2019 Enduro Elite 29

Quoi, un vélo d'enduro à la fois efficace en montée et capable en descente ? Nous n'y croyions pas non plus... jusqu'à la mise au point de l'Enduro Elite. Il est rigide et vif, et descend magnifiquement avec ses roues de 29". Bref, c'est le partenaire idéal pour les sentiers.

Dans le but de créer le vélo de Trail à grand débattement idéal, nous avons commencé par « moderniser » la géométrie avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.

Ensuite, nous l'avons optimisé avec un rangement intégré SWAT Door dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier fileté et un passage interne du câblage muni de guides qui facilitent énormément l'installation des câbles. Pour limiter le poids, le cadre utilise notre robuste et légendaire architecture X-Wing, avec un cadre en carbone FACT 9m et un triangle arrière en aluminium M5. Avec 160mm de débattement, avant et arrière, l'Enduro est prêt à faire face au pire trails du monde, il est aussi équippé d'un "flip chip" sur le pied de l'amortisseur permettant de modifié la hauteur du boitier de pédalier et l'angle de direction.

Du côté de l'équipement, cet Enduro impressionne avec, notamment, une transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses, de puissants freins SRAM Code R, des roues Roval fabriquées à la main et une fourche FOX Rhythm 36.

• L'ensemble cadre en carbone FACT 9m avec architecture X-Wing et triangle arrière en aluminium M5 réalise le parfait équilibre entre légèreté, réactivité et robustesse. Il reprend notre géométrie 29", qui se prête très bien à l'utilisation de roues et pneus 6Fattie (abaissement du boîtier de pédalier de seulement 7 mm), pour offrir un comportement dynamique et équilibré. Le passage interne des gaines de la tige de selle Command Post IRcc offrant 16 positions et jusqu'a 160mm de débattement, le boîtier de pédalier fileté (dont c'est le grand retour) et une trappe SWAT Door intégrée au tube diagonal complètent le tableau pour donner un vélo épuré, fiable et prêt à tout.

• L'amortisseur arrière FOX Performance Elite DPX2 est équipé de notre technologie Rx Trail Tune pour offrir un amortissement toujours parfaitement adapté, quelle que soit la taille des roues ou du cadre.

• La fourche FOX Rhythm 36 offre 160 mm de débattement, une rigidité incomparable grace a ses plongeur de 36mm et un maximum de réglages en compression et rebond.