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    Roval Alpinist CLX II

    CHF 1'200.00-CHF 1'600.00

    4.7

    3 Commentaires

    Sentez votre vélo prendre vie sur les routes avec les nouvelles Alpinist CLX II,…

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    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Persuadés du Tubeless

    Persuadés du Tubeless

    La résistance au roulement réduite d'une configuration tubeless est indéniable, tout comme les avantages d'une meilleure maniabilité et d'une incroyable protection contre les crevaisons. Ces roues utilisent une jante à crochet permettant des pressions de roulage dans des conditions réelles allant jusqu'à 110 psi pour une rétention sûre de la tringle du pneu et une expérience de montage plus facile que jamais. C'est ça le Tubeless.

    Prenez de la hauteur

    Prenez de la hauteur

    Sentez votre vélo prendre vie sur les routes avec les nouvelles Alpinist CLX II, les roues à pneus les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais conçues. Vives sur les accélérations, précises dans les virages, rassurantes sur routes accidentées, le tout sublimé par les performances d'un système tubeless.

    Des Tests, des Tests et encore des Tests

    Des Tests, des Tests et encore des Tests

    Sachant que le test UCI des roues soumises à un impact de 40 Joule n'avait pas assez d'énergie pour garantir le mode de défaillance dont nous pensons que les coureurs avaient besoin, notre équipe s'est lancée dans la création de plusieurs nouveaux tests de roues et de pneus ainsi que d'enquêtes auprès des coureurs. L'objectif était de déterminer le type de dommages qu'un cycliste pourrait attendre d'un impact, puis d’élaborer nos tests de l'ensemble du système de roues et de pneus Tubeless pour les dépasser.

    Caractéristiques du produit

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    Sentez votre vélo prendre vie sur les routes avec les nouvelles Alpinist CLX II, les roues à pneu les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais conçues. Vives sur les accélérations, précises dans les virages, rassurantes sur routes accidentées, le tout est sublimé par les performances d'un système Tubeless. Enfin, il n'y a pas de place, ni d'excuse, pour un seul gramme en excès lorsqu’on cherche les meilleures sensations de roulage. La perfection est atteinte lorsqu'il n'y a plus rien à enlever. Les Alpinist CLX II sont l'incarnation du minimalisme fonctionnel.

    • Détails de la jante : 33 mm de hauteur, 27 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne

    • Moyeu : Roval LFD (LFD13/LF14R), standard de disque Center Lock, corps de roue libre interne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), Axe Avant : 100x12 mm, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG

    • Roulements : Céramiques DT Swiss SINC

    • Rayons : DT Swiss Aerolite T-Head, Avant : 21 rayons, Radial/Croisement par 1 (2:1), côté transmission : 276 mm, côté opposé transmission : 290 mm, Arrière : 24 rayons, croisement par 1/croisement par 2 (2:1), côté transmission : 288 mm, côté opposé transmission : 286 mm

    • Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm

    • Pneus : de 24 mm à 38 mm, Pression max 24 mm-35 mm : Tubeless 110 psi / CAA 130 psi

    • Poids : Paire : 1265 g, Avant : 571 g, Arrière : 694 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)

    • Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons

    • Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg

    • Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg

    Avis des cyclistes

    4.7

    3 Commentaires

     

    Almost perfect

    These wheels check all the boxes for riders who want a lightweight set of wheels. They're great for climbing. The ride is smooth and when used with a tubeless tire, they roll very well and are low maintenance. They are very true and after over 3,000 miles are still rolling true. The one negative in my mind is the relatively tight bearings in the front hub. I'm used to hubs that just spin forever and these don't. From what I've been told and how they roll on the road this doesn't affect performance but it would be nice if these could be adjusted to spin a little smoother. One other observation is that the rear hub makes a lot of noise when coasting, just something to get used to.


    Nom :
    Mark

    Utile ?

    Ruote ottime

    Ruote ottime montate sulla mia diverge molto scorrevoli e reattive consigliatissime


    Nom :
    Filippo

    Utile ?

    roue alpinist CLX II

    excellentes roues pour la grimpe très bonne sensation, elles répondes super bien, très nerveuses. Pire en sortie de côte (relance). Mais aussi sur le plat elles en veulent vraiment beaucoup. j'avais peur dans les trous mais elles ne bouge pas aucun voile vraiment super roues je ne regrette pas mon investissement mon vélo Sworks tarmac ses complétement transformé.


    Nom :
    pascal

    Utile ?