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    Turbo Como 3.0 700C – Low-Entry

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    2021 Turbo Como 3.0 700C – Low-Entry

    C'est bien d'être rapide mais c'est amusant seulement quand c'est confortable. Malheureusement, vitesse et confort vont rarement de paire mais le Turbo Como 3.0 700C avec sa barre basse est la solution pour changer cela. Sa géométrie confortable permet de monter et de descendre facilement du vélo ou encore de poser le pied par terre très facilement. Doté d'un design épuré intégrant notre technologie exclusive, vous aurez une bonne dose de puissance qui rendra votre expérience aussi amusante que pratique.

    En commençant par son moteur totalement intégré Specialized 1.2E, le Turbo Como s'est demarqué comme l'un des vélos de ville les plus aboutis de sa catégorie. Le Moteur 1.2E utilise les mêmes composants moteur que notre moteur 1.2 mais il possède une courbe de délivrance de la puissance optimisant l'efficacité et l'autonomie. Cela signifie moins de couple et de puissance en pic. Bien entendu, il est équipé de notre technologie silencieuse et fonctionne avec notre technologie RX Street Tune qui distribue au mieux la puissance pour rendre le vélo le plus adapté possible en mileu urbain.

    Au plus de puissance vous appliquez sur les pédales, au plus de puissance le moteur vous délivrera, cela procure des démarrages rapides et efficaces dans le trafic urbain, la transmission par courroie de notre moteur 1.2 est très souple et évite toute vibration désagréable. Et la vitesse maximum ? 25 km/h.

    Pour le Como 3.0, nous avons développé, une batterie spécifique U1-460 qui s'intègre totalement dans le cadre, elle est verrouillable dans le cadre et démontable pour une charge en dehors du vélo. Il y a toute l'energie nécessaire pour vous emmener au travail, faire votre sortie du dimanche ou encore prendre votre café préféré de l'autre côté de la ville. Si vous souhaitez voir jusqu'où vous pouvez aller avec votre recharge, pensez à consulter notre Turbo Range Calculator pour découvrir l'étendue de votre terrain de jeu.

    Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur Turbo. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez, sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Il vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer / télécharger des trajets.

    Spécifications techniques

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    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages

    BATTERIE

    Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh

    CHARGEUR

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    DRIVETRAIN

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano Alivio, SGS, 9-speed

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display

    CASSETTE

    Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t

    CHAÎNE

    KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    PLATEAUX

    40T

    COCKPIT

    SELLE

    Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount

    TIGE DE SELLE

    Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    POTENCE

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDON

    Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

    POIGNÉES

    Body Geometry Women's Contour

    WHEELS

    JANTES

    700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets

    MOYEU ARRIÈRE

    Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, 32h, Center Lock™ disc

    MOYEU AVANT

    Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, 32h, Center Lock™ disc

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    PNEU ARRIÈRE

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    FRAMESET

    CADRE

    E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout

    FOURCHE

    SR Suntour MOBIE30, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    WHEELS & TIRES

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 700x32-50

    ACCESSORIES

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    GARDE-BOUE

    Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays

    SONNETTE

    Simple bell

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    BRAKES

    FREIN AVANT

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SL
    Longueur manivelles170mm170mm
    Largeur de cintre680mm680mm
    Longueur de potence60mm60mm
    Largeur de selle200mm200mm
    Longueur de tige de selle400mm400mm
    Stack685mm713mm
    Reach329mm357mm
    Angle de tube de selle (effectif)380mm480mm
    Longueur tube horizontal620mm660mm
    Longueur bases485mm485mm
    Empattement1102mm1142mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe534mm526mm
    Hauteur de la douille de direction210mm240mm
    B-B Drop75mm75mm
    Angle de direction68°68°
    Angle de tube de selle (actuel)68°68°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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