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    Turbo Tero X 4.0

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    2 Commentaires

    Le Turbo Tero X signifie une chose : vous allez avoir besoin d'une carte plus grande.…

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    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans
    Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

    Caractéristiques du produit

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    Le Turbo Tero X signifie une chose : vous allez avoir besoin d'une carte plus grande. Avec sa combinaison de polyvalence et d'autonomie, ce vélo électrique tout-suspendu est prêt à toutes épreuves. De plus, avec suffisamment d'options et de capacités de chargement, vous allez pouvoir partir pour de nouvelles aventures. La seule question qui reste à se poser est où aller ?

    PUISSANT : Pédalez au-delà d'une simple carte grâce aux performances du moteur Specialized Turbo 2.0E et du système d'exploitation Turbo. Le moteur Turbo 2.0E a déjà été testé et approuvé sur des terrains accidentés et dans des conditions difficiles. Associé à l'écran MasterMind qui vous permet de gérer au mieux l'assistance, tout en gardant un œil sur l'estimateur d'autonomie, il vous permet de profiter de vos sorties avec sérénité. De plus, l'écran MasterMind s'intègre parfaitement à l'application Mission Control. Vous pouvez profiter ainsi des mises à jour en direct, des réglages avancés, des diagnostics en cours de route et bien plus encore.

    CONFORT : Le Turbo Tero X dévore les nids-de-poule et apprivoise les terrains accidentés. Grâce à des suspensions et à une position de conduite confortable, des pneus Ground Control offrant un grip sans faille et une tige de selle télescopique, il est plus facile que jamais de partir vers de nouvelles aventures.

    POLYVALENT : Roulez plus loin et avec tout ce dont vous avez besoin. Le Tero X 4.0 est équipé d'un phare avant d'une puissance de 500 lumens, d'un éclairage arrière de 22 lumens et d'un porte-bagages arrière intégré qui permet de transporter en toute sécurité jusqu'à 20 kg de charge. Sans oublier de mentionner le porte-bagages avant optionnel qui permet d'emporter 10 kg de matériel supplémentaire sur le vélo.

    • Le moteur Specialized Turbo 2.0E et ses 50 Nm de couple associés à une batterie de 530 Wh offrent une assistance au pédalage naturelle et une longue autonomie.
    • Le moteur Specialized Turbo 2.0E et ses 50 Nm de couple associés à une batterie de 530 Wh offrent une assistance au pédalage naturelle et une longue autonomie.
    • L'application Mission Control et le TCU MasterMind vous permettent d'adapter les niveaux d’assistance du Tero X à vos préférences.
    • Mission Control vous offre une sécurité supplémentaire en vous permettant de désactiver le moteur et d'activer l'alarme du détecteur de mouvement avec le Turbo System Lock, tout en fournissant des mises à jour sans fil.
    • Avec un débattement de 130 mm à l'avant et 120 mm à l'arrière. La fourche RockShox Recon Silver SL équipée d'un bloquage et l'amortisseur RockShox Deluxe Select R vous offrent la confiance, le confort et le contrôle nécessaires pour faire face à n'importe quelle situation.
    • La tige de selle télescopique TranzX vous aide à garder le contrôle lors des passages accidentés mais vous facilite aussi grandement la vie lorsqu'il faut poser le pied à terre au feu rouge.
    • Les garde-boue en acier inoxydable DRYTECH garantissent que, quelle que soit l'aventure, vous arriviez toujours frais, dispo et surtout sec.
    • Pneus Ground Control Grid T7 pour une traction inégalée.
    • Le porte-bagages arrière et ses rails latéraux offrent une capacité de chargement de 20 kg. Également compatible avec le porte-bagages avant et la plaque Adventure Plate pour une capacité supplémentaire de 10 kg.
    • Feu avant intégré Lezyne Classic de 500 lumens et feu arrière Lezyne Fender.

    Spécifications techniques

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    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    BATTERIE

    Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh

    CÂBLAGE

    Custom wire harness

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount

    GUIDON

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

    POIGNÉES

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    SELLE

    Bridge Sport, Steel rails, 155mm

    TIGE DE SELLE

    TranzX dropper, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 200mm

    Cadre

    CADRE

    E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    FOURCHE

    RockShox Recon Silver RL, lockout, 130mm, fender mounts

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 45x190mm

    Freins

    FREIN AVANT

    Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 200mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 180mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM SL SX Eagle, 12-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed, 11-50t

    CHAÎNE

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    Praxis forged M30, custom offset

    PLATEAUX

    Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel

    Roues

    JANTES

    Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    FEU AVANT

    Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumen, 12V, Stem mounted

    FEU ARRIÈRE

    Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, wide light spread, 12V

    PORTE-BAGAGES

    Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load

    CADENAS

    Turbo System Lock

    GARDE-BOUE

    Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    SONNETTE

    Simple bell

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    26.7 kg (58.9 lbs)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm
    Longueur de potence75mm75mm75mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm
    Longueur de tige de selle170mm200mm200mm
    Hauteur de douille de direction115mm135mm150mm
    Angle de direction67°67°67°
    Boîte de pédalier - sol335mm335mm335mm
    41mm41mm41mm
    Chasse118mm118mm118mm
    Longueur de fourche540mm540mm540mm
    Déport de fourche42mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant770mm799mm824mm
    Longueur bases460mm460mm460mm
    Empattement1228mm1258mm1282mm
    Longueur tube horizontal602mm637mm666mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe726mm740mm740mm
    Longueur tube de selle400mm420mm440mm
    Angle tube de selle78°77°77°
    Stack626mm644mm658mm
    Reach468mm490mm509mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Avis des cyclistes

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    2 Commentaires

     

    Turbo Tero X 4

    Passage d’un moustache samedi 27 xroad 2 a un Specialized, pas le même genre de vélo on est d’accord mais franchement le Specialized est superbe 👍 je ne regrette pas du tout mon achat.


    Nom :
    Jean P.

    Utile ?

    Correspond à mes attentes

    Je suis ravi de mon achat, il correspond parfaitement à mes attentes :) Suspension agréable et efficace en tout-terrain.


    Verified Buyer
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    Nom :
    QD

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