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Vous avez une playlist qui vous donne à chaque fois des fourmis dans les jambes ?…
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Mixtape Collection
Vous avez une playlist qui vous donne à chaque fois des fourmis dans les jambes ? Ou une chanson qui vous fait sourire dès qu'elle vous vient en tête ? Nous aussi, et la Women’s Mixtape Collection est faite pour cela. La musique n'est pas qu'un art qui rythme et structure nos vies, c'est aussi quelque chose qui nous réunit. Comme l'explique Kayla Clarot, notre Head designer, « chaque femme est unique, mais toutes les femmes ont en commun la musique. Mixtape invite toutes les cyclistes, quelle que soit leur pratique, à réaliser leur compilation la plus cool et à la partager avec d'autres ». Laissez le design vous inspirer comme votre compil préférée et vous envelopper de toute son énergie.
Pour la construction, nous avons utilisé un logiciel issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau grade de composite carbone FACT 12r. C'est le matériau le plus élaboré que nous ayons jamais réalisé, il nous a permis de gagner presque 200 g, soit une diminution de 20 % du poids du cadre. De quoi faire tomber quelques records personnels. Nous avons aussi pris des mesures conséquentes d'amélioration de notre technologie Rider-First Engineered™ pour que le nouveau Tarmac soit rigide ou souple exactement là où il faut, le tout avec un gain de poids significatif. Des séquences de laminage et matériaux revus et modifiés aux fourches visiblement différentes, nous avons étudié le moindre aspect du nouveau Tarmac pour vous offrir le vélo idéal.
En nous appuyant sur un nombre incalculable de points de données Retül et les retours de coureurs et coureuses professionnels, nous sommes parvenus à créer une géométrie performance Route. La combinaison avant réactif / empattement court a ainsi été optimisée pour offrir une réponse instantanée et un transfert idéal de la puissance. Si la rigidité favorise ce qui précède, la souplesse est un facteur indispensable pour optimiser le confort. C'est pourquoi nous avons conçu une tige de selle qui intègre de la souplesse dans les 120 mm supérieurs (là où il n'y a pas de serrage), abaissé les haubans et modifié la forme du tube de selle.
Tout ceci est bien beau, mais le facteur le plus important à notre disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l'aérodynamique. D'ailleurs, nos coureuses de l'équipe Boels-Dolmans demandent pour chaque nouveau vélo des améliorations dans ce domaine. Le but était donc de trouver comment améliorer l'aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac. Au bout du compte, les trois possibilités d’amélioration suivantes ont été identifiées : une nouvelle forme de fourche, des haubans surbaissés aux tubes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. Le résultat est un vélo environ 45 secondes plus rapide sur 40 km que les autres super légers dans la catégorie.
Le Tarmac bénéficie de la conception Rider-First Engineered™ qui permet à chaque cadre, quelle que soit sa taille, d’offrir les mêmes capacités exceptionnelles en montée et en descente. Le cadre S-Works FACT 12r utilise notre plus haut grade de carbone, qui réalise l'équilibre idéal entre poids et rigidité ciblée.
La fourche S-Works entièrement en carbone FACT, avec pivot conique, assure une rigidité et une réactivité incroyables de l'avant pour des accélérations instantanées et des descentes très, très rapides.
Le légendaire boîtier de pédalier CeramicSpeed garantit qu'aucun de vos précieux watts n'est perdu.
FRAME
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
SEATPOST
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
SEAT BINDER
Tarmac SL6 clamp assembly
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur de tige de selle | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Longueur de douille de direction | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Angle de direction | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Boîte de pédalier - sol | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
B-B Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Chasse | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longueur de fourche | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Empattement | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Longueur tube horizontal | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Angle de Tube de selle | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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