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Allez Sprint Track Frameset – Red Hook Crit LTD
Le critérium pignon fixe exige d'avoir le cœur solide tant l'effort est intense. Le mariage entre cette compétition chargée d'adrénaline et la culture urbaine du fixie crée quelque chose de très spécial comme le cadre Allez Sprint Track Red Hook Crit LTD.
Pour exprimer par le graphisme cette alliance du style et de l'endorphine, nous avons demandé à un artiste, Michael Reeder, de laisser libre court à son inspiration sur les vélos de l'équipe Specialized/Rocket Expresso. Son style introduit du fun, des couleurs vives et des éléments de design innovants dans une collection qui vous séduira.
L'Allez Sprint utilise notre technologie DSW Sprint, qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse. De quel niveau de rigidité parle-t-on ? C'est le vélo en aluminium le plus rigide que nous ayons jamais testé. Inspiré du Tarmac Rider-First Engineered, ce cadre possède aussi un tube diagonal, un boîtier de pédalier, un tube de direction et des tailles de fourche spécifiques à la taille du cadre de manière à offrir des performances identiques quelle que soit la taille.
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum w/D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB, track dropouts
FOURCHE
S-Works FACT full carbon, size-specific taper
COL. TIGE DE SELLE
Allez Sprint Aero
TIGE DE SELLE
Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
JEU DE PÉDALIER
Threaded BB adapter
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur de tige de selle | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Stack | 496mm | 507mm | 527mm | 547mm | 576mm | 597mm |
Reach | 387mm | 389mm | 394mm | 404mm | 410mm | 415mm |
Longueur de douille de direction | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 180mm | 200mm |
Angle de direction | 73.5° | 74° | 74° | 74.5° | 74.5° | 75° |
Boîte de pédalier - sol | 281mm | 281mm | 281mm | 281mm | 281mm | 281mm |
B-B Drop | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm |
Chasse | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm | 49mm | 46mm |
Longueur de fourche | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 565mm | 566mm | 577mm | 588mm | 602mm | 608mm |
Longueur bases | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Empattement | 958mm | 959mm | 969mm | 981mm | 995mm | 1000mm |
Longueur tube horizontal | 525mm | 525mm | 535mm | 551mm | 564mm | 575mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 799mm | 813mm | 833mm | 849mm | 876mm | 901mm |
Longueur de tube de selle | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Angle de Tube de selle | 74.5° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |