Venge ViAS Expert Disc Ultegra
€ 4.999,00
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Venge ViAS Expert Disc Ultegra

€ 4.999,00
Article N° :  118388
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Venge ViAS Expert Disc Ultegra
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Le Venge ViAS Expert Disc avec Ultegra offre des performances de niveau mondial sans faire exploser votre budget. Chaque facette de cette machine a été examinée dans notre Win Tunnel. Le résultat est un vélo qui offre un freinage extrêmement puissant et, par rapport au Tarmac, un avantage de 116 secondes sur 40 km. Dans notre Win Tunnel, chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Il bénéficie de la technologie Rider-First Engineered™ pour offrir les mêmes performances quelle que soit la taille du cadre, et sa rigidité avant a été améliorée de 30 % par rapport au Tarmac. En effet, il nous est apparu que la plupart des potences et cintres existants créaient une traînée aérodynamique trop élevée. Nous savions que la meilleure solution, y compris pour l'interface avec le cadre, était un angle de potence négatif de -17 degrés. Mais comme la plupart des compétiteurs ne sont pas suffisamment souples pour conserver longtemps cette position agressive, nous avons conçu les cintres Aerofly, dont l'inclinaison positive reproduit la position de pédalage la plus efficace. Enfin, nous sommes parvenus à dissimuler presque totalement le câblage. Cette évolution équipée de freins à disque change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Le groupe Shimano Ultegra 11 vitesses précis et rapide, et les roues à disque DT R460 robustes boostent encore, s'il le fallait, les performances de cette machine de compétition. Bref, ce Venge n'est pas du genre à se laisser distancer dans les sprints finaux.
  • Le dessin du cadre composite carbone FACT 11r et la technologie Rider-First Engineered™ font du Venge l'engin le plus rigide et le plus aérodynamique que nous ayons jamais créé. Chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception est le fruit d'heures d'essais dans notre Win Tunnel, d'innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique et prototypes imprimés en 3D, et du feedback des coureurs. Tout ceci crée le vélo le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué.
  • Étudiée dans notre Win Tunnel, la fourche composite carbone FACT fend l'air comme une flèche.
  • Les freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra assurent une puissance de freinage exceptionnelle et modulable, à la hauteur de l'aérodynamique hors pair du Venge.

Spécifications techniques

TRANSMISSION
DÉR. AVANT Shimano Ultegra, braze-on
CHAÎNE Shimano Ultegra, 11-speed
MANETTES DE DÉR. Shimano ST-RS685, 11-speed
PÉDALIER FSA SL-K Light
DÉR. ARRIÈRE Shimano Ultegra, 11-speed
CASSETTE Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
PLATEAUX 52/36T
JEU DE PÉDALIER Enduro BB30
FREINS
FREIN AVANT Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 160mm
FREIN ARRIÈRE Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 140mm
CADRE
CADRE FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB
COL. TIGE DE SELLE Specialized Venge assembly
FOURCHE FACT carbon, full monocoque
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized S-Works Aerofly w/out holes, 25mm
POTENCE Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
SELLE Body Geometry Power Expert, hollow titaniumrails, 143mm
TIGE DE SELLE Specialized Venge, FACT carbon
RUBAN DE GUIDON Specialized Roubaix
ROUES
ROUE AVANT DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready
PNEU AVANT S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
PNEU ARRIÈRE S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
CH. À AIR 700x20/28mm, 48mm Presta valve
ROUE ARRIÈRE DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready

Géométries

Geometry Chart

Venge - Géométries

  46 49 52 54 56 58 61
Longueur manivelles 165mm 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longueur de potence 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 380mm 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Seat Post Length 330mm 330mm 330mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Reach 377mm 386mm 385mm 386mm 395mm 401mm 408mm
Stack 489mm 505mm 526mm 543mm 564mm 591mm 612mm
Empattement 974mm 974mm 974mm 981mm 992mm 1006mm 1014mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 692mm 730mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Hauteur de douille de direction 100mm 110mm 130mm 150mm 170mm 200mm 220mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 575mm 575mm 575mm 581mm 592mm 606mm 613mm
Déport de fourche 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Angle de direction 70° 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Chasse 73mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Boîte de pédalier - sol 267mm 270mm 270mm 272.5mm 272.5mm 274mm 274mm
Longueur bases 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Hauteur de fourche 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm
Angle tube de selle 75° 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°
Boîte de pédalier - axe de roue 73mm 71.5mm 71.5mm 69mm 69mm 68mm 67.5mm
Longueur tube de selle 425mm 441mm 461mm 481mm 501mm 524mm 554mm
Longueur tube horizontal 511mm 518mm 536mm 547mm 565mm 581mm 600mm