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    Enduro Coil 29/6Fattie

    2018 Enduro Coil 29/6Fattie

    Si rendement au pédalage et amortissement type DH sont en tête de vos priorités, l’amortisseur à ressort hélicoïdal vous permet d'avoir les deux. Si vous ajoutez à cela les technologies de suspension Öhlins et le tout nouveau cadre Enduro, vous obtenez un vélo qui avale les montées et les descentes avec la même suprême efficacité.

    Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous avons même ajouté quelques équipements astucieux comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre est réalisé dans notre carbone FACT IS-X 11m haut de gamme.

    La suspension est assurée à l'arrière par le révolutionnaire amortisseur à ressort hélicoïdal bitube Öhlins qui réalise la combinaison idéale de rendement au pédalage et amortissement type DH. Nous avons même rendu cet Enduro compatible avec notre système de roues 6Fattie pour affronter toutes les situations et tous les terrains.

    Enfin, cet Enduro ne lésine pas sur l'équipement pour atteindre des sommets de performances, avec un groupe SRAM GX 11 vitesses, un pédalier Race Face Aeffect, de puissants freins Code R avec des étriers S4, des roues Roval Traverse larges, la nouvelle tige de selle télescopique "Wu" révolutionnaire et une fourche Öhlins RXF. L'époque où la suspension à ressort hélicoïdal était réservée aux pro des Enduro World Series comme Curtis Keene et Jared Graves est révolue. Plus rien ne vous empêche de faire des étincelles.

    Spécifications techniques

    FRAMESET

    FRAME

    FACT 11m, X-Wing layout, full carbon chassis and rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel

    SEAT BINDER

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust

    FORK

    Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, coil spring, adjustable high and low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Revolution

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    CASSETTE

    SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t

    SHIFT LEVERS

    SRAM GX, trigger, 11-speed

    CHAIN

    KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

    CRANKSET

    Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy

    BOTTOM BRACKET

    Race Face PF30

    CHAINRINGS

    Steel, 28T

    COCKPIT

    STEM

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

    GRIPS

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    REAR BRAKE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm60mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle395mm420mm420mm420mm
    Stack606mm606mm619mm633mm
    Reach415mm440mm462mm483mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
    Angle de direction66°66°66°66°
    Head Tube Angle, Low Setting65.5mm65.5mm65.5mm65.5mm
    Boîte de pédalier - sol354mm354mm354mm354mm
    BB Height, Low Setting346mm346mm346mm346mm
    B-B Drop19mm19mm19mm19mm
    Chasse107mm107mm107mm107mm
    Longueur de fourche569mm569mm569mm569mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant732mm757mm785mm812mm
    Longueur bases433mm433mm433mm433mm
    Empattement1165mm1190mm1218mm1245mm
    Longueur tube horizontal559mm584mm611mm637mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm769mm781mm799mm
    Longueur de tube de selle396mm430mm467mm521mm
    Angle de Tube de selle76.7°76.7°76.5°76.3°
    Géométries

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