GESCHMEIDIGER. SCHNELLER. SELBSTBEWUSSTER.

Der Future Shock kam 2016 zum ersten Mal zum Einsatz und hat seine Effektivität mit zwei Siegen bei Paris-Roubaix 2018 und 2019 bewiesen. Im Gegensatz zu Federgabeln, die das Laufrad abfedern, sitzt der Future Shock zwischen Vorbau und Steuerrohr und entkoppelt den Lenker und damit dich vom Untergrund. Der Federweg ist in die entgegengesetzte Richtung der Stoßkräfte ausgerichtet, die auf das Rad treffen und die Gabelbeine hochwandern. Auf Straßen typische Stöße und Vibrationen werden so um mehr als 50% im Vergleich zur Konkurrenz reduziert. Im Ergebnis bedeutet das mehr Kontrolle, damit du schneller und mit mehr Selbstvertrauen auf anspruchsvollen Straßenoberflächen fahren kannst.

Die neue Future Shock 3.0 Serie kann spielend leicht eingestellt werden, damit jeder Fahrer unabhängig von seiner Position auf dem Rad 20 mm sanften und reibungslosen Federweg erhält. Und im Vergleich zur vorherigen Generation haben wir Strapazierfähigkeit sowie Servicefreundlichkeit erhöht.