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Nous le disons depuis des années : le confort permet d'aller plus vite. Avec le tout…
Coloris:
CARBON / ROCKET RED / KOOL SILVER
Nous le disons depuis des années : le confort permet d'aller plus vite. Avec le tout nouveau cadre S-Works Roubaix, cette philosophie passe dans une nouvelle dimension. Le cadre, qui utilise notre grade de composite carbone FACT 11r haut de gamme, est le plus léger que nous ayons jamais fabriqué. Il atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, la toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4. Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, c'est pour l'essentiel un piston avec un débattement de 20 mm dans le tube de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale plutôt que sur l'évasement de la fourche, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.
La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix.Le cadre S-Works FACT 11r utilise notre meilleur grade de composite carbone et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock au niveau du poste de conduite procure des niveaux révolutionnaires de confort et contrôle.
La fourche S-Works Roubaix Disc utilise notre grade de composite carbone FACT 11r haut de gamme pour une rigidité, une robustesse et une réactivité extrêmes. Des qualités magnifiées par l'axe traversant.
La tige de selle CG-R en composite carbone FACT intègre des inserts élastomères qui atténuent les vibrations de la route sans compromettre la réactivité ni le transfert de puissance.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
INNER TUBES
700x20/28mm, 48mm Presta valve
SHIFT LEVERS
C-clips for bottom bracket shell
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Hauteur de douille de direction | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Angle de direction | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Longueur bases | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Longueur tube horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Chasse | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Empattement | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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