Laten we meteen duidelijk zijn - de Stumpjumper EVO Comp Alloy 29 is geen ‘normale‘ trailbike. De vlakkere balhoofdhoek en de langere bovenbuis maken de EVO nog beter geschikt voor de meest uitdagende trails. En dankzij de snelheid waar 29-inch wielen om bekend staan, kun je met deze machine je grenzen nog verder verleggen.

Waar is de “EVO“ precies voor bedoeld? De EVO is er voor de shredders - de meest doorgewinterde trail riders die leven voor het gravity rijden. Flinke drops, gigantische kickers, rotsen, wortels - noem het maar op, de Stumpjumper EVO weet er wel raad mee. Net als bij onze Demo, gebruiken we voor de EVO stijl-specifieke maatvoering. Hierbij kies je de fiets die past bij je rijstijl, en niet aan de hand van de zadelbuis-lengte zoals bij andere fietsen.

Tijdens het ontwerpproces hadden we ook een ander doel duidelijk voor ogen: de ultieme trailfiets ontwerpen die feilloos aanvoelt wat jij wilt. Om dit effect te bereiken, moesten we vooral aan de slag met de stijfheid van het frame. Je kunt het zo zien: wanneer het frame je handen iets anders vertelt dan je voeten, raken je hersens in de war en voelt de fiets onstabiel aan. Om dit te verhelpen, gingen we aan de slag met het finetunen van de vormen en layout van het frame.

Over vering gesproken: zowel de voor- als achtervering zijn voorzien van onze custom Rx Trail Tune. Veereigenschappen zijn sterk afhankelijk van het frame, wielen en de rijder, maar met onze Rx Tune kunnen we de fiets precies laten presteren zoals we voor ogen hebben. Tegelijkertijd bieden we je voldoende ruimte om de vering naar eigen smaak verder te finetunen.

Gebruikersgemak hebben we uiteraard ook niet over het hoofd gezien. Voor de trapaslagers hebben we weer voor de schroefdraad gekozen, en het frame biedt ruimte aan 3 Inch brede banden. Bovendien kun je nagenoeg elke aftermarket demper monteren, omdat we gebruikmaken van standaard, metrische dempers. Wil je de fiets nog verder customizen, dan kun je met de Flip Chip de geometrie van je Stumpjumper aanpassen aan je rijstijl. Door te kiezen tussen een High en Low instellingen, verander je effectief de trapashoogte met 6 mm en de hoek van de balhoofdbuis met een halve graad. Ten slotte vind je veel kleine slimmigheden terug op de fiets, zoals een geribde kettingbeschermer die chainslap voorkomt en de aandrijflijn nagenoeg geruisloos maakt.

We hebben deze EVO uitvoering afgemonteerd met ready-to-shred onderdelen, zoals een FOX DPX2 achterdemper (140mm veerweg), een FOX Rhythm 36 voorvork (140mm veerweg), SRAM Code R remmen en Roval Traverse 29 aluminium wielen.