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    Kenevo Expert

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    2021 Kenevo Expert

    Ein dickes Sorry an alle Sessellifte und Shuttle-Dienste. Das Kenevo Expert hat euch gerade arbeitslos gemacht. Mit diesem Bike kannst du die längsten und fiesesten Anstiege mit Leichtigkeit bewältigen, um dein Energie für die längsten und fiesesten Abfahrten aufzusparen. Das Kenevo Expert ist zweifellos der leistungsfähigste E-MTB, das es gibt, dank seiner Rock Shox Federelemente mit 180 mm Federweg und eines Rahmens mit Sidearm-Design, der die Kontrolle auf dem Trail verbessert. Wenn man dann noch bedenkt, dass das Bike einen Akku mit 700 Wh hat, wird dir klar, dass das ein Bike ist, das keine Grenzen kennt.

    MEHR KONTROLLE, MEHR GESCHWINDIGKEIT

    Das neue Kenevo erhält einen steiferen Rahmen mit Sidearm-Design und eine aggressivere Geometrie. Und wie das neue Enduro verfügt auch das Kenevo über eine Raderhebungskurve und Federelemente, die dir härtestes Geballer in jedem Gelände ermöglichen und dir dabei trotzdem Sicherheit vermitteln. Alles zusammen ergibt das ein Bike, das dir auf den härtesten Strecken ein völlig neues Maß an Selbstvertrauen und Kontrolle bietet.

    MEHR LEISTUNG, MEHR REICHWEITE

    Der Specialized 2.1 Motor des Kenevo verstärkt deinen Kraftinput über die Pedale um atemberaubende 410%. Unser 700 Wattstunden-Akku bietet dir enorme Reichweite. Darüber hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement automatisch anpassen und so sicherstellen, dass dein Akku so lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro Ride. Mehr einzigartig Momente auf den Trails.

    • Der Rahmen im Sidearm-Design mit einem Rohrsatz aus unserer M5 Aluminiumlegierung bietet hervorragende Fahreigenschaften und Kontrolle.

    • Feinfühligster und leistungsstärkster Motor auf dem Markt und ein 700 Wh Akku.

    • 180 mm Federung vorne und hinten mit Federelementen von RockShox.

    Technische Spezifikationen

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    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    DISPLAY

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    AKKU

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized harness

    Antrieb

    SCHALTWERK

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    SCHALTHEBEL

    SRAM S700, single-click lever

    KETTE

    KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

    KURBELGARNITUR

    Praxis forged M30, custom offset

    KASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    KETTENBLÄTTER

    Praxis 32T, Steel, 104BCD

    Cockpit

    SATTEL

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SATTELSTÜTZE

    Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel

    VORBAU

    Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm

    LENKER

    Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

    LENKERGRIFFE

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    Rahmenset

    RAHMEN

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    GABEL

    RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Laufräder

    VORDERRADNABE

    Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20x110mm thru-axle, 32h

    FELGEN

    Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

    HINTERRADNABE

    DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h

    SPEICHEN

    DT Swiss Industry

    VORDERREIFEN

    Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    SCHLÄUCHE

    Presta, 40mm valve

    HINTERREIFEN

    Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    Rockshox Super Deluxe Select Plus, 2 position lever, 230 x 62.5mm

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S2S3S4S5
    Kurbellänge165mm165mm165mm165mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
    Vorbaulänge45mm45mm45mm45mm
    Sattelbreite143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze130 TRAVELmm160 TRAVELmm160 TRAVELmm160 TRAVELmm
    Stack605mm614mm623mm632mm
    Reach445mm470mm495mm520mm
    Steuerrohrlänge105mm115mm125mm135mm
    Steuerrohrwinkel64°64°64°64°
    Tretlagerhöhe345mm345mm345mm345mm
    Tretlagerabsenkung14mm14mm14mm14mm
    Nachlauf128mm128mm128mm128mm
    Gabellänge (komplett)572mm572mm572mm572mm
    Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse780mm809mm839mm868mm
    Kettenstreben-Länge454mm454mm454mm454mm
    Radstand1234mm1263mm1293mm1322mm
    Oberrohrlänge, horizontal585mm612mm639mm666mm
    Überstandshöhe794mm794mm794mm794mm
    Sitzrohrlänge400mm420mm440mm465mm
    Sitzrohrwinkel77°77°77°77°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    • 3.7
    • 3 Bewertungen

    Fahrspass der Extraklasse!

    Absolut genial und vielseitig das Bike! Lässt viele Modifikationen zu und fährt sich absolut sahnig. Wie Wolken unter'm Poppes! Lediglich die Bremsen empfinde ich schlecht gewählt. Sie bringen im Extremfall nicht die sensible Dosierungskontrolle für die Masse. Ansonsten hat es einige Stürze mitmachen müssen und einen Diebstahl aber alles ist Heile geblieben bzw lies sich schnell erneuern (beim Diebstahl entstandene Schäden)


    Name
    Tom

    Hilfreich?

    Fährt sich super aber es ist dauernd was kaputt!!!

    Zum fahren echt genial aber die Defektanfälligkeit ist hoch! Beim mir in gut eineinhalb Jahren Gewinde aus der Kurbel gerissen, dann von Praxis Karbon Kurbel gekauft die sind in der Mitte durchgebrochen, die Rovallaufräder sind der reinste Schrott, viel zu weich! Zweimal Motordefekt, die Sattelstütze war auch schon kaputt und ist die Bremsleitung wurde nach kurzer Zeit in der Kettenstrebe durch gescheuert!!! Das Plastik von den Rockguards zerbricht bei kälteren Temperaturen beinahe schon vom Anschauen! Der Spass beim Fahren macht den Ärger aber relativ schnell vergessen aber es besteht Verbesserungspotential! Gruss Richard


    Geprüfter Käufer

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    Name
    Ritschi M.

    Hilfreich?