Demo Race
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La vitesse pure a toujours été la cible du Demo, et avec le Demo Race, cet objectif…
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Caractéristiques du produit
La vitesse pure a toujours été la cible du Demo, et avec le Demo Race, cet objectif reste inchangé. Voici un tout nouveau design de cadre qui permet aux pilotes de profiter d'une roue avant de 29 pouces et d'une roue arrière de 27,5 pouces, c'est un mélange qui a été testé des centaines d’heures par nos pilotes officiels à la recherche de l'équilibre parfait entre traction et maniabilité, mais qui vient tout juste d’être autorisé l’année dernière par l’UCI. Cela n’a pas pour autant empêché le Demo de cumuler le titre de Champion du Monde de Descente et de remporter la Coupe du Monde pour sa toute première saison sur le circuit ...
Désormais, nous offrons cette même combinaison gagnante dès la sortie du carton. Les pattes arrière réglables vous permettent toujours de choisir entre les tailles de roues de 27,5 et 29 pouces en fonction du terrain et du style de pilotage tout en ajustant la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier en fonction de chaque taille de roue.Une vitesse sensationnelle sur les pistes difficiles, la cinématique du Demo Race a été développée autour d'une trajectoire de moyeu arrière qui réduit le blocage de celle-ci, vous permettant de gagner en vitesse.
Les suspensions haut de gamme RockShox font parties des suspensions les plus éprouvées du circuit de Coupe du Monde et la transmission SRAM XO1 DH spécifique ne vous lâchera pas même sur les pistes les plus engagées.
- Le cadre en aluminium M5 du Demo Race est entièrement optimisé pour tirer parti des avantages de traction d'une roue avant de 29 pouces et de la maniabilité accrue d'une roue arrière de 27,5 pouces tout en conservant la possibilité de changer la taille de votre roue arrière par une roue de 29 pouces en fonction de différents terrains et styles de pilotage grâce à des pattes réglables qui garantissent que la longueur des bases et que la hauteur du boîtier de pédalier restent cohérentes, et ce quelle que soit la taille du cadre.
- L'amortisseur ressort Ohlins TTX 22 M n'est pas avare de qualités, mais il est encore plus impressionnant au niveau des performances, offrant un réglage externe de la compression basse vitesse et de la détente tandis que la fixation de type Trunnion rigidifie l'ensemble et isole l'amortisseur de toutes contraintes.
- Avec une gestion des impacts inegalée même dans les pentes les plus fortes, les 200 millimètres de débattement de la fourche Ohlins DH38 m.1 vous donneront des sensations plus douces, plus rapides et plus confiantes que tout ce que vous avez fait auparavant.
Spécifications techniques
Cadre
CADRE
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75
FOURCHE
Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel
Poste de pilotage
SELLE
Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm
TIGE DE SELLE
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
POTENCE
Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45mm length
GUIDON
Renthal Fatbar35, 5-degree upsweep, 7-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
POIGNÉES
Deity Lockjaw
Brakes
Front Brake
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Freins
FREIN ARRIÈRE
Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Transmission
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X01 DH, 7-speed, trigger
MANETTES DE DÉR.
SRAM X01 DH, trigger, 7-speed
CASSETTE
SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t
CHAÎNE
Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed
PÉDALIER
SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm
PLATEAUX
34T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, 83mm
Roues
JANTES
Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h front, 32h rear, tubeless ready
MOYEU AVANT
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
MOYEU ARRIÈRE
DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h
RAYONS
DT Swiss Competition, stainless steel, 14g
PNEU AVANT
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
POIDS
Poids indicatif et non contractuel
17.46kg (38 lb, 7.9 oz)
Taille du vélo pesé
S3
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S2 | S3 | S4 | |
|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm |
| Largeur de selle | 130mm | 130mm | 130mm |
| Longueur de tige de selle | 367mm | 367mm | 367mm |
| Stack | 632mm | 632mm | 632mm |
| Stack (29 mid) | 629mm | 629mm | 629mm |
| Stack (27.5 mid) | 635mm | 635mm | 635mm |
| Reach | 426mm | 446mm | 466mm |
| Reach (29 mid) | 430mm | 450mm | 470mm |
| Reach (27.5 mid) | 423mm | 443mm | 463mm |
| Hauteur de douille de direction | 105mm | 105mm | 105mm |
| Angle de direction | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
| Head-Tube Angle (29 mid) | 63.2° | 63.2° | 63.2° |
| Head-Tube Angle (27.5 mid) | 62.5° | 62.5° | 62.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 350mm | 350mm | 350mm |
| B-B Height (29 mid) | 355mm | 355mm | 355mm |
| B-B Height (27.5 mid) | 345mm | 345mm | 345mm |
| B-B Drop | 25mm | 25mm | 25mm |
| Chasse | 130mm | 130mm | 130mm |
| Trail (29 mid) | 127mm | 127mm | 127mm |
| Trail (27.5 mid) | 132mm | 132mm | 132mm |
| Déport de fourche | 56mm | 56mm | 56mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 801mm | 821mm | 841mm |
| Front-Center (29 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
| Front-Center (27.5 mid) | 801mm | 821mm | 841mm |
| Chain-Stay Length (29) | 448mm | 448mm | 448mm |
| Chain-Stay Length (27.5) | 438mm | 438mm | 438mm |
| Chain-Stay Length (mid) | 443mm | 443mm | 443mm |
| Wheelbase (27.5) | 1239mm | 1259mm | 1279mm |
| Wheelbase (29) | 1249mm | 1269mm | 1289mm |
| Wheelbase (mid) | 1244mm | 1264mm | 1284mm |
| Longueur tube de selle | 394mm | 420mm | 420mm |
| Angle tube de selle | 78.2° | 76.8° | 76.8° |
| Seat-Tube Angle (29 mid) | 78.5° | 77.1° | 77.1° |
| Seat-Tube Angle (27.5 mid) | 77.8° | 76.4° | 76.4° |
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