0 Reviews
De S-Works Stumpjumper EVO is veel meer dan alleen een trailfiets; het is een…
Terwijl Specialized haar 50ste verjaardag viert van innovatie om het leven van rijders te verbeteren, hebben we onze zinnen gezet op de volgende halve eeuw en het creëren van de toekomst van het fietsen. Kijk samen met ons terug op vijf decennia innovatie, zodat we samen verder kunnen gaan met Pedal the Planet Forward.
De S-Works Stumpjumper EVO is veel meer dan alleen een trailfiets; het is een shred-machine die gebouwd is om voluit over de meest uitdagende trails te rijden. Met een volledig nieuw ontwerp, een verstelbare balhoofdbuishoek, 150mm veerweg en de aanpasbaarheid van S-Sizing, is deze fiets trail-ready.
Zoals alle S-Works modellen, is de S-Works Stumpjumper EVO gebouwd tot het uiterste. Een Fox Factory voorvork en achterschokdemper zorgen voor de vering, terwijl SRAM Code RSC vierzuiger remmen de snelheid regelen, en een volledig SRAM AXS draadloze groepset maakt deze droomfiets helemaal af.
Wat krijg je als je een 29-inch voorwiel koppelt aan een 27,5-inch achterwiel? De Stumpjumper EVO S-Works. Met alle tractie en handling voordelen van een 29er, maar met een kleiner, meer wendbaar achterwiel, past deze mullet setup bij een meer jibby, speelse stijl. Hij voelt zich thuis in het park en is een feest om mee los te gaan op het parcours.
Alle veerweg in de wereld is nutteloos zonder de juiste schokdemper tuning en kinematica. Voor het nieuwe Stumpjumper EVO ontwerp, hebben we prioriteit gegeven aan kinematische prestaties. Door de lessen die we geleerd hebben tijdens de ontwikkeling van de Enduro toe te passen, gevolgd door meer dan 1.000 uur ontwikkeling in het veld en in het veringslaboratorium, hebben we niet alleen de fietsprestaties van de Stumpjumper verbeterd, maar hebben we hem ook capabeler, wendbaarder en levendiger gemaakt. We hebben de anti-squat verhoogd, zodat de vering beter bestand is tegen pedaal bewegingen, en we hebben de stoot prestaties verder verbeterd op robuuste obstakels. Waar het op neerkomt? Dit ding versnippert trails, en niet je benen.
De S-Sizing geometrie van de nieuwe Stumpjumper EVO is onze meest progressieve tot nu toe. Lang, laag, minder scherpe en kortere offset vork, steilere zitbuishoek - dit zijn vereisten voor modern progressief rijeigenschappen. Maar niet iedereen jumpt op dezelfde manier, en daarom is de geo op de nieuwe Stumpjumper EVO volledig instelbaar met zes verschillende instellingen. Je kunt de BB-hoogte aanpassen met 10mm, je kunt je balhoofdhoek aanpassen met twee graden, en je kunt deze aanpassingen onafhankelijk van elkaar doen. Tot slot, als je helemaal los wilt gaan, kun je met de EVO een 27,5 inch achterwiel gebruiken, gekoppeld aan een 29 inch voorwiel.
Rider-First Engineered™-frames gebruiken een maatspecifieke benadering van rijeigenschappen die garant staat voor een ongeëvenaard rijgedrag en vlekkeloze prestaties, ongeacht de grootte van het frame of de rijder. Of je nu een kleine en actieve rijder bent die op een S1 rijdt, of een DH-duivel die de lange S6 nodig heeft, je ervaart dezelfde rijeigenschappen - messcherpe bochten en gebalanceerde stijfheid voor en achter - bij het laagst mogelijke gewicht.
We introduceerden de SWAT™ deur op de Stumpjumper in 2016, waardoor er meer ruimte is IN je frame voor die "oh sh**t" benodigdheden zoals pompen en reserve binnenbanden, waardoor je jersey zakken meteen overbodig worden. Met de nieuwe Stumpjumper, hebben we het volume vergroot en een SWAT ™ Bladder toegevoegd, wat zorgt voor een extra opslag van 22oz water - dezelfde hoeveelheid als een kleine bidon - verborgen in je onderbuis.
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Zadelpenklem
Alloy, 38.6mm
Schokdemper achter
FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Vork
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Voorrem
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2
Achterrem
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2
Shift levers
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
Achterderailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette
Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
Ketting
SRAM XX1 Eagle
Crankset
SRAM X01 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettingbladen
32T
Bottom bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Stuurpen
OneUp, 35.0
Stuur
OneUp Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, 35mm rise, 800mm, 35.0mm
Handvatten
Deity Lockjaw
Zadel
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Zadelpen
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
Velgen
Roval Traverse SL 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Voornaaf
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
Achternaaf
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
Spaken
DT Competition Race
Voorband
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Achterband
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Binnenbanden
Standard, Presta Valve
Gewicht
13.82kg (30 lb, 7.5 oz)
Fietsmaat
S4
*Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| Fork Length (full) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| Chainstay Length | 436mm | 436mm | 436mm | 436mm | 446mm | 446mm |
| Wheelbase | 1165mm | 1189mm | 1214mm | 1245mm | 1283mm | 1317mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
| Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle | 78° | 77.6° | 77° | 77° | 77.2° | 76.9° |
| Max Seatpost Insertion | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Veiligheidswaarschuwingen vind je in de documentatie in het gedeelte 'Handleidingen downloaden' van deze pagina.
0 Reviews
