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Turbo Levo Alloy
Turbo Levo Alloy
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Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Cela commence par le Moteur Specialized 2.2 et ses 90 Nm, l'application et l'amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement irréprochable sur les Trails. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.
Le Turbo Levo vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à son cadre en aluminium, ses suspensions et sa transmission de dernière génération.
Spécifications techniques
Poste de pilotage
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON
Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
RUBAN DE GUIDON
Specialized Trail Grips
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Transmission
DÉR. ARRIÈRE
SRAM SX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PLATEAUX
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Roues
JANTES
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Cadre
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6
CADRE
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
FOURCHE
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Vélos Électriques
MOTEUR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
BATTERIE
Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Freins
FREIN AVANT
SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide RE, 200mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
| Reach | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
| Headtube Length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| B-B Drop | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Longueur de fourche | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
| Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Empattement | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Angle de Tube de selle | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
| Max Seatpost Insertion | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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