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    S-Works CruX Frameset

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    2018 S-Works CruX Frameset

    Le cadre S-Works CruX est l'arme absolue du cyclocross. Avec son cadre S-Works composite carbone FACT 11r, ses pattes pour frein à disque plates et sa tige de selle S-Works composite carbone Fact, vous avez les bases d'un vrai champion que vous pourrez configurer à votre guise. À commencer par le cadre, qui reprend la technologie Rider- First Engineered™ inaugurée par le Tarmac. Grâce à des tubes et à des séquences de laminage spécifiques à chaque taille de cadre, elle permet à tous les CruX, quelle que soit la taille, d'offrir des performances identiques. Cette technologie a aussi permis d'alléger considérablement le cadre, qui pèse à peine 900 g pour un 56 cm, soit 400 g de moins que son prédécesseur. Mais un cadre de cyclocross ne peut pas se contenter d'être rigide et léger : le nouveau CruX offre aussi de la souplesse là où il faut. Nous avons notamment abaissé le collier de selle de 2 cm, ce qui permet de sortir une plus grande longueur de tige de selle pour mieux amortir les gros chocs. Les courses de cyclocross se gagnent souvent dans les virages et sur les passages de planches, ce dont la géométrie du CruX tient compte. Le tube horizontal est conçu pour faciliter le portage sur les planches avec une grande ouverture du triangle avant et un dessous plat. Pour un maximum de stabilité dans les courbes et les virages en dévers, le boîtier de pédalier est surbaissé et l'avant ramassé. Cette combinaison facilite aussi l'attaque de virage sur tous les terrains. Pour favoriser l'évacuation de la boue, nous avons prévu un généreux dégagement de 8 mm tout autour d'un pneu de 33 mm. En plus, certains modèles S-Works reçoivent une peinture hydrophobe et anti-boue qui réduit l'adhérence de la boue sur le cadre. Car à quoi sert un cadre léger s'il est recouvert par 5 kg de boue ?

    Spécifications techniques

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    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8"" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBB

    FORK

    S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    C-clips for bottom bracket shell 

    BOTTOM BRACKET

    OSBB, CeramicSpeed bearings

    COCKPIT

    SEATPOST

    S-Works FACT carbon, 20mm offset

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    46495254565861
    Longueur de tige de selle350mm350mm350mm350mm350mm350mm350mm
    Stack523mm540mm554mm566mm582mm597mm618mm
    Reach366mm369mm375mm382mm388mm395mm402mm
    Longueur de douille de direction100mm115mm125mm140mm155mm170mm190mm
    Angle de direction69.5°70.5°71.5°71.5°72°72.5°73°
    Boîte de pédalier - sol281.5mm281.5mm281.5mm283.5mm283.5mm285.5mm285.5mm
    B-B Drop67mm67mm69mm69mm71mm71mm71mm
    Chasse55mm59mm62mm65mm65mm72mm78mm
    Longueur de fourche400mm400mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Déport de fourche50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant592mm592mm593mm605mm611mm618mm627mm
    Longueur bases425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Empattement1007mm1007mm1008mm1020mm1026mm1034mm1043mm
    Longueur tube horizontal501mm509mm534mm550mm563mm578mm597mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763.5mm781.5mm794.5mm808.5mm824.5mm840.5mm861.5mm
    Longueur de tube de selle470mm490mm510mm530mm550mm570mm600mm
    Angle de Tube de selle72.5°73°73.25°73.5°74°75.5°75.5°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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