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Epic Pro
Für die Entwicklung des Epic haben wir keine Mühen und Ressourcen gescheut. Es sollte als der absolute Gipfel der Cross Country-Technologie über allen anderen XC-Bikes thronen und sie in den Schatten stellen. Das Epic Pro profitiert dabei ganz klar von der Performance der S-Works Modelle. Sein Rahmen ist so leicht wie die vorhergehende Generation der S-Works Epics und ist mit einem der effizientesten Fahrwerkdesigns ausgestattet, die wir je entwickelt haben. Jetzt kommst auch du wie die aktuelle World Cup-Elite in den Genuss von optimaler Kraftübertragung und High-Speed auf deinen XC-Tracks.
Das schlauste XC-Bike
Das Epic kombiniert die Effizienz eines Hardtails mit den Fähigkeiten eines Fullys und schafft beeindruckend schnelle Ergebnisse. Sein Charakter hat sich schon immer durch exzessives Engagement unserer Entwickler für schnelle Beschleunigungen und geländetaugliche Federung ausgezeichnet. Nun ja, dadurch und durch über 100 World Cup-Siege und Podiumsplätze.
Unser neuestes Epic setzt diese Tradition fort und nutzt mit unserer BRAIN-Technologie die Vorteile einer unserer effizientesten Federungen. Hardtail-Feeling auf den Climbs und der Geraden, 100 mm bereitwilliger Federweg für abschüssiges Gelände.
Das neue Design unseres BRAIN wurde während der Entwicklung des neuen Epic speziell für dieses überarbeitet. Die auf den Rennsport abgestimmte Pedalierplattform setzt neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und sorgt dafür, dass jedes Watt in Vorwärtsbewegung umgesetzt wird, während sie bei kleineren Unebenheiten das Momentum erhält und große Schläge mühelos auffängt – geschmeidiger als jemals zuvor.
Vom Game-Changer zum Frame-Changer
Beim Epic liegen die einzigen vorhandenen Schwerpunkte ganz klar auf optimaler Kraftübertragung und hervorragendem Handling. Deshalb verfügt es über einen 15% steiferen Hinterbau, der in Kombination mit der BRAIN-Technologie jederzeit für Race-Feeling beim Pedalieren sorgt. Das überarbeitete Layup unseres FACT 11m Carbons macht den Hauptrahmen noch leichter und katapultiert das ohnehin schon beeindruckende Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht in ungeahnte Höhen.
Die Federgabel des Epic Pro kann vor dem Rennen oder auf dem Kurs aus dem Stegreif leicht und intuitiv angepasst werden. Sie besitzt ebenfalls unsere BRAIN-Technologie und reagiert daher jeweils mit der richtigen Härte auf unterschiedliches Gelände. Die elektronische Antriebsgruppe X01 Eagle AXS von SRAM orientiert sich an den telepathischen Fähigkeiten des BRAIN und schaltet blitzschnell und präzise.
RAHMEN
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized Alloy, 34.9mm
DÄMPFER
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
GABEL
RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
SATTEL
Body Geometry Power Expert
SATTELSTÜTZE
Bike Yoke Divine SL, 80mm travel, 0mm offset, 30.9mm, 320/400mm length
VORBAU
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
LENKERBAND
Specialized Trail Grips
LENKER
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
BREMSE VORNE
SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic disc
BREMSE HINTEN
SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic disc
SCHALTWERK
SRAM X01 Eagle AXS
SCHALTHEBEL
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
KASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
KETTE
SRAX X01 Eagle, 12-speed
KURBELGARNITUR
SRAM X1 Eagle Carbon, DUB, 165/170/175mm, 34t
KETTENBLÄTTER
34T
INNENLAGER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
FELGEN
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
VORDERRADNABE
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
HINTERRADNABE
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
SPEICHEN
DT Swiss Comp Race
VORDERREIFEN
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
HINTERREIFEN
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
SCHLÄUCHE
Specialized Turbo Tube
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
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Stack | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
Reach | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Steuerrohrwinkel | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
Tretlagerhöhe | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
Tretlagerabsenkung | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
Nachlauf | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Gabellänge (komplett) | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
Kettenstreben-Länge | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Radstand | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
Überstandshöhe | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
Sitzrohrlänge | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Sitzrohrwinkel | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
Oberrohrlänge, horizontal | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |