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L'essentiel est invisible pour les yeux. Le Turbo Vado 5.0 est la preuve éclatante…
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Cast Battleship/Black/Chrome
L'essentiel est invisible pour les yeux. Le Turbo Vado 5.0 est la preuve éclatante de la véracité de cet adage. Chaque composant, du moteur à la batterie, fonctionne en harmonie pour créer un système intégré d'assistance au pédalage qui sera le partenaire idéal de votre vie très active. Avec son esthétique moderne, ce Vado met la barre très haut en matière de conception de vélos électriques.
Avec son moteur Specialized 1.3 parfaitement intégré et développant plus de puissance, le Vado est le vélo de ville idéal. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance, ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations.
Pour le Vado 5.0, nous avons mis au point une batterie 604 Wh spécifique, la Specialized U1-604, qui s'intègre parfaitement dans le cadre. Elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Avec cette batterie, le Vado 5.0 assure une assistance au pédalage qui peut atteindre 80 km en mode Économie, 56 km en mode Sport et 40 km en mode Turbo. Ce sont bien sûr des estimations, basées sur un poids total (vélo + utilisateur) de 100 kg, un terrain plat avec quelques pentes, un vent faible et une utilisation correcte des développements. Bref, ce Vado possède largement assez d'énergie pour accomplir les trajets domicile-travail, faire ses courses ou aller à l'autre bout de la ville.
En collaboration avec l'entreprise allemande BLOKS, nous avons mis au point un ordinateur de bord à écran 2,2" qui vous permet de vérifier le niveau de la batterie et d'afficher différents paramètres comme la vitesse, la distance, l'heure et le mode d'utiliation. Une commande déportée spécifique vous permet de parcourir les affichages sans retirer les mains du guidon.
Pour compléter ces fonctions innovantes, nous avons choisi pour le Turbo Vado 5.0 un équipement haut de gamme qui comprend des composants Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques Shimano XT, un porte-bagages compatible avec les accessoires Rack-Time et des garde-boue Dry-Tech. De quoi vous propulser dans une autre dimension.
Le cadre en aluminium léger du Vado reprend notre géométrie Fitness/déplacements urbains.
Le moteur Specialized 1.3 avec technologie Rx Street Tune de ce Vado, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels.
La batterie 604 Wh spécifique est parfaitement intégrée dans le cadre , elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Elle peut communiquer avec l'écran et offre différents modes pour optimiser le rendement et l'autonomie.
FRAME
Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FORK
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
STEM
Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm
HANDLEBARS
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
GRIPS
Body Geometry XC Contour
SADDLE
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
REAR BRAKE
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
FRONT BRAKE
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
REAR DERAILLEUR
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
Shimano Ultegra
CRANKSET
Custom alloy-forged crankarms
CHAINRINGS
40T, 104 BCD w/ chainguard
RIMS
700C disc, double-wall alloy, sleeved
FRONT HUB
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
REAR TIRE
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Supernova V521s, 205lm w/ Up-Side-Down Mount to the stem
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
BELL
Simple bell
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Longueur de douille de direction | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Angle de direction | 70° | 70° | 70° | 70° |
B-B Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Chasse | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Longueur bases | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Empattement | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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