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Women's Turbo Vado 6.0
Lorsque nous avons entrepris de remodeler notre gamme Turbo, notre objectif était de concevoir un vélo répondant au mieux à vos besoins. Les petits gains de temps réalisés dans nos vies agitées peuvent avoir de grands effets. Le Vado 6.0 incarne ce concept. Il utilise les technologies d'assistance les plus évoluées, des composants de haute qualité et une fourche suspendue qui atténue les défauts de la chaussée. Où que vous alliez, vous y parviendrez plus rapidement et avec style avec le Women's Turbo Vado 6.0.
Avec son moteur Specialized 1.2 S parfaitement intégré, le Vado 6,0 vous enmènera a 45km/h sans efforts. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance, ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations.
Pour le Vado 6.0 WMN, nous avons mis au point une batterie 604 Wh spécifique, la Specialized U1-604, qui s'intègre parfaitement dans son cadre a enjembement bas. Elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Avec cette batterie, le Vado 6.0 assure une assistance au pédalage qui peut atteindre 80 km en mode Economie, 56 km en mode Sport et 40 km en mode Turbo. Ce sont bien sûr des estimations, basées sur un poids total (vélo + utilisateur) de 100 kg, un terrain plat avec quelques pentes, un vent faible et une utilisation correcte des développements. Bref, ce Vado possède largement assez d'énergie pour accomplir les trajets domicile-travail, faire ses courses ou aller à l'autre bout de la ville à une vitesse maximale de 45 km/h.
En collaboration avec l'entreprise allemande BLOKS, nous avons mis au point un ordinateur de bord à écran tactile 2,2" qui vous permet de vérifier le niveau de la batterie et d'afficher différents paramètres comme la vitesse, la distance, l'heure et le mode d'utilisation. Une commande déportée spécifique vous permet de parcourir les affichages sans retirer les mains du guidon.
Pour compléter ces fonctions innovantes, nous avons choisi un équipement haut de gamme qui comprend des composants Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques à quatre pistons, une fourche SR Suntour offrant 50 mm de débattement, un porte-bagages compatible avec les accessoires Rack-Time et des garde-boue Dry-Tech.
FRAME
Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FORK
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
STEM
Alloy w/ display/light mount, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 680mm width, 31.8mm
GRIPS
Body Geometry Women's XC Contour
SADDLE
Aldia, Hollow CR-MO Rails, 155mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
REAR BRAKE
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
FRONT BRAKE
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
REAR DERAILLEUR
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
Shimano Ultegra
CRANKSET
Custom alloy forged crankarms
CHAINRINGS
48T w/ chainguard, 104 BCD
RIMS
700C disc, double-wall alloy, sleeved
FRONT HUB
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
REAR TIRE
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
MOTOR
Specialized 1.3, Custom Rx Street Tuned Motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Supernova V521s, upside-down mount to stem, 205lm
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
BELL
Integrated horn
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715mm | 720mm | 727mm | 744mm |
Stack | 619mm | 629mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 404mm | 428mm | 441mm |
Longueur de douille de direction | 145mm | 145mm | 155mm | 170mm |
Angle de direction | 70° | 70° | 70° | 70° |
B-B Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Chasse | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 647mm | 658mm | 683mm | 704mm |
Longueur bases | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Empattement | 1116mm | 1127mm | 1152mm | 1173mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet vertical | 400mm | 450mm | 485mm | 535mm |