte Rahmen aus Carbon bietet puren Fahrspaß und Kontrolle.

• Der geschmeidige und ultraleichte SL 1.1-Motor verdoppelt Deine Power.

• 150 mm Federweg vorne und hinten dank FOX Factory 34 Gabel und DPS Dämpfer.

Technische Spezifikationen

E-BIKE

AKKU

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

MOTOR

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

KABELBAUM

Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

LADEGERÄT

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

DISPLAY

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Laufräder

HINTERRADNABE

Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

VORDERRADNABE

Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

HINTERREIFEN

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

FELGEN

Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

SCHLÄUCHE

Standard, Presta valve

VORDERREIFEN

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

SPEICHEN

DT Competition Race

Cockpit

SATTEL

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

LENKERBAND

Specialized Trail Grips

LENKER

Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

VORBAU

Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp

SATTELSTÜTZE

RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

Antrieb

KETTENBLÄTTER

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

KASSETTE

SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t

SCHALTHEBEL

SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

SCHALTWERK

SRAM XX1 Eagle, 12-speed

KETTE

SRAM XX1 Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

Praxis Carbon/M30 Spindle Interface

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

BREMSE HINTEN

SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

Rahmenset

RAHMEN

FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

GABEL

FOX Factory 34 FLOAT 29, Kashima Coating, FIT4 damper, 51mm offset, 3-position adjustment, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm

Fahrwerk

DÄMPFER

FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

	S	M	L	XL
Kurbellänge	165mm	165mm	170mm	170mm
Lenkerbreite	780mm	780mm	780mm	780mm
Vorbaulänge	40mm	40mm	50mm	50mm
Sattelbreite	155mm	143mm	143mm	143mm
Länge Sattelstütze	125mm	150mm	170mm	170mm
Stack	606mm	606mm	633mm	647mm
Reach	415mm	435mm	455mm	480mm
Steuerrohrlänge	95mm	95mm	125mm	140mm
Steuerrohrwinkel	66°	66°	66°	66°
Tretlagerhöhe	348mm	348mm	348mm	348mm
Tretlagerabsenkung	27mm	27mm	27mm	27mm
Nachlauf	111mm	111mm	111mm	111mm
Gabellänge (komplett)	560mm	560mm	560mm	560mm
Gabelversatz / Offset	51mm	51mm	51mm	51mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse	729mm	749mm	781mm	812mm
Kettenstreben-Länge	437mm	437mm	437mm	437mm
Radstand	1165mm	1185mm	1217mm	1248mm
Oberrohrlänge (horizontal)	574mm	597mm	629mm	663mm
Überstandshöhe	787mm	790mm	807mm	814mm
Sitzrohrlänge	390mm	410mm	455mm	505mm
Sitzrohrwinkel	75.3°	75°	74.6°	74.2°

Anleitungen herunterladen

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2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN FR DE CZ PL SK)

2020 LEVO SL USER MANUAL. (EN IT SP PT KR CNT)

2020 LEVO SL USER MANUAL. (JP)

2020 LEVO SL USER MANUAL. (NL DK NO SV SL HR)

2020 LEVO SL USER MANUAL. (RU)

Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)

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Range Extender (SBC-B16) User Manual

Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Bewertungen anderer Rider

5
2 Bewertungen

05/29/2020

Nicht zuviel versprochen

Knapp acht Wochen und 1.000 km später: Das Grinsen hört einfach nicht auf. Ja, speziell das S-Works ist unverschämt teuer, aber es ist jeden Cent wert. Timmy C, Bassist der Band Rage against the Machine, bringt in eurem Levo-Video perfekt auf den Punkt, wie es mir auch geht: ""I just love bikes, I'm working on bikes, I'm riding bikes and I'm thinking about bikes and going to sleep at night with bikes on my mind. It's the way I live."" Bedingt durch einen schweren Motorradunfall passen mir nur wenige Räder, damit ich schmerzfrei leben kann. Ich bin über die Jahre MTBs aller Couleur gefahren und hatte mich eigentlich schon damit abgefunden, nach dem Fahren tagelang nur unter starken Schmerzen laufen zu können. Ich habe erfolglos quasi alles unternommen, um dem auf den Grund zu kommen. Dann kam das Levo SL. Ich weiß nicht wieso genau, aber seitdem fahre ich schmerzfrei. Vielleicht ist es die Kombination aus E-Bike, kürzerer Kurbelarme und dem Reach. Letztlich ist es auch egal – denn es ermöglicht mir, völlig ohne Übertreibung, ein ganz neues Leben. Davon abgesehen ist da die unvergleichliche, geniale Performance vom Levo SL. Schon auf der 4h-Probefahrt war ich völlig eingenommen. Ich fahre Trails wie nie zuvor. Mit einem ganz anderen Selbstbewusstsein, einem nie gekannten Flow, bemerkenswerter Präzision, Leichtigkeit, Wendigkeit. Auf einmal ist auch Uphill Spaß pur. Technische Sektionen, Umsetzen, Jumps, knifflige Stellen – ich habe mein 11 kg-All Mountain mit fast genau derselben Ausstattung nicht eine Sekunde vermisst. Im Gegenteil. Das Levo SL fährt sich dermaßen ausgewogen, unglaublich natürlich, verspielt, harmonisch und zugleich spritzig, ist im Grenzbereich super kontrollierbar. E-Bikes haben mich bei Probefahrten nie überzeugen können – aber ihr habt nicht zu viel versprochen, das Levo SL ist eine völlig neue Art, Mountainbike zu fahren. Ganz zu schweigen von der tadellosen Verarbeitung und den durchdachten und liebevollen Details.

Geprüfter Käufer

Name: Falk (.

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