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    Epic 8 EVO Expert

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    Le vélo de Down-country le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est la version bodybuildée…

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    The Specialized Epic 8

    Caractéristiques du produit

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    Le vélo de Down-country le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est la version bodybuildée du nouvel Epic 8. Conçue pour abattre les trails les plus exigeants avec sa combinaison inégalée de capacité, d'efficacité et de légèreté. La cinématique avancée de l'Epic 8 EVO permet des performances incroyables en montée tandis que l'amortisseur optimisé par notre équipe Ride Dynamics absorbe tous les impacts de votre descente technique préférée.

    Si déchirer un Singletrack à des vitesses fulgurantes et taper dans la main de vos amis est votre conception du plaisir, l'Epic 8 EVO est le vélo qu'il vous faut.

    CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète, encore plus performant. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l'Epic 8 EVO offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise. Avec un débattement jusqu'à 130 mm à l'avant pour dévorer ce qui se dresse devant vous et une multitude de spécifications adaptées aux trails, l'Epic 8 EVO se sent parfaitement à l'aise sur les terrains difficiles.

    QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.

    RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8 EVO. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.

    EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.

    PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8 EVO, nous n'avons pas dépensé un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.

    • Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de Pedal Bob en moins.
    • L'équipe Ride Dynamics a optimisé l'amortisseur FOX Float et la fourche FOX 34 Performance de 130 mm.
    • Les roues en carbone Roval Control excellent partout, des Coupes du monde de Cross-country à votre trail préféré.
    • Les légendaires freins Code Bronze Stealth à 4 pistons de SRAM offrent une puissance de freinage importante avec une esthétique élégante.
    • Roulez en toute confiance avec la transmission SRAM GX Eagle AXS super robuste et fiable.
    • SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter l'essentiel du trail.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    CADRE

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm

    FOURCHE

    Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Controller

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX AXS Transmission

    CASSETTE

    SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Transmission

    PÉDALIER

    SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T

    PLATEAUX

    32t

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB Threaded Wide

    Roues

    JANTES

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    MOYEU AVANT

    Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Industry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h

    RAYONS

    Sapim D-light

    PNEU AVANT

    Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Stem, 35mm clamp, 50mm

    GUIDON

    Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

    POIGNÉES

    Specialized Trail Grips

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    275710

    POIDS INDICATIF

    12.16kg (26 lb, 12.9 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence50mm50mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm125mm150mm170mm170mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe754mm761mm766mm775mm779mm
    Longueur de tube de selle370mm390mm410mm450mm500mm
    Angle de Tube de selle76°75.5°75°75°75°
    Longueur tube horizontal535mm569mm605mm633mm662mm
    Stack606mm600mm601mm613mm632mm
    Reach385mm415mm445mm470mm495mm
    Longueur de douille de direction92mm92mm95mm110mm130mm
    Head Tube Angle (low)65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°
    Head Tube Angle (high)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
    BB Height (low)322mm327mm329mm331mm331mm
    BB Height (high)327mm333mm335mm337mm337mm
    BB Drop (low)49mm43mm41mm39mm39mm
    Chasse120mm120mm120mm120mm120mm
    Longueur de fourche540mm540mm540mm540mm540mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant690mm720mm751mm782mm815mm
    Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm
    Empattement1121mm1151mm1183mm1214mm1247mm
    Géométries

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