Red Hook Crit
Barcelone : Epilogue
La troisième manche des Red Hook Criterium est sortie ! Cette fois, le Team Specialized x Rocket Espresso s’est dirigé vers Barcelone. Bien entendu, Manual for Speed était là, un pas en retrait, caméra au point. Continuez à lire pour voir ce que nos journalistes ont à raconter au sujet de ce qui s’est passé à Barcelone. Il semblait que les étoiles se soient alignées pour les gars du Team Specialized x Rocket Espresso alors qu'ils s'alignaient pour disputer la finale à Barcelone. Les quatre coureurs s'étaient qualifiés pour la course finale et roulaient très fort. Il y avait un sentiment, une ambiance, qui disait que ça allait être LA course de l'équipe. Alec Briggs et Stefan Schafer se sont qualifiés facilement lors de la première manche, le duo arrivant deuxième et troisième, ce qui leur a laissé pas mal de temps pour reposer leurs jambes avant la grande finale. En manche deux, Eamon a fait ce qu’Eamon fait toujours et il s’est frayé un chemin jusqu’à la première place. Comme on dit, la roue avait tournée. Qu’en est-il du quatrième ? Aldo était de retour. Il était de retour et courait à Barcelone, et si sa bonne forme et ses singeries étaient une bonne indication, il n'avait pas couru depuis Brooklyn. Mais le Dieu de la vitesse devait être sûr et décidé à tester son mental. Pendant les qualifications, Aldo a déraillé à pleine vitesse, et sans aucun moyen de ralentir, il a visé la barrière la plus proche. Heureusement, il a à la fois les réflexes et la vitesse du chat et a réussi à faire un parfait saut périlleux par-dessus la barrière en atterrissant sur ses pieds. Peut-être que tout le Wakeboard qu’il a fait commence à payer ? Ses points de Brooklyn l'ont automatiquement qualifié pour courir le match de la dernière chance, et ayant apaisé le Dieu de la vitesse, Aldo n'a pas été déçu du voyage et a remporté la victoire.
Et tandis que les hommes se préparaient pour la finale, Carla Nafría a pris sa place sur la grille de départ. Elle n'était pas satisfaite de sa huitième place en qualification et a commencé la course avec le feu dans les yeux. Cette année, le parcours à Barcelone a été modifié, il est devenu beaucoup plus technique. Lors des finales, les pilotes essayaient encore de se familiariser avec le circuit. Le nombre de virages signifiait que les coureurs devraient être très intelligents sur la façon et le moment où ils déploieraient leurs plus gros efforts. Pour avoir une chance de gagner, les coureurs devaient maintenir une position à l'avant du peloton.
Le parcours sinueux a cependant provoqué l’étirement du peloton et au fur et à mesure que la course avançait, les coureurs avaient de plus en plus de mal à remonter sur la tête de course. Malheureusement, Carla a été victime des difficultés du parcours, et alors qu'elle roulait fort, il semblait que la chance n'était pas de son côté, elle pouvait espérer au maximum une 10è place devant la foule de locaux de la manche. Selon la plupart des pilotes, un top 10 à Red Hook est un rêve devenu réalité, mais pour Carla, cela ne ferait qu'ajouter de l'essence au feu. Elle a l'esprit focalisé sur le podium et il ne fait aucun doute que Milan va être une course endiablée.
La course des hommes était brutale, attaque après attaque après attaque avec le Team Specialized x Rocket Espresso qui faisait le nécessaire pour raccourcir les pauses. Ces attaques continuelles ont donné le rythme dans le final et elles ont été seulement rendues plus difficiles par une bise soufflant de la Méditerranée. Les tours s'enchaînent et la fatigue s'installe, les coureurs explosent et tombent comme des matelots abandonnant un navire en feu. Avec encore quatre tours à faire, le Team Specialized x Rocket Espresso a pris possession de l'avant du terrain dans l'espoir de contrôler le rythme et de repositionner Alec Briggs pour lui donner une chance de remporter la victoire. Mais les étoiles ne restent pas alignées pour toujours. Tout d'abord, Aldo a laissé tomber et s'est retiré de la course complètement épuisé. Sentait-il les effets de sa convalescence ? Quelques tours plus tard, Schafer a tapé le bord du circuit, provoquant la cassure du peloton.
Malgré tout cela, Alec était encore en lice dans le dernier tour. Et avec un podium tout sauf assuré, il a choisi de tout tenter pour aller chercher la victoire. Mais ce n’était vraiment pas son jour. Coupant fort pour prendre la ligne intérieure, il en a trop fait dans le dernier virage ce qui a eu pour conséquence de faire déraper sa roue avant et ses chances de podium. Avec le champ libre, Eamon a été en mesure d'effectuer une solide fin de course et de récupérer la dixième place au classement général.
Ce n'était pas le résultat que l'équipe avait espéré, mais après tout, tout était dit et fait, l'équipe avait tout donné sur la piste et il n'y a aucun tort à trouver dans cela. Une fois la course terminée, la fête commençait et ce qui est certain, c’est que Barcelone sait comment faire la fête. Barca, nous vous aimons, et vous pouvez être sûr que nous vous reverrons l'année prochaine.