nl
Als snelheid bovenaan je lijstje staat, is er geen betere keuze dan onze Turbo Levo Hardtail 29. De Levo combineert de snelheid en efficiëntie van onze hardtails, en combineert dit met de extra power van onze Turbo technologie.
Op de eerste plaats profiteer je van de snelheid en wendbaarheid waar onze hardtails om bekend staan. Het M5 aluminium frame huist het kloppend hart van de Levo: Onze efficiënte en krachtige Turbo technologie. Onze exclusieve Rx Trail Tune stelt de motor in staat om al deze kracht soepel en geruisloos om te zetten in efficiënt klimvermogen. Onze custom motor is een van de enige motoren op de markt die direct reageert op jouw pedaalslag, zodat je meteen vermogen krijgt wanneer je daar om vraagt.
De batterij is volledig geïntegreerd in de onderbuis en is eenvoudig te verwijderen. Dankzij de ruime capaciteit heb je genoeg vermogen voor lange dagen op de trails, en we hebben de motor en batterij strategisch geplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. Via onze Mission Control app heb je volledige controle over de Turbo technologie en de Trail Remote laat je vanaf het stuur tussen de verschillende ondersteuningsmodi schakelen.
Deze uitvoering is afgemonteerd met een scala aan duurzame componenten, een SR Suntour XCM32 voorvork (maatspecifieke) veerweg, krachtige Shimano hydraulische schijfremmen en een Shimano 1x aandrijving.
- De M5 Premium Aluminium frameset is voorzien van onze Trail geometrie voor betrouwbare en efficiënte rijeigenschappen. De geïntegreerde batterij in de onderbuis is makkelijk te verwisselen, en de beschermde motorbevestiging bij het bottom bracket zorgt voor een perfecte gewichtsverdeling. Door de volledig interne kabelgeleiding blijven de kabels schoon én ziet de fiets er een stuk cleaner uit.
- De Specialized 1.2E motor van de Levo is volledig geïntegreerd in het frame is speciaal getuned voor het rijden over de trails. De motor reageert intuïtief op jouw pedaalkracht: hoe harder jij trapt, hoe meer vermogen de motor levert. Dankzij de interne snaaraandrijving is de motor fluisterstil en vrij van trillingen.
- De Specialized M1-400 accubatterij beschikt over een geïntegreerde Trail Display en ANT +/ Bluetooth® module met Mission Control App connectiviteit. De batterij beschikt over 400Wh aan trail-temmend vermogen en is netjes geïntegreerd in onderbuis.
Technische specificaties
| CHAIN | KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed |
| CRANKSET | 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| SHIFT LEVERS | Shimano Acera, 8-speed |
| CASSETTE | Shimano HG41, 8-speed, 11-34t |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Acera, SGS cage, 8-speed |
| FRONT HUB | Stout Pro 110 disc, alloy sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| REAR HUB | Stout Pro, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
| SPOKES | Stainless, 14g |
| RIMS | Specialized Alloy 29", 25mm internal width, disc-specific |
| FRONT TIRE | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| REAR TIRE | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| SADDLE | Myth Sport, steel rails, 155mm |
| SEATPOST | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| STEM | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
| HANDLEBARS | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| GRIPS | Specialized Body Geometry XCT, lock-on |
| FRONT BRAKE | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| REAR BRAKE | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| PEDALS | Specialized Dirt |
| SEAT BINDER | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| FORK | SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle. (S: 100mm travel, M/L/XL: 120mm travel) |
| FRAME | Specialized M5 Aluminum, Women's 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
| BATTERY | Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh |
| CHARGER | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
| MOTOR | Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
Geometrie
Turbo Levo Hardtail - Geometrie
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm |
| Stem Length | 45mm | 60mm | 60mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm |
| Handlebar Width | 720mm | 720mm | 720mm |
| Reach | 385mm | 400mm | 425mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 568mm | 588mm | 619mm |
| Stack | 598mm | 616mm | 635mm |
| Wheelbase | 1121mm | 1144mm | 1177mm |
| Chainstay Length | 450mm | 450mm | 450mm |
| BB Drop | 55mm | 55mm | 55mm |
| BB Height | 308mm | 308mm | 308mm |
| Head Tube Angle | 67° | 67° | 67° |
| Head Tube Length | 100mm | 100mm | 120mm |
| Seat Tube Angle, Effective | 74° | 73° | 73° |
| Seat Tube Length, Center to Top | 390mm | 425mm | 450mm |
| Fork Length, Full | 510mm | 530mm | 530mm |
| Standover Height | 688mm | 710mm | 723mm |