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C'est bien d'être rapide mais c'est amusant seulement quand c'est confortable. Malheureusement, vitesse et confort vont rarement de paire mais le Turbo Como 3.0 700C avec sa barre basse est la solution pour changer cela. Sa géométrie confortable permet de monter et de descendre facilement du vélo ou encore de poser le pied par terre très facilement. Doté d'un design épuré intégrant notre technologie exclusive, vous aurez une bonne dose de puissance qui rendra votre expérience aussi amusante que pratique.
En commençant par son moteur totalement intégré Specialized 1.2E, le Turbo Como s'est demarqué comme l'un des vélos de ville les plus aboutis de sa catégorie. Le Moteur 1.2E utilise les mêmes composants moteur que notre moteur 1.2 mais il possède une courbe de délivrance de la puissance optimisant l'efficacité et l'autonomie. Cela signifie moins de couple et de puissance en pic. Bien entendu, il est équipé de notre technologie silencieuse et fonctionne avec notre technologie RX Street Tune qui distribue au mieux la puissance pour rendre le vélo le plus adapté possible en mileu urbain.
Au plus de puissance vous appliquez sur les pédales, au plus de puissance le moteur vous délivrera, cela procure des démarrages rapides et efficaces dans le trafic urbain, la transmission par courroie de notre moteur 1.2 est très souple et évite toute vibration désagréable. Et la vitesse maximum ? 25 km/h.
Pour le Como 3.0, nous avons développé, une batterie spécifique U1-460 qui s'intègre totalement dans le cadre, elle est verrouillable dans le cadre et démontable pour une charge en dehors du vélo. Il y a toute l'energie nécessaire pour vous emmener au travail, faire votre sortie du dimanche ou encore prendre votre café préféré de l'autre côté de la ville. Si vous souhaitez voir jusqu'où vous pouvez aller avec votre recharge, pensez à consulter notre Turbo Range Calculator pour découvrir l'étendue de votre terrain de jeu.
Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur Turbo. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez, sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Il vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer / télécharger des trajets.
- Le cadre à entrée basse du Como, réalisé en aluminium E5 pour la légèreté, intègre parfaitement la batterie et le moteur. Ajoutez à cela notre géométrie Ground Control et vous obtenez un vélo robuste et léger qui vous emmènera partout avec style.
- Le moteur Turbo Specialized 1.2 E de ce Como, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels. Accédez au Calculateur d'Autonomie
- La batterie 460 Wh spécifique est parfaitement intégrée dans le cadre, elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Elle peut communiquer avec l'écran et offre différents modes pour optimiser le rendement et l'autonomie. Si vous souhaitez en savoir plus sur une variété d'autres variables, pensez à consulter notre Turbo Range Calculator pour découvrir l'étendue de votre terrain de jeu.
Spécifications techniques
| FREIN AVANT | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| FREIN ARRIÈRE | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm |
| CHAÎNE | KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™ |
| MANETTES DE DÉR. | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
| PÉDALIER | Custom alloy forged crankarms |
| DÉR. ARRIÈRE | Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed |
| CASSETTE | Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t |
| PLATEAUX | 40T, custom alloy |
| PÉDALES | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| CADRE | Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout |
| COL. TIGE DE SELLE | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| FOURCHE | SR Suntour MOBIE30, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel |
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| HEADLIGHT | Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Simple bell |
| TAILLIGHT | Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount |
| GUIDON | Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm |
| POTENCE | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| SELLE | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
| TIGE DE SELLE | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| POIGNÉES | Body Geometry Women's Contour |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, Center Lock™ disc, 32h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| JANTES | 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, Center Lock™ disc, 32h |
| CH. À AIR | Presta, 40mm valve |
| BATTERIE | Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh |
| MOTEUR | Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| CÂBLAGE | Custom Specialized harness |
| CHARGEUR | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
Géométries
Turbo Como - Géométries
| S | L | |
|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm |
| Longueur de tige de selle | 400mm | 400mm |
| Largeur de selle | 200mm | 200mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm |
| Reach | 329mm | 357mm |
| Longueur tube horizontal | 620mm | 660mm |
| Stack | 685mm | 713mm |
| Empattement | 1102mm | 1142mm |
| Longueur bases | 485mm | 485mm |
| B-B Drop | 75mm | 75mm |
| Angle de direction | 68° | 68° |
| Angle de tube de selle (actuel) | 68° | 68° |
| Angle de tube de selle (effectif) | 380mm | 480mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 534mm | 526mm |
| Hauteur de la douille de direction | 210mm | 240mm |