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    2019 Turbo Levo Comp

    5.799,00 €

    0 Commentaires

    Vous avez le choix : traîner des pieds et rester attaché au passé pendant que les…

    Coloris:

    Cast Battleship/Hyper

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    The All-New Turbo Levo

    Caractéristiques du produit

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    Vous avez le choix : traîner des pieds et rester attaché au passé pendant que les autres passent des moments inoubliables, ou enfourcher un Turbo Levo Comp FSR et faire l'expérience de la révolution électrique par vous-même. Nous recommandons la dernière solution parce que nous avons conçu le nouveau Levo pour être avant tout un véritable vélo tout-terrain. Il reprend la géométrie, la cinématique et les éléments de design de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper, en y ajoutant une technologie leader qui vous permet d'élargir votre terrain de jeu. Nouveau moteur ? Oui. Nouvelle batterie ? Encore oui. Qu'est ce que vous attendez ? Vous méritez le plaisir de piloter un Turbo.

    • Le cadre entièrement revu du Levo aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29" pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.

    • Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie

    • La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 500 Wh, est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    FOURCHE

    RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel

    POSTE DE PILOTAGE

    POTENCE

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    GUIDON

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

    POIGNÉES

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SELLE

    Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL)

    FREINS

    FREIN AVANT

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    TRANSMISSION

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM S700, single-click lever

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAÎNE

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

    PLATEAUX

    32T, custom steel

    ROUES

    JANTES

    Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    CH. À AIR

    Standard, Presta valve

    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

    BATTERIE

    Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSOIRES

    PÉDALES

    Specialized Dirt

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm150mm150mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66.04°66.04°66.04°66.04°
    Boîte de pédalier - sol347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    B-B Drop27mm27mm27mm27mm
    Chasse111mm111mm111mm111mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
    Longueur bases455mm455mm455mm455mm
    Empattement1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longueur tube horizontal577mm600mm631mm664mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm760mm781mm787mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle75.04°74.79°74.48°74.14°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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