S-Works Turbo RapidAir

GEMAAKT ALS GEEN ANDER, OM ALS GEEN ANDER TE RIJDEN

S-Works Turbo RapidAir

GEMAAKT ALS GEEN ANDER, OM ALS GEEN ANDER TE RIJDEN

De ontwikkeling

Banden zijn belangrijk binnen Specialized. In 1976 was het eerste product van Mike Sinyard een band, de Specialized Touring-band. Sindsdien zorgen het ontwerp, innovatie en de samenwerking met de beste renners van de wereld ervoor dat onze banden tot de beste ter wereld horen. En al deze ervaringen hebben geleid naar een nieuwe band. De Turbo RapidAir. Deze Tubeless band gaat de wereld veroveren, en wordt een nieuw hoofdstuk in de rijke geschiedenis van banden in het professionele wielrennen. Dit is de nieuwe RapidAir!

“
”
ONS DOEL WAS NIET OM EEN TUBELESS BAND TE ONTWIKKELEN, MAAR EEN BAND DIE SNELLER, COMFORTABELER, BETER REAGEERT EN ZICHZELF HERSTELT.
- WOLF VORM WALDE, DIRECTEUR BANDEN EN TUBES BIJ SPECIALIZED
RapidAir Sealant

De RapidAir sealant is hand-in-hand ontwikkeld met onze RapidAir banden. Het is de enige sealant die gebruik maakt van een speciale formule die geschikt is voor banden van 24-30c die op hoge druk gebruikt worden. Als er iets door onze BlackBelt bescherming heendringt, sluit de sealant gaatjes tot 3mm in principe direct. De sealant heeft er voor gezorgd dat onze World Tour rijders konden blijven racen en winnen, in plaats van aan de kant staan wachten op de volgauto.

Gebouwd als geen ander

Normaal gesproken zijn clinchers gemaakt met één behuizingslaag die overlapt met het loopvlak, wat de rolweerstand en rijkwaliteit nadelig beïnvloedt. Met onze nieuwe RapidAir banden is dit anders. Voor deze banden worden er twee dunnen lagen gebruikt die elkaar in de zijwand van de band overlappen, wat ervoor zorgt dat ze nog sneller zijn en meer grip hebben dan tubular banden. Door onze ongekende CT-scans met opgepompte banden, kunnen de RapidAir-banden gemakkelijk worden gemonteerd en blijft de lucht consistenter.

De details van snelheid

Of het wegdek nou nat of droog is, onze legendarische GRIPTON-compound heeft van onze gehele performance banden line-up de beste tractie. De fijne draden van onze 120TPI-behuizing zorgen voor een verlaging van de rolweerstand en stabiliseren de zijwanden voor een nog preciezere handeling. Met slechts 260 gram zonder tube, klim je gemakkelijk die berg op.

SNELHEID

Na meer dan 40 jaar weten we hoe we een snelle band moeten maken. En we hebben deze ervaring gebruikt om een band te maken die niet alleen sneller rolt dan een tube, maar ook zorgt voor voldoende grip in de bochten die onze professionele rijders eisen.

“
”
VANAF NU, ALS HET TEAM DIT TOESTAAT, KIES IK ELKE KOERS VOOR DEZE BANDEN.
—Fabio Jakobsen, Deceuninck–Quick-Step
ONZE PROF’S

In etappe 1 van de Tour kozen 5 van de 8 Deceuninck-Quick-Step renners voor de Turbo RapidAir. Maar de profs reden al met de RapidAir tijdens de Tour Down Under, ver voordat Fabio Jakobsen de vierde etappe van de Ronde van Californië won met RapidAir. En dat was met een self-sealed band.

Youtube
HET SNELST

Onze RapidAir banden zijn niet alleen gemaakt om er snel mee te kunnen fietsen, maar ook om ze snel te kunnen monteren en op te pompen. Probeer RapidAir eens en je zult versteld staan. Volg onze eenvoudige installatie om de RapidAir band te monteren. Daarna kan deze band eenvoudig met een vloerpomp worden opgepompt. Alle voordelen van tubeless, zonder gedoe.

CONTROLEREN

Hoewel je altijd de beste ervaring hebt met het monteren van onze S-Works Turbo RapidAir-banden op Roval-wielen, hebben we voor de grap deze banden ook eens gemonteerd op wielen van de meest grote fabrikanten. Vervolgens hebben we de band tot de maximale bandenspanning opgeblazen en gecontroleerd of de band correct op de velg past. Bekijk onze Compatibility Chart, om alle wielen te zien de we hebben onderzocht, evenals de opmerkingen om ervoor te zorgen dat je een geweldige ervaring hebt met het monteren van je RapidAir-banden.

Dit verandert alles

Er waren eerder tubes dan achter derailleurs, en we denken dat 100 jaar aan top lang genoeg is geweest. Turbo RapidAir combineert het beste van wat we wisten met de eisen van de beste renners van de wereld. De toekomst is voor de Turbo RapidAir.

Dit verandert alles

Er waren eerder tubes dan achter derailleurs, en we denken dat 100 jaar aan top lang genoeg is geweest. Turbo RapidAir combineert het beste van wat we wisten met de eisen van de beste renners van de wereld. De toekomst is voor de Turbo RapidAir.