2012 Stumpjumper Expert Carbon
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Avides de vitesse, ces pilotes XC demandent le semi-rigide XC le plus léger, efficace…
Coloris:
Gloss Carbon/White
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Caractéristiques du produit
Avides de vitesse, ces pilotes XC demandent le semi-rigide XC le plus léger, efficace et innovant, le seul avec une histoire vieille de 30 ans ! En Coupe du monde comme entre copains, ces athlètes veulent grimper rapidement et battre n'importe qui au sprint. Ils ne feront donc aucune concession en termes de poids, de rendement, d'agilité ou de confort.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Cadre HT en carbone FACT IS 8m doté d'une direction conique, de pattes en carbone creuses, d'un boîtier PF30 et d'un frein arrière PM 140 pour un engin rigide, réactif et paré pour la compétition.
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
FACT 8m carbon, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, DMD, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger
JEU DE DIRECTION
1-1/8 and 1-1/2" Threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower bearing for tapered integrated HT, cartridge bearings
COL. TIGE DE SELLE
32.6mm clamp size, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt
SUSPENSION
FOURCHE
Custom RockShox SID Brain, inertia valve damper, air spring, tapered alloy steerer, Brain Fade and rebound adj., QR, 90mm travel
ROUES
JANTES
Roval Control, alloy disc, 24mm, 24/28h
MOYEU AVANT
Roval Control, alloy disc, OS 28mm end caps, QR, 24h
MOYEU ARRIÈRE
Roval Control, DT Swiss alloy cassette body, QR, 28h
RAYONS
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless
PNEU AVANT
S-Works Fast Trak, 120 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual-compound, 26x2.0"
PNEU ARRIÈRE
Specialized Renegade Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual compound, 26x1.9"
CH. À AIR
Ultralight presta valve
TRANSMISSION
DÉR. AVANT
SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X0, 10-speed, mid cage
MANETTES DE DÉR.
SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MiXmaster clamps
CASSETTE
SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36t
CHAÎNE
KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates
PÉDALIER
Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, 15.5": 170mm, Others: 175mm
PLATEAUX
39/27
JEU DE PÉDALIER
SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge
POSTE DE PILOTAGE
TIGE DE SELLE
2015 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 350mm 15.5/17.5"
POTENCE
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm
GUIDON
Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8º back sweep, 31.8mm
POIGNÉES
Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL
SELLE
Specialized Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width
FREINS
FREIN AVANT
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., metallic pad, MiXmaster shift lever mounts, 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., metallic pad, MiXmaster shift lever mounts, 160mm rotor
LEV. DE FREINS
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., w/MiXmaster clamps
ACCESSOIRES
PÉDALES
Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 15.5 | 17.5 | 19.0 | 21.0 | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur tube (horizontal) | 555mm | 590mm | 615mm | 640mm |
| Top Tube Length (Actual) | 533mm | 564mm | 590mm | 617mm |
| Angle de tube de selle (effectif) | 394mm | 445mm | 483mm | 533mm |
| Boîte de pédalier - axe de roue | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
| Boîte de pédalier - sol | 305mm | 305mm | 305mm | 305mm |
| Empattement | 1033mm | 1069mm | 1095mm | 1121mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 738mm | 767mm | 800mm | 835mm |
| Stack | 572mm | 591mm | 596mm | 614mm |
| Reach | 380mm | 412mm | 433mm | 452mm |
| Longueur de douille de direction | 120mm | 130mm | 145mm | 165mm |
| Angle de direction | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
| Longueur bases | 424mm | 424mm | 424mm | 424mm |
| Angle de Tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Longueur de potence | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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