4.3
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Schon wieder dieses "brandneu"? Ok, wir sind einfach leicht zu begeistern. Aber wir…
Farbe:
Oil Slick Chameleon Tint/Carbon/Light Silver
Schon wieder dieses "brandneu"? Ok, wir sind einfach leicht zu begeistern. Aber wir verwenden diesen Begriff wirklich nur, wenn wir es für angebracht halten und wir eine revolutionäre Änderung ankündigen. Beim S-Works Turbo Levo FSR 29 trifft genau dies zu. Es hat einen Carbonrahmen mit Sidearm-Design, der auch beim neuen Stumpjumper zu finden ist. 150 mm Federweg mit Rx Tune, einen neu entwickelten Custom-Motor, einen 700 Wh (!) Akku und sehr lange Liste anderer Features, die ein ultimatives Trail-Bike ausmachen. The Power to Ride More Trails!
Der komplett neuentwickelte Rahmen des S-Works Turbo Levo FSR aus FACT 11m Carbon sorgt mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk und überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 700 Wh mit 40% höherer Kapazität liefert noch mehr Reichweite und Trailvergnügen. Außerdem wurde sie nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
Rear Derailleur
SRAM XX1, 11-speed
Shift Levers
SRAM X01, single-click lever
Cassette
SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
Chain
SRAM XX1, 11-speed
Crankset
Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
Chainrings
32T, custom steel
Pedals
Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Frame
S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Fork
FOX 36 Factory E-bike, GRIP2 damper, 29" Boost™, 150mm of travel
Seat Binder
Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm
SeatPost
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
Stem
Deity, 31.8mm
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Saddle
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
Handlebars
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Rims
Roval Traverse SL 29, XD driver, 148mm spacing
Front Hub
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
Rear Hub
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Front Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Spokes
DT Competition Race
Rear Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Rear Shock
FOX FLOAT Factory DPS, 210x52.5, 150mm of travel
Front Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Vorbaulänge | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 130mm travelmm | 160mm travelmm | 160mm travelmm | 160mm travelmm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
Tretlagerhöhe | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
Tretlagerabsenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Nachlauf | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Gabellänge (komplett) | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Gabelversatz / Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Kettenstreben-Länge | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Radstand | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Überstandshöhe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Sitzrohrlänge | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Sitzrohrwinkel | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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