Sorry, stoeltjesliften en shuttle voortuigen. Met de komst van de Turbo Kenevo, hebben…
Kleur:
Sage Green / Spruce
Sorry, stoeltjesliften en shuttle voortuigen. Met de komst van de Turbo Kenevo, hebben we jullie niet meer nodig. Deze fiets zorgt ervoor dat je de langste en de steilste beklimmingen kunt beklimmen om tegelijkertijd wat energie te besparen voor de langste en de moeilijkste afdalingen. Deze fiets is zonder twijfel de meest capabele e-mountainbike die er bestaat. Dit is te danken aan de FOX 180mm veerweg aan de voor- en achterkant en het nieuwe Sidearm-frame die de controle op de weg verhoogt. Voeg daar ook nog 700 wattuur batterij aan toe en je hebt een fiets die geen grenzen kent.
MEER CONTROLE, MEER SNELHEID
De nieuwe Kenevo heeft een Sidearm-frame en een agressieve geometrie. Net zoals de nieuwe Enduro, heeft de Kenevo een axle path en suspension die ervoor zorgt dat je soepel en snel over ruw terrein heen kan gaan. Al met al komt het erop neer dat het een fiets is die je meer vertrouwen en controle geeft op de moeilijkste paden.
MEER KRACHT, MEER BEREIK
De Kenevo heeft de Specialized 2.2 motor die je input met maar liefst 410% versterkt. Onze 700 wattuur batterij zorgt voor meer bereik. Bovendien beheert onze Mission Control-app automatisch het batterijbeheer, zodat de batterij net zo lang mee gaat als wat je daadwerkelijk nodig hebt. Meer snelheid. Meer kilometers. Hoe geweldig is dat?!
• Het M5 aluminium Sidearm frame biedt voortreffelijke rijkwaliteit en controle.
• De soepelste en krachtigste motor die er bestaat en een 700 wattuur batterij.
• RockShox 180mm veerweg aan de voor- en achterkant.
Het volledig opnieuw ontworpen alloy frame, is voorzien van M5 alloy voor en achter, een asymmetrisch Sidearm design en een nieuwe axle path en leverage curve wat zorgt voor meer controle op de meest uitdagende paden.
RockShox Boxxer met 180 mm veerweg, wat zorgt voor een betere besturing en bergafwaartse controle op de ruwste paden. Kom maar op!
De Specialized 2.2 motor vertegenwoordigd echt het toppunt van e-bike motortechnologie. De nieuwe motor is efficiënter, 15% kleiner en 11% lichter dan zijn voorganger. Het heeft nog heel veel andere functies waar geen andere e-bike tegenop kan, zoals direct inschakeling, fantastische warmtebeheer, een dubbel freewheel design die de versnellingsbak uitschakelt wanneer je op topsnelheid komt. En als kers op de taart ook nog een stille, soepele en consistente uitvoer. Zelfs bij maximale kracht.
Deze Turbo Specialized M2-serie batterij beschikt over 700Wh capaciteit. De ongelofelijke krachtige motor is naadloos geïntegreerd in het frame en is gemakkelijk te verwijderen met één enkele inbussleutel.
Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Rear Derailleur
SRAM GX, long cage, 11-speed
Shift Levers
SRAM S700, single-click lever
Chain
KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™
Crankset
Praxis forged M30, custom offset
Cassette
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Chainrings
Praxis 32T, Steel, 104BCD
Saddle
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SeatPost
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
Stem
Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm
Handlebars
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Frame
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
Fork
RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel
Seat Binder
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Front Hub
Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20x110mm thru-axle, 32h
Rims
Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready
Rear Hub
DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
Rear Tire
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Shock
Rockshox Super Deluxe Select Plus, 2 position lever, 230 x 62.5mm
*Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 130 TRAVELmm | 160 TRAVELmm | 160 TRAVELmm | 160 TRAVELmm |
Stack | 605mm | 614mm | 623mm | 632mm |
Reach | 445mm | 470mm | 495mm | 520mm |
Head Tube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Head Tube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° |
BB Height | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
BB Drop | 14mm | 14mm | 14mm | 14mm |
Trail | 128mm | 128mm | 128mm | 128mm |
Fork Length, Full | 572mm | 572mm | 572mm | 572mm |
Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Front Center | 780mm | 809mm | 839mm | 868mm |
Chainstay Length | 454mm | 454mm | 454mm | 454mm |
Wheelbase | 1234mm | 1263mm | 1293mm | 1322mm |
Top Tube Length, Horizontal | 585mm | 612mm | 639mm | 666mm |
Bike Standover Height | 794mm | 794mm | 794mm | 794mm |
Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 77° | 77° | 77° | 77° |
Veiligheidswaarschuwingen vind je in de documentatie in het gedeelte 'Handleidingen downloaden' van deze pagina.
0 Reviews