2009 BigHit FSR II
1.999,00 €
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UN VÉLO DE GRANDE CLASSE À PRIX MODESTE. En empruntant plusieurs éléments technologiques…
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Caractéristiques du produit
UN VÉLO DE GRANDE CLASSE À PRIX MODESTE. En empruntant plusieurs éléments technologiques du Demo, le Big Hit frappe fort, comme son nom l'indique, sur les terrains les plus exigeants grâce à son cadre robuste et ses suspensions à 171,5mm et 190,5mm de débattement. Le nouveau design à surplomb abaissé permet de meilleurs ajustements de la tige de selle et fait en sorte que ce vélo de dur à cuire convient à une large variété de physionomies pour les différents cyclistes.
Un amortisseur arrière à ressort Fox Vanilla R avec mise au point par télemetrie effectuée sur mesure pour le Big Hit.
Fourche Rock Shox Domain 302 avec débattement de 180mm et axe traversant Maxle 20mm
Fourche Rock Shox Domain 302 avec débattement de 180mm et axe traversant Maxle 20mm
Un dérailleur arrière SRAM X-9 pour des changements de vitesses précis avec peu d'efforts.
Un dérailleur arrière SRAM X-9 pour des changements de vitesses précis avec peu d'efforts.
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
BigHit FSR, M4 Premium Aluminum ORE TT/DT, full cartridge bearing pivots, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 7.5" travel
FRAMESET
HEADSET
1-1/8"" to 1.5"" Threadless, alloy, cartridge bearing
SEAT BINDER
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox Van R coil piggy back, 8.5x2.5"", rebound adj., S:400, M:450, L:500
FORK
RockShox Domain 302, 180mm travel, coil spring, external rebound adj., 20mm thru-axle w/ Maxle 360, 1-1/8"" to 1.5"" tapered alloy steerer tube
WHEELS
FRONT TIRE
Specialized Clutch SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, cap ply, soft dual compound
REAR TIRE
Specialized Clutch SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, cap ply, soft dual compound
INNER TUBES
Specialized 26x2.3"", schrader
RIMS
Specialized P-Disc, 32mm, 36h
FRONT HUB
Specialized Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 36h
REAR HUB
Specialized disc, 135mm, machined flange, sealed cartridge bearing, bolt on, 36h
SPOKES
2.0mm stainless, black, brass nipples
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X-9, 9-speed, short cage
SHIFT LEVERS
SRAM X-5, trigger, 9-speed
CASSETTE
Shimano HG50, 9-speed, 11-34t
CHAIN
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
CRANKSET
Truvativ Hussefelt, 170mm w/ SBC chain guide
CHAINRINGS
34t, 4-bolt, compact 104mm pattern
BOTTOM BRACKET
Truvativ Howitzer XR, oversize sealed outboard cartridge bearing, 73mm shell
COCKPIT
STEM
Specialized Aggro stem, 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged
HANDLEBARS
Specialized Big Hit rise bar, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 680mm wide
GRIPS
Specialized thin lock on grip, alloy bar ends
SADDLE
Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails, SL foam
SEATPOST
6061 butted alloy, two-bolt, 0 offset, 30.9x300mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Avid Juicy 4R, full hydraulic, tool-less reach adjust, metallic pads, 203mm rotor
REAR BRAKE
Avid Juicy 4R, full hydraulic, reach adjust, metallic pads, 203mm rotor
BRAKE LEVERS
Avid Juicy 4R Hydraulic
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized Lo-Pro alloy
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Géométries
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 365mm | 365mm | 365mm |
| Longueur tube (horizontal) | 563mm | 586mm | 608mm |
| Hauteur de la douille de direction | 120mm | 120mm | 120mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 71° | 71° | 71° |
| Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 75° | 75° | 75° |
| Top Tube Length (Actual) | 535mm | 554mm | 576mm |
| Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 419mm | 458mm |
| Empattement | 1162mm | 1185mm | 1207mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 758mm | 763mm | 750mm |
| Longueur bases | 426mm | 426mm | 426mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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