de
Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft voraus dein Lieblings-Gravel-Rennen bestreiten, wirst du um das neue Diverge nicht herumkommen. Es ist einfach das schnellste, fähigste und wahrscheinlich das spaßigste Bike, welches wir konstruiert haben. Angefangen mit der Future Shock 1.5 und unserer neuen Gravel-optimierten Geometrie, bis zu größtmöglicher Reifenfreiheit - das neue Diverge steht für alles, was wir in 40 Jahren des Radfahrens gelernt haben. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie. Graveln mag zwar ein relativ „neuer“ Sport sein, aber unser Diverge Sport Carbon wurde mit den Erkenntnissen der letzten vier Jahre entwickelt. Unserer Future Shock 1.5 Technologie und unser FACT 8r Carbon Rahmen werden hier zu einem schnellen, komfortablen und laufruhigen Bike kombiniert. Mit der neuen Gravel-orientierten, mechanischen Shimano GRX 600 1x11 Schaltgruppe und den DT Swiss G540 Laufrädern ist das Diverge Sport den verschiedensten Szenarien gewachsen.
- Unser FACT 8r Carbon verleihen dem Rahmen des Diverge Base seine unglaublichen Eigenschaften und ist dabei so leicht wie ein Rennrad. Ob du neue Bestzeiten an der nächsten Dirt-Steigung erzielen möchtest oder den nächsten Berg in Angriff nimmst, das leichte Diverge wird es dir ermöglichen.
- Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – die Future Shock 1.5 Technologie ist ideal für den Gravel Fahrer.
- Wir haben den „Status-Quo“ der Gravel-Geometrien aus dem Fenster geworfen. Das neue Diverge hat eine der progressivsten Geometrien, die wir je für ein Bike mit Drop-Bars entworfen haben. Dies ermöglicht es uns, dir einen Rahmen mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften zu präsentieren. Wir haben den Reach verlängert, den Lenkwinkel abgeflacht und eine Gabel mit längerem Offset ausgestattet. Dies zusammen ergibt eine Plattform, welche auf Schotter und unwegsamem Gelände Vertrauen und Fahrstabilität vermittelt. Dies gepaart mit kürzeren Vorbauten sorgt dafür, dass sich der Lenker nicht zu weit entfernt und die Lenkung dynamisch bleibt. Die Tiefe des Tretlager ist so gewählt, dass auch 27.5 Laufräder montiert werden können, aber die Laufruhe beibehalten wird.
- Wir haben dem Diverge eine Vielzahl an Montagepunkten spendiert, welche auch an Gabel und Oberrohr zu finden sind. Damit du, egal wie lange du unterwegs sein wirst, deine Ausrüstung mitnehmen kannst.
- Willst du breitere Reifen fahren? Auch dies haben wir berücksichtigt, das Diverge hat 47 mm Reifenfreiheit mit 700C Reifen und 2.1“ mit 27.5 Laufrädern.
Anleitungen herunterladen
Technische Spezifikationen
DRIVETRAIN
| Shift Levers | Shimano GRX-600 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
| Front Derailleur | Shimano GRX RX810, braze-on |
| Crankset | Shimano GRX RX600 |
| Cassette | Shimano 105, 11-speed, 11-34t |
| Bottom Bracket | Shimano threaded |
| Rear Derailleur | Shimano GRX RX810, 11-speed |
| Chainrings | 46/30T |
COCKPIT
| Stem | Future Stem, Comp |
| SeatPost | Carbon, single-bolt, 30.9mm |
| Saddle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Handlebars | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Tape | Roubaix S-Wrap |
WHEELS & TIRES
| Front Tire | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| Rear Tire | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| Front Wheel | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Inner Tubes | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
| Rear Wheel | DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
FRAMESET
| Seat Binder | Alloy, 30.8mm |
| Frame | Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
SUSPENSION
| Fork | Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
BRAKES
| Front Brake | Shimano GRX 400 |
| Rear Brake | Shimano GRX 400 |
* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
The New Diverge x Peter Sagan
Geometrie
Diverge - Geometrie
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Vorbaulänge | 60mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| Länge Sattelstütze | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Sattelbreite | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Lenkerbreite | 380mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Oberrohrlänge, horizontal | 515mm | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Stack | 568mm | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Radstand | 1016mm | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Kettenstreben-Länge | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 604mm | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
| Tretlagerabsenkung | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Tretlagerhöhe | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Steuerrohrwinkel | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| Sitzrohrlänge | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Steuerrohrlänge | 99mm | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Überstandshöhe | 683mm | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Gabelversatz / Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Gabellänge (komplett) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Nachlauf | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Bewertungen
Based on {0} Reviews