• Vélos
  • Composants
  • Textile
  • Équipements
  • Offres spéciales
  • We are Specialized
  • Support
  • We are Specialized
    À propos de nous
    Innovation
    Récits
    Soil Searching
    Durabilité
    Retül
    Outride
    Devenir Revendeur
    Ma localisation

    Entrez votre code postal afin que nous puissions vous fournir les informations de stock et de livraison les plus précises.

    Utiliser ma localisation

    Voir toute la carte
    Définissez votre revendeur préféré

    Utiliser ma localisation

    Voir toute la carte
    Mon revendeur

    Non sauvegardé

    Les autres magasins près de moi

    0 résultats près de vous

    S-Works Epic EVO

    S-Works Epic EVO

    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Je weet wat ze zeggen. Als de grammen verdwijnen, komt de snelheid naar boven. Dankzij het lichtste EVO-frame dat we ooit hebben gemaakt en de meest agressieve iteratie van onze Progressieve XC Geometrie tot nu toe, heeft de S-Works Epic EVO een paar keer rondgebeld en een droomteam samengesteld om een ‘capaciteit tot gewicht’-verhouding te bieden die indrukwekkend is.

    Terwijl de Epic EVO een ogenschijnlijk bescheiden toename van 20 millimeter in veerweg heeft ten opzichte van zijn Epic-stalgenoot en achteraan slechts 10 millimeter, hebben we overuren gemaakt om ervoor te zorgen dat deze is geïmplementeerd op een manier die je laat zeggen ' Wauw! ' zodra je het eerste stuk singletrack op rijdt.

    De nieuwe bewegingsleer voor de vering van de EVO is zorgvuldig ontworpen om zoveel mogelijk van de standaard-efficiëntie van de Epic te behouden. Daarnaast werkt het samen met de Rx XC Tune aangepaste vering voor & achter om ervoor te zorgen dat je in staat bent om het absolute maximum te halen uit elke centimeter veerweg, terwijl je nog steeds meer anti-squat karakteristieken biedt voor een betere trapefficiëntie.

    Met veel oefeningen om voorop te blijven lopen, claimt de Epic EVO nu de meest capabele progressieve XC Geometrie ooit gemeten. Het is veelzijdiger dan ooit dankzij een nieuwe achterkant met flip-chip waarmee rijders de hoek van de balhoofdbuis en de trapashoogte kunnen instellen om de rijeigenschappen van de Epic EVO eenvoudig aan te passen.

    Voor de S-Works Epic EVO hebben we ervoor gezorgd dat elk laatste onderdeel gelijkwaardig was met het FACT 12m carbon frame, om zo de ultieme balans tussen gewicht, efficiëntie en capaciteit te creëren. Om te bewijzen, kijk maar eens naar het schijnbaar logische, stijvere, lichtere en sterkere meesterwerk dat de nieuwe Roval Control SL-wielset is, en SRAM's XC-lichte maar toch stoere elektronische XX1 Eagle AXS-groep en draadloze elektronisch Reverb AXS dropper post.

    Spécifications techniques

    Aandrijving

    TANDWIELEN

    32T

    TRAPAS

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    SCHAKELHENDELS

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    KETTING

    SRAM XX1 Eagle

    ACHTERDERAILLEUR

    SRAM XX1 Eagle AXS

    CRANKSTEL

    SRAM XX1 Eagle DUB, 32T

    CASSETTE

    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

    COCKPIT

    ZADEL

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    ZADELPEN

    RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

    STUUR

    Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm wide, 20mm rise, 35mm

    STUURLINT

    Specialized Trail Grips

    STUURPEN

    TruVativ Descendant 35, 35mm clamp, 60mm

    Wielen

    SPAKEN

    DT Swiss Aerolite

    VELGEN

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    ACHTERNAAF

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

    VOORNAAF

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h straight pull

    VOORBAND

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    ACHTERBAND

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    BINNENBAND

    Specialized Turbo Tube

    Suspension

    ACHTERVERING

    RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

    VORK

    Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

    ZADELPENKLEM

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Remmen

    VOORREM

    SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    ACHTERREM

    SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link, detachable SWAT box

    Weight

    Weight

    10.6kg (23 lb, 5.9 oz)

    Weight Size

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Crank Length170mm175mm175mm175mm
    Handlebar Width760mm760mm760mm760mm
    Stem Length60mm60mm60mm60mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length125mm125mm150mm170mm
    Stack593mm597mm611mm629mm
    Reach406mm436mm460mm485mm
    Head Tube Length95mm100mm115mm135mm
    Head Tube Angle66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height336mm336mm336mm336mm
    BB Drop36mm36mm36mm36mm
    Trail114mm114mm114mm114mm
    Fork Length, Full530mm530mm530mm530mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Front Center697mm729mm759mm792mm
    Chainstay Length438mm438mm438mm438mm
    Wheelbase1132mm1164mm1194mm1227mm
    Bike Standover Height779mm781mm793mm804mm
    Seat Tube Length400mm430mm470mm520mm
    Seat Tube Angle74.8°74.5°74.5°74.5°
    Top Tube Length, Horizontal567mm602mm629mm659mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    • 0
    • 0 Commentaires