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2017 Demo 8 Alloy Frame

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Couleur:

BLACK/GALLARDO ORANGE/WHITE

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Caractéristiques du produit

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La compétition DH exige de pouvoir faire entière confiance à son équipement et nous comprenons parfaitement votre souhait de choisir jusqu'au dernier composant de votre machine de descente. C'est pourquoi nous proposons le cadre seul de notre légendaire Demo 8 Alloy. Il utilise notre aluminium M5. Les raisons sont nombreuses mais se résument en fin de compte à rigidité, légèreté et résistance. Le tube de direction forgé de 1,5" souligne toutes ces qualités. Le Demo 8 utilise notre géométrie S3 et un cadre asymétrique qui se distinguent par un accès facile à l'amortisseur, un tube horizontal plus long pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparable à haute vitesse. Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement via l'amortisseur arrière Öhlins révolutionnaire et spécifique. Bref, ce cadre est un concentré de peformances. Configurez-le comme vous l'entendez et pilotez-le comme vous le sentez.

  • La construction en aluminium M5, la géométrie S3, le cadre asymétrique et le tube de direction forgé de 1,5” s'allient pour créer l'arme de compétition suprême. Le design relativement compact favorise la maniabilité et la réactivité tandis que le débattement arrière de 200 mm absorbe sans faillir les plus gros chocs. Et pour n'oublier aucun des petits détails qui font la différence le jour J, nous l'avons équipé de plots ISCG '05 pour le guide-chaîne et d'une protection de dérailleur arrière pour que les chocs et les pierres n'affectent pas vos changements de vitesse.

  • L'amortisseur arrière Öhlins spécifique offre un niveau incomparable de performances en descente. Il intègre un réglage de compression haute et basse vitesse indépendant de celui du rebond, pour un ajustement précis sur le terrain. Son débattement assuré par des ressorts hélicoïdaux interchangeables est sans rival.

  • La tige de selle Thomson en aluminium offre une des constructions les plus durables qui soit, sans pénaliser le poids.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

M5 alloy, S3 Geometry, carbon link and seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

SEAT BINDER

Alloy, 34.9mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

Custom Öhlins TTX, Twin-Tube desgin, high and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3""

DRIVETRAIN

BOTTOM BRACKET

SRAM BB30, 83mm

COCKPIT

SEATPOST

Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Géométries

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SHORTMEDIUMLONGEXTRA LONG
Longueur manivelles````
Longueur de tige de selle367mm367mm367mm367mm
Angle tube de selle74°74°74°74°
Hauteur de douille de direction105mm105mm105mm105mm
Angle de direction63.5°63.5°63.5°63.5°
Longueur bases430mm430mm430mm430mm
Boîte de pédalier – axe roue avant754mm779mm799mm819mm
B-B Drop12mm12mm12mm12mm
Boîte de pédalier - sol342mm342mm342mm342mm
Hauteur cadre à l’entrejambe698mm698mm698mm698mm
Longueur de fourche590mm590mm590mm590mm
Longueur tube horizontal571mm596mm616mm636mm
Longueur tube de selle367mm367mm367mm367mm
Stack614mm614mm614mm614mm
Reach395mm420mm440mm460mm
Chasse118mm118mm118mm118mm
Déport de fourche52mm52mm52mm52mm
Empattement1183mm1208mm1228mm1248mm
Géométries

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