Il y a un peu plus de 20 ans, nous avons ouvert la voie avec notre suspension FSR active et indépendante et n'avons cessé de l'améliorer depuis. En isolant efficacement les forces provenant de la chaîne et des freins, la technologie FSR offre plus de confort, de contrôle et de rendement que tout autre type de suspension.

INNOVATION

FSR Suspension Technology

Il y a un peu plus de 20 ans, nous avons ouvert la voie de la suspension active et indépendante. En isolant efficacement les forces provenant de la chaîne et des freins, la technologie FSR offre plus de confort, de contrôle et de rendement que les autres types de suspension. Depuis, nous n'avons eu de cesse de mieux adapter le réglage aux conditions d’utilisation du vélo. Vous ne trouverez cet avantage nulle part ailleurs, ce qui explique pourquoi la suspension FSR s'est illustrée tant de fois dans les championnats du monde de cross-country et de descente.La suspension FSR est conçue pour être indépendante des forces produites par la chaîne et les freins. Elle est donc libre de se comprimer et de se détendre sur les irrégularités du terrain, que vous pédaliez ou pas, de sorte que les pneus restent en contact avec le sol une plus grande partie du temps. Plus de contact signifie plus de traction et donc plus de contrôle en descente comme en montée.

Contrairement aux autres systèmes, la suspension FSR ne vous oblige pas à faire des sacrifices lorsque vous adaptez l'amortisseur à des conditions de terrain spécifiques. Car notre système breveté permet d'absorber les gros chocs sans sacrifier le confort sur les petites secousses. La suspension active peut librement absorber les forces produites par le terrain, ce qui épargne d’autant le corps du pilote. De plus, la suspension FSR élimine les soucis de « brake squat » (compression de la suspension arrière au freinage) ou d'allongement de la chaîne qui affectent les autres systèmes de suspension et ce, grâce à notre tringlerie à 4 barres brevetée qui isole la transmission de la suspension. Ainsi, le couple généré par la chaîne n’influence pas la suspension : lorsque le pilote exerce un effort sur les pédales, le vélo se déplace vers l’avant, pas à la verticale. Pour un rendement maximal sans faire de compromis.

Nous savons qu'il n'est pas si facile de trouver le bon réglage de suspension. Avec pour conséquence une expérience de mauvaise qualité sur les sentiers, ce que, plus que tout le monde, nous souhaitons éviter. Alors, fidèles à l’esprit FSR, là où nous avons vu un problème, nous avons trouvé une solution : l'innovante fonction AUTOSAG. Exclusivité des modèles Specialized FSR, elle vous permet de configurer votre suspension par simple appui sur un bouton : une seule manœuvre de la valve AUTOSAG verrouille la suspension dans le mode de votre choix.