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frWomen's Diverge Expert X1 Mixtape
€ 4.799,00
Vous avez une playlist qui vous donne à chaque fois des fourmis dans les jambes ? Ou une chanson qui vous fait sourire dès qu'elle vous vient en tête ? Nous aussi, et la Women’s Mixtape Collection est faite pour cela. La musique n'est pas qu'un art qui rythme et structure nos vies, c'est aussi quelque chose qui nous réunit. Comme l'explique Kayla Clarot, notre Head designer, « chaque femme est unique, mais toutes les femmes ont en commun la musique. Mixtape invite toutes les cyclistes, quelle que soit leur pratique, à réaliser leur compilation la plus cool et à la partager avec d'autres ». Laissez le design vous inspirer comme votre compile préférée et vous envelopper de toute son énergie.
Avec un cadre revu, le Diverge est plus polyvalent que jamais. Dans le souci permanent de répondre à tous vos besoins, nous avons tenu compte de votre exigence n° 1 : le dégagement pneu/cadre. Le nouveau cadre accepte sans problème des pneus jusqu'à 700x42 mm ou 650bx47 mm. Un autre facteur important de développement était le poids. En tirant certains enseignements de la conception du Roubaix, nous avons mis au point un cadre en carbone FACT 9r qui est un des plus légers de la catégorie.
Ensuite, nous nous sommes écartés de la géométrie cyclocross traditionnelle au profit de quelque chose d'entièrement nouveau : la géométrie Open Road (« grands chemins »). C'est en quelque sorte une version routière de la géométrie VTT moderne. Elle garantit un comportement agile et une direction prévisible pour les dérapages sur la terre et les survirages en milieu de courbe. Cette géométrie utilise un boîtier de pédalier un bon demi-centimètre plus bas que sur le Diverge précédent, un angle de direction assez ouvert, des bases courtes et un empattement réduit. Ces modifications créent un vélo qui, en plus d'être amusant sur le gravier ou la terre, est performant sur l'asphalte.
Emprunter des chemins de terre et de gravier avec un vélo de route peut pimenter l'aventure, mais les pneus larges moins gonflés ont quand même des limites en termes d'absorption des chocs. Sachant cela, nous avons intégré une nouvelle version de notre suspension Future Shock dans le design du Diverge. Non seulement elle absorbe aisément les chocs, mais elle lui confère en plus un comportement extrêmement prévisible. Parce que l'empattement ne s'allonge pas sur l'obstacle et que l'avant du Diverge conserve par conséquent le même angle de direction efficace. Concrètement, lorsque vous vous engagerez avec vigueur dans un virage, vous ne serez pas surpris par un sous-virage ou une paresse de l'avant. Contrairement à la suspension Future Shock d'origine (celle inaugurée par le Roubaix), la version utilisée sur le Diverge fait appel à un ressort progressif mieux adapté à un terrain non revêtu, où on a souvent besoin d'une suspension plus rigide pour absorber les gros chocs.
Bref, c'est un vélo qui n'apporte que du bonheur et qui pourra tout aussi bien assurer vos trajets quotidiens que partir en bikepacking avec vous. Le Diverge Expert X1 ne fait pas de compromis côté équipement avec un groupe SRAM Force 1 complet avec freins à disque hydrauliques, des jantes Roval C38 en carbone et des pneus Sawtooth 700x38 mm à faible résistance au roulement.
- Le cadre en carbone FACT 9r reçoit notre géométrie Open Road (« grands chemins ») axée sur l'aventure, une suspension Future Shock Progressive offrant 20 mm de débattement et des axes traversants avant et arrière, ce qui fait de ce vélo le compagnon idéal de votre prochaine aventure.
- La fourche en carbone FACT est légère et rigide pour l'agilité.
- Vous ne rêvez pas : ce sont bien des roues carbone sur un vélo de niveau Expert ! Les roues Roval C38 Disc en carbone mettent les performances à la portée de tous. Légères et robustes, elles sont parées pour votre prochaine aventure.
Téléchargement manuel
Spécifications techniques
DRIVETRAIN
| BOTTOM BRACKET | Praxis, PF30 |
| CHAIN | KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™ |
| CRANKSET | Praxis Zayante carbon 1X |
| SHIFT LEVERS | SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJ |
| CASSETTE | SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t |
| CHAINRINGS | 40T |
| REAR DERAILLEUR | SRAM Force 1, long cage |
SUSPENSION
| FORK | Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle |
COCKPIT
| SADDLE | Women's Body Geometry Myth Comp Mixtape, 155mm, thin |
| SEAT BINDER | Diverge collar for carbon frames |
| TAPE | Specialized S-Wrap HD Mixtape |
| SEATPOST | S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mm |
| HANDLEBARS | Specialized Adventure Gear Hover, 12-degree flare |
| STEM | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
WHEELS & TIRES
| REAR WHEEL | Roval C38 Disc |
| REAR HUB | LU HAI RVT50L-K5-B17-AN2-N4-F1,TUBELESS VALVE STEM FOR WC007. |
| INNER TUBES | Presta valve, 48mm |
| FRONT TIRE | Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm |
| REAR TIRE | Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm |
| FRONT WHEEL | Roval C38 Disc |
BRAKES
| FRONT BRAKE | SRAM Force, flat-mount disc |
| REAR BRAKE | SRAM Force, flat-mount disc |
ACCESSORIES
| PEDALS | Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors |
FRAMESET
| FRAME | Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386 |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
Géométries
Diverge - Géométries
| 48 | 52 | 54 | 56 | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
| Longueur de potence | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Largeur de cintre | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
| Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm |
| Longueur tube horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm |
| Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm |
| Empattement | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm |
| Longueur bases | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm |
| B-B Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| Boîte de pédalier - sol | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
| Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
| Angle de direction | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° |
| Longueur de tube de selle | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm |
| Longueur de douille de direction | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Chasse | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm |