Mais le Turbo Kenevo n'est pas là que pour travailler comme un mulet. Une fois qu'un module ou un obstacle a été aménagé ou que la piste est terminée, il n'y a plus qu'à l'essayer et comme vous pouvez le voir dans la vidéo, ils s’en sont donné à cœur joie. Oserions-nous dire que c'est encore plus amusant avec un Kenovo ?
"Nous avons apprécié les avantages liés à leur centre de gravité très bas. Ils prennent super bien les courbes et gardent toujours beaucoup d'élan", explique Dylan. "Par certains côtés, ils sont même plus amusants qu'un vélo normal. Je n'ai jamais eu un vélo qui prenait aussi bien les courbes, c'est dû à la répartition des masses spécifique."
Une autre chose qui aide, c'est que les Kenevo cachent très bien leur jeu.
Écoutons Curtis : "Des gens m'ont dit que c'était un beau vélo, sans même voir qu'il avait une batterie. De loin, dans la benne d'un pick-up par exemple, on dirait des Enduro. C'est bon signe, non ?"