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Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous…
Coloris:
GLOSS SPECTRAFLAIR GRANITE OVER BLACK / METALLIC WHITE SILVER
Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !
Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous avons démonté le Tarmac et l'avons reconstruit en aluminium avec notre technologie Smartweld. Nous avons exploité toutes les innovations et connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouvel Allez Sprint. Qu'il s'agisse de courir après un titre national ou d'attaquer vos copains 15 minutes après le début de la sortie du dimanche « facile », nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains peuvent l'appeler une copie conforme, nous l'appelons le premier super vélo en aluminium au monde.
Que vous lanciez un sprint dès le dernier virage ou que vous attaquiez comme un jeune Italien au Giro, le Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal d'une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'aluminium avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance au niveau des pédales et la maniabilité au guidon, le Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant jusqu'aux limites.
Plongez vers l’écart gagnant, tapez des coudes dans les derniers mètres, décortiquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l’impression d’avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés ainsi que la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent le Allez Sprint confortable en selle et précis au niveau du guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7 en Championnat du monde. C’est aussi confortable que beau. Enfin presque.
Une innovation plutôt qu’une autre nous aide à offrir l’aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n’était pas assez difficile. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'aluminium, construit notre tube de direction en aluminium le plus complexe jamais créé, puis assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier super vélo en aluminium.
Une innovation plutôt qu’une autre nous aide à offrir l’aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n’était pas assez difficile. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'aluminium, construit notre tube de direction en aluminium le plus complexe jamais créé, puis assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier super vélo en aluminium.
Cadre
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Fourche
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Frein avant
Shimano 105, Hydraulic disc
Frein arrière
Shimano 105, Hydraulic disc
Commande vitesse
Shimano 105 Di2 ST-R7170, 12-speed
Dérailleur avant
Shimano 105 Di2 R7170, braze-on
Dérailleur arrière
Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
Cassette
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Chaîne
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Manivelles
Shimano 105, 12-speed
Plateaux
50/34T
Boîtier de pédalier
Shimano Threaded BSA BB
Roue avant
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Pneu avant
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Pneu arrière
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Roue arrière
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Chambres à air
Presta, 40mm valve
Potence
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Guidon
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Ruban de guidon
Supacaz Super Sticky Kush
Selle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Tige de selle
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Collier de selle
Allez Sprint seat collar
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm |
| Reach | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
| B-B Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Chasse | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Angle de direction | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Boîte de pédalier - sol | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Empattement | 974mm | 976mm | 979mm | 992mm | 1006mm | 1013mm |
| Longueur de tube de selle | 470mm | 495mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm |
| Déport de fourche | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 575mm | 578mm | 580mm | 592mm | 607mm | 614mm |
| Stack | 508mm | 520mm | 537mm | 558mm | 584mm | 605mm |
| Longueur de fourche | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 735mm | 755mm | 765mm | 795mm | 815mm | 835mm |
| Longueur de douille de direction | 105mm | 115mm | 133mm | 153mm | 180mm | 200mm |
| Longueur tube horizontal | 509mm | 532mm | 541mm | 563mm | 578mm | 596mm |
| Angle de Tube de selle | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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